Что за двигатель на шевроле спарк
Какое масло лить в двигатель Chevrolet Spark
Chevrolet Spark — это линейка субкомпактных хэтчбеков корпорации GM, выпускаемая с 2005 года и по настоящий момент. При этом российским автомобилистам были доступны к приобретению модели второго и третьего поколений данной серии под индексами M200 и M300. Моторная же гамма этих автомобилей состоит из малолитражных бензиновых моторов объемом 0.8, 1.0 и 1.2 литра, а масло Шевроле Спарк имеет заводской допуск, помогающий сделать выбор в сторону качественной масляной продукции.
- Бензиновые двигатели: F8CV , LA2, B10S , B10D1 , B12D1 , LL0 , B12D2.
Допуск масла Шевроле Спарк
Первое поколение (M200/M250) [ править | править код ]
Чханвон, Южная Корея
Богота, Колумбия
штат Гуджарат, Индия
Карачи, Пакистан
Ханой, Вьетнам
- Daewoo Matiz Classic (Южная Корея)
- Chevrolet Matiz
- Matiz G2
- Pontiac Matiz
- FSO Matiz
- Chevrolet Joy (Пакистан)
- Chevrolet Chevytaxi (Колумбия)
- 0.8 S-TEC I3
- 1.0 S-TEC I4
- 5-ступ МКПП
- 4-ступ АКПП
- Daewoo Matiz
На Парижском Автосалоне 2004 года был представлен концепт Chevrolet M3X, ставший основой для второго поколения модели Matiz, представленного годом позже. В Европе и СНГ автомобиль нового поколения получил наименование Chevrolet Spark.
Дизайном новой модели занималась студия ItalDesign Giugiaro. Модель получила обновлённую линейку двигателей, пониженный коэффициент аэродинамического сопротивления и пониженный расход топлива. Интерьер модели также был сильно изменён, например, панель приборов была перемещена с водительской стороны торпедо в центральную часть. Также значительные изменения претерпела подвеска.
Автомобиль комплектовался на выбор двумя бензиновыми двигателями: трёхцилиндровым 0,8 л мощностью 51 л.с и крутящим моментом 72Нм при 4400 об/мин, либо четырёхцилиндровым 1,0 л мощностью 65 л.с и крутящим моментом 91 Нм при 4,200 об/мин.
В Италии с 2007 по 2010 год производилась модель Chevrolet Matiz Eco Logic, было выпущено 60 000 машин. Затем началось производство в Индии. [1]
В Южной Корее автомобиль производился под названием Daewoo Matiz, затем как Matiz Classic (с 2009 года). Автомобиль комплектовался только 0,8 л двигателем.
В 2011 году началась сборка автомобиля во Вьетнаме в городе Ханой под названием Chevrolet Spark Lite. [2]
Модель имела большой успех — за 10 лет производства было продано 2,3 млн машин. [3]
Безопасность [ править | править код ]
| Euro NCAP [5] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир |   | 17 |
| Ребёнок | | 30 | |
| Пешеход |  | 13 | |
| Протестированная модель: Chevrolet Matiz (2005) | |||
Галерея [ править | править код ]
Chevrolet Spark Lite (М250)
Daewoo Matiz M250
Pontiac G2 Matiz
Характеристики Chevrolet Spark / Шевроле Спарк
Технические характеристики Chevrolet Spark / Шевроле Спарк. Узнайте габариты, расход топлива Chevrolet Spark / Шевроле Спарк, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Chevrolet Spark.
Выберите модель Chevrolet Spark:
Ответы
История Chevrolet Spark / Шевроле Спарк
В 2005 году Chevrolet представил юркую малютку для мегаполиса — Spark, что в переводе на русский означает «Искра». Данный автомобиль самый маленький в гамме моделей марки Chevrolet. Над дизайном Spark трудились художники ателье ItalDesign.
Автомобиль выглядит свежо, не тривиально, и располагает к себе. Оригинальный дизайн передней части, красивые фары необычной формы, симпатичные круглые задние фонари: Spark просто лучится дружелюбием. Округлые линии интерьера и симметричная центральная консоль подчеркивают приветливость салона
Внутри удобно и совсем не тесно, несмотря на скромные габариты Spark. Высокое расположение сидений позволяет разместиться внутри четверым. Салон при этом предлагает массу возможностей для трансформации и с легкостью нивелирует относительно небольшой объем багажного отсека, который можно изменять в пределах от 170 до 845 литров.
Если говорить о водительском месте, то сиденье снабжено всеми нужными регулировками, причем перемещается оно в широких пределах. Так что даже закрепленная «намертво» рулевая колонка не мешает устроиться удобно и правильно. Приборы и органы управления автомобилем разделены на две группы. В первую, расположенную непосредственно перед водителем, входят органы управления, индикаторы и сигнализаторы. Вторая группа, остроумно размещенная в средней части передней панели и видимая со всех пассажирских мест, содержит приборы — здесь есть как аналоговые указатели, так и цифровые дисплеи. В зависимости от того, какой цвет отделки салона и кузова выберет покупатель, дисплеи могут иметь синий, зеленый или оранжевый цвет.
К тому же приборная панель прекрасно вписывается в интерьер, поскольку, по сути, является продолжением, а точнее сказать — началом центральной консоли. Сразу под щитком — круглые дефлекторы вентиляции, аудиосистема и небольшой отсек для мелочевки. Чуть ниже — блок управления кондиционером, а под ним два подстаканника и еще одно «багажное углