Bmw 520 g30 двигатель b48 характеристики

Состоялась презентация нового седана BMW 7-Series G11 / G12

BMW 7 G11 / G12 — шестое поколение флагманского седана от баварского автопроизводителя. Официальная презентация «семерки» новом кузове прошла 10 июня, а ее мировая премьера состоялась осенью на домашнем для компании автосалоне во Франкфурте 2015.

Как и прежде, новая модель БМВ 7-серии 2018-2019 (фото и цена) доступна в вариантах с обычной колесной базой (индекс кузова G11) и увеличенной (G12). Внешность седана оказалась рассекречена еще за долго до публичного показа благодаря шпионским фото и многочисленным утечкам.

Комплектации и цены BMW 7-Series 2021

AT8 — автомат 8-ст., xDrive — полный привод, D — дизель

Снаружи новая БМВ 7-серии 2018 года получила эволюционный дизайн с практически неизменным профилем, но с полностью новой головной оптикой, выполненной на манер BMW X5 (F15). Передние фары, которые за доплату могут быть полностью лазерными, примыкают к увеличенным «ноздрям» фирменной решетки радиатора.

Кроме того, седан обзавелся иными бамперами и другими задними фонарям, рассеченными пополам хромированной накладкой. На боковинах в районе порогов разместилась стильная металлическая накладка с небольшими воздуховодами на передних крыльях.

Салон новой «семерки» BMW 7-Series G11 также выглядит как эволюция прежнего, при этом, по словам автопроизводителя, интерьер стал значительно современнее и продвинутей, по сравнению с моделями пятой и шестой серий в их текущих генерациях.

Архитектура передней панели осталась прежней, но качество материалов отделки было улучшено, появились новые руль, электронная приборная панель с 3D-эффектом и продвинутым проекционным дисплеем, другая центральная консоль и иные дверные карты.

Новая БМВ 7 серии 2018 получила мультимедийную систему iDrive следующего поколения с более производительной начинкой, полностью перерисованным интерфейсом и ставшим сенсорным дисплеем, способным распознавать жесты. Кроме того, для седана разработали систему автоматической парковки, при активации которой машина способна занять узкое парковочное место или заехать в гараж без участия водителя.

Технические характеристики

Новый кузов БМВ 7-серии 2018-2019 базируется на модульной платформе CLAR, которая в будущем ляжет в основу ряда моделей младших серий. Габаритная длина стандартной машины составляет 5 098 мм, ширина — 1 902, высота — 1 478. Переднюю и заднюю колеи расширили на 7 и 4 мм, соответственно.

Длиннобазный вариант BMW 7-series G12 вытянулся до 5 238 миллиметров (+ 139 мм к базовой версии), а размер колесной базы у данных седанов равен 3 070 и 3 210, причем данный показатель, по сравнению с предшественником, не изменился.

За счет более широкого применения легких материалов в конструкции модели, включая армированный углеволокном пластик, массу новой «семерки» удалось сократить на 130 кг. Двери и крыша седана выполнены из алюминия, а центральный тоннель и стойки (кроме передних) — из композитов. При этом развесовка массы по осям осталась в идеальной пропорции в соотношении 50:50.

Впервые для седана в качестве опции стало доступно полноуправляемое шасси, обеспечивающее лучшее маневрирование в городе (задние колеса поворачиваются на угол до 3 градусов в противоположную сторону передним) и надежную управляемость в виражах на высоких скоростях (здесь уже задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, но угол не превышает 2 градусов).

Также стоит отметить появление на БМВ 7-серии 2018 нового электроусилителя рулевого управления и улучшенную аэродинамику (коэффициент лобового сопротивления снижен на 15%). Добиться этого удалось за счет гладкой облицовки днища, особой формы зеркал заднего вида и регулируемых заслонок в радиаторной решетке (имеют пять положений).

Кроме того, как и на новом S-Class Coupe, здесь появилась собственная система подавления кренов под названием Executive Drive Pro, которая работает на машинах с пневмоподвеской, адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Плюс эта система способна предугадывать дорожные условия (опять же как на S-классе), но сведения о полотне она получается не только со стереоскопической видеокамеры, но также за счет данных навигационной системы (как на Rolls-Royce).

Базовым движком для БМВ 7-серии 2021 стал новый 2,0-литровый турбомотор семейства B48 мощностью 258 л.с. и 400 Нм (730i) — такую версию будут продавать только в Китае и Турции (разгон до сотни за 6,2 сек.), а версии 740i положена рядная «шестерка» объемом 3,0 л, выдающая 326 «лошадей». Под капотом BMW 750i разместился 4,4-литровый V8, развивающий 450 сил.

Что до дизельной версии, то пока анонсирована только версия 730d с трехлитровым агрегатом, отдача которого повышена с 258 до 265 л.с. (620 Нм). С ним седан набирает сотню с места за 5,8 секунды, тогда как 740i делает это на 0,3 сек. быстрее, а 750i — за 4,4 с.

Сочетаются движки в паре с восьми- и девятиступенчатыми автоматическими коробками передач, а привод доступен не только задний, но и фирменный полный xDrive. Плюсом для машины сразу доступна гибридная модификация 740e iPerformance (позже появится и 730e) с возможностью подзарядки от сети.

В ее состав входят 2,0-литровый (258 л.с.) четырехцилиндровый бензиновый турбомотор, 113-сильный электродвигатель и комплект литий-ионных аккумуляторов. Суммарная отдача составляет 326 л.с. (500 Нм), запас хода на электротяге заявлен на уровне 40 км, средний расход в смешанном цикле — 2,1 л/100 км. На разгон до сотни BMW 740e тратит 5,6 сек.

Топовый вариант BMW 7-Series 760Li (его появление пришлось на четвертый квартал две тысячи шестнадцатого) обзавелся 6,6-литровым V12, позаимствованным у моделей Rolls-Royce Ghost и Wraith. На «семерке» он развивает 609 л.с. против 540 сил прежнего V12 объемом 6,0 л.

Сколько стоит

Российские продажи BMW 7 G11 / G12 в новом кузове стартовали в октябре пятнадцатого, но цены стали известны уже в августе. В первое время к нам привезли машины с 3,0-литровым дизелем 265 л.с. по цене от 5 490 000 рублей (в длиннобазном исполнении от 6 100 000), а также с 4,4-литровой бензиновой «восьмеркой» 450 сил, за которую просят от 6 590 000 руб. (в версии Long от 7 240 000). Все варианты по умолчанию имеют полный привод xDrive и 8-диапазонный автомат.

В стандартное оснащение седана входят светодиодная оптика, пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном и навигацией, проекционный диплей и беспроводная зарядка для смартфонов, кожаный салон, затемняющиеся зеркала заднего вида, адаптивный круиз-контроль, электропривод крышки багажника, датчики давления в шинах и пр.

Среди многочисленных опций для новой БМВ 7-серии 2021 значатся панорамная крыша с шестью вариантами подсветки, климатическая система с ионизацией и ароматизацией воздуха, система ночного видения, 1400-ваттная аудиосистема Bowers & Wilkins с 10-канальным усилителем и 14 динамиками и еще много чего.

Кроме того, «семерку» можно заказать в M-пакете с более агрессивными бамперами, эксклюзивными колесными дисками, спортивными аксессуарами в салоне и в особых вариантах окраски кузова.

Что же еще измениться в новой пятой серии автомобилей?

Конечно, стоит ожидать и новый интерьер. В первую очередь такие изменения будут заметны на приборной панели автомобиля, которая отныне будет оснащаться цифровой комбинацией приборов. Также появится и новый сенсорный дисплей высокого разрешения (информационно-развлекательная система).

В целом вся конструкция салона будет выполнена в стиле модели БМВ 7-й серии. То же многофункциональное рулевое колесо, те же качественные материалы отделки и т.д. и т.п. Единственная разница будет в размерах и в некоторых технологиях.

Размер машины изменится, но не существенно. Зато это позволит конструкторам значительно расширить в машине пространство для ног передних и задних пассажиров. Инженеры «БМВ» в процессе проектирования данной машины уделили большое внимание улучшению комфортности и изысканности автомобиля.

В качестве этого новинка получит для себя новые эксклюзивные мягкие сиденья и новый инновационный звукоизоляционный материл кузова, который по заверению самих разработчиков позволит практически полностью предотвратить попадание в салон внешнего шума.

БИЗНЕС. ВЛАСТЬ. СПОРТ.

Уникальные инновационные технологии и изысканный дизайн автомобиля превзошли самые смелые ожидания.

ВАШ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ АССИСТЕНТ

Ассистент вождения Plus избавит вас от необходимости постоянно решать несложные однообразные задачи.

ИНТЕРЬЕР

Салон BMW 5 серии встретит вас ориентированной на водителя центральной консолью с огромным 10,25-дюймовым дисплеем мультимедиа, которая распознает язык жестов. К вашим услугам – удобные кресла с функцией массажа, беспроводная зарядка телефона и аудиосистема Bowers & Wilkins с алмазными высокочастотными динамиками.

МАКСИМУМ ДИНАМИКИ

Средние в классе показатели – это не про BMW 5 серии. Исключительная динамика, которой обладают автомобили благодаря мощным двигателям, еще раз подтверждает их спортивный характер лидеров.

Системы помощи водителю

Множество высокотехнологичных систем и сервисов, которыми оснащается BMW 5 серии, отличает высокая производительность и быстродействие. В любой дорожной ситуации интуитивно-понятное управление этими системами дарит ни с чем не сравнимое чувство уверенности в себе и в автомобиле.

Сенсорный экран BMW 5 серии предлагает разместить пиктограммы мультимедиасистемы по вашему вкусу и в зависимости от частоты использования. Просто расставьте в нужном порядке навигацию, коммуникацию, медиа, настройки автомобиля, сообщения и окно системы ConnectedDrive.

Система BMW Connected решает за владельца массу разнообразных задач. Например, с помощью удаленного доступа к ней можно рассчитать время выезда и получить информацию через iPhone или Apple Watch. Система просканирует дорожную ситуацию, проложит оптимальный путь и сообщит вам результат, а опция Remote 3D View позволит заранее увидеть на смартфоне ситуацию вокруг припаркованного автомобиля.

Асситент вождения

Максимальный комфорт при движении даже в сложной дорожной обстановке предлагает ассистент вождения Plus. С его помощью можно а автоматизированном режиме двигаться в плотном потоке, утомительном заторе или просто в дальней поездке. Функция возьмет на себя, если нужно, и контроль за перестроением из полосы в полосу.

BMW 5 серии обеспечивает водителю надежную связь с внешним миром, поскольку оснащается зарядной док-станцией для беспроводной зарядки и дополнительными USB-портами. Установленная на крыше автомобиля дополнительная антенна с усилителем сигнала обеспечит надежный и качественный прием сигнала сотовой связи. Кроме того, к бортовой мультимедиасистеме можно подключать два смартфона одновременно с аудиоплеером посредством Bluetooth.

Ассистент парковки

Вспомогательная опция автопарковки с дистанционным управлением не потребует участия водителя в этом процессе. Владелец может выйти из автомобиля там, где сочтет нужным, отправив BMW 5 серии с помощью интерактивного ключа BMW Display Key команду самостоятельно припарковаться в гараже или на узкой парковке.

Система помощи при парковке Plus значительно облегчает этот процесс с помощью камеры кругового обзора, камеры обзора сверху и контроля аварийного сближения. Ассистент парковки способен самостоятельно выполнить параллельную или перпендикулярную парковку – для этого лишь требуется проехать на малой скорости мимо предполагаемого парковочного места с целью дать системе возможность оценить достаточность пространства для маневров.

Проекционный дисплей

Большой полноцветный проекционный дисплей мультимедиасистемы BMW 5 серии позволяет полностью сосредоточиться на дороге. Он выводит на лобовое стекло непосредственно перед водителем самую важную информацию, включая данные от навигационной системы, показания скорости, запрещающие знаки, различную информацию из смартфона и предупреждения бортовых систем.

Атлетичный облик, подчеркивающий спортивную родословную BMW 5 серии, позволяет этому седану доминировать над конкурентами. Стильный дизайн и стремительный дизайн – результат тщательнейшей проработки деталей и внимания к мелочам. Исключительную мощь фронтальной части силуэта автомобиля придает единое целое, которое создают головные фары и решетка радиатора. В сочетании с мягко ниспадающей крышей и массивной задней частью создается впечатление, что перед вами – ни что иное, как элегантное и динамичное спорт-купе.

Динамика

По сравнению с предшественником BMW 5 серии 7 генерации потерял в весе 100 кг благодаря использованию новейших магниевых сплавов и алюминия. Феноменальная динамичность в движении – результат применения усовершенствованной более легкой конструкции, которая позволила идеально распределить нагрузку на обе оси и сделать более низким центр тяжести.

BMW 5 серии – обладатель уникального показателя аэродинамического сопротивления в своем классе. Это стало возможным благодаря изменению конструкции решетки радиатора. В тот момент, когда необходимость в дополнительном охлаждении пропадает, активные воздушные заслонки в самой радиаторной решетке закрываются, снижая тем самым коэффициент сопротивления. Модели 520i и 520d имеют классический для марки задний привод, однако все модификации, за исключением 520i, могут быть и полноприводными.

Двигатели

Исторически BMW 5 серии не может обладать средними в классе показателями. Именно поэтому автомобиль демонстрирует совершенство во всем, включая показатели разгонных характеристик и выбросов СО2. Последнее стало возможно благодаря применению уникальной интеллектуальной системы Start/ Stop, которая срабатывает только при длительной остановке. Двигатели с одним, двумя или четырьмя турбокомпрессорами, которыми оснащается BMW 5 серии, относятся к экологическому классу Euro-6.

520i — бензин B48 2.0 I4 turbo (184 л.с.)
530i — бензин B48 2.0 I4 turbo (249 л.с.)
540i — бензин B58 3.0 I6 turbo (340 л.с.)
M550i — бензин N63 4.4 V8 twin-turbo (462 л.с.)
520d — дизель 2.0 B47 I4 turbo (190 л.с.)
530d — дизель 3.0 B57 I6 turbo (249 л.с.)
M550d — дизель 3.0 B57 I6 quad-turbo (400 л.с.)

Коробка передач

Любая из модификаций BMW 5 серии оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Она прекрасно справляется с любой поставленной задачей – будь то неспешное движение в центре города или лихой заезд на спецтрассе на время. Моментальный набор скорости благодаря быстрым переключениям скоростей подтверждает спортивный характер автомобиля и дарит ему непревзойденную динамику. Идеальные передаточные числа делают переключения передач абсолютно незаметными, а последняя, 8-я ступень снижает обороты, значительно сокращая расход топлива.

‘); w.show();» alt=»BMW G30 5-й серии,интерьер, салон, фото» title=»BMW G30 5-й серии,интерьер, салон, фото»/> Как и принято у БМВ, новая пятерка не уступит свои позиции другим моделям, и будет напичкана всеми самыми современными технологиями, которые доступны в БМВ.

Рассмотрим некоторые из них: Как и 7-я серия, пятерка получит последнюю версию системы iDrive с большим 10.25 дюймовым монитором поддерживающим технологию тачскрин, системой распознавания жестов. Так же опционально можно будет получить еще больший дисплей. Опционально комплектоваться 4-х зонным климат контролем с ионизатором и ароматизатором. Вкупе с массажными креслами с функцией вентиляции — это подарит незабываемый комфорт.

Модификации и цены

С начала 2017 года началась продажа нового поколения 5-ой серии БМВ. В России автомобиль продается в нескольких комплектациях, отличающихся между собой силовой установкой и трансмиссией. Последняя одинаковая для всех моделей – это 8-диапазонная автоматическая КПП Steptronic, но она предлагается в различных вариантах, в частности с подрулевыми лепестками или в спортивной версии.

Бензиновые:

• 520i. Базовая комплектация, оснащенная 2-литровым бензиновым рядным 4-цилиндровым мотором мощностью 184 л.с. Ее стоимость составляет 2.75 млн. р., а в варианте с трансмиссией с подрулевыми лепестками – 2.762 млн.
• 530i xDrive. В РФ предлагается только полноприводная 530i, оснащенная 2-литровым турбированным агрегатом B48 (249 л.с./350 Нм). Она стоит 3.19 млн р. с обычной трансмиссией и 3.211 млн со спортивной.
• 540i. Под капотом этой версии находится 6-цилиндровый турбированный двигатель объемом 3.0 л (340 л.с./450 Нм). Стоимость – 3.67 млн р., а вариант со спортивной коробкой передач на 21 тысячу дороже .
• M550i. «Заряженная» комплектация, оснащаемая только спортивной КПП и бензиновым наддувным мотором V8 объемом 4.4 л (462 л.с./650 Нм).Прайс у официальных дилеров – 5.2 млн. р.

Дизельные:

• 520d. Оснащена 2-литровым турбодизелем L4 (190 л.с./400 Нм). Ценник – 2.81 млн р., с подрулевыми переключателями – 2.823 млн. р. Также предлагается полноприводная версия 520d xDrive, которая стоит чуть дороже – 2.96 и 2.972 млн соответственно.
• 530d. Для этой комплектации предлагается более мощный 6-цилиндровый турбодизель объемом 3.0 л ( 249 л.с./620 Нм). Его цена – 3.67 млн с обычной АКПП и 3.69 млн со спортивной трансмиссией.
• M550d xDrive. Самая мощная и дорогая из дизельных версий. Отличается установкой постоянного полного привода, спортивной коробки перадач, а также битурбированнного трехлитрового 400-сильного дизеля (760 Нм). Прайс – 4.69 млн. р.

BMW 1-Series (F20)

BMW 1-Series (F21)

BMW 1-Series (E82)

BMW 1-Series (E88)

BMW 1-Series (E81)

BMW 1-Series (E87)

Оптика BMW G30

Головной свет в стандарте будет предложен в виде LED фар и опционально будет предложена Adaptive LED оптика, которая позволит освещать пространство до 500 метров спереди. 7-е поколение BMW 5-й серии в кузове G30 будет доступно в 2-ух цветах неметаллик, 11-ти цветах металлик и 6-ти индивидуальных цветах. Так же к концу 2017 года, добавятся 2 матовых цвета BMW Individual Frozen. Колесные диски будут доступны диаметром от 17 дюймов до 20. В продажу 5-я серия поступит в феврале 2020 года и все нововведения предвещают успешные продажи, как и положено наследнику легендарной 5-й серии. Вам нравится новая пятерка? Обсудить BMW G30 можно у нас на форуме 5-й серии БМВ.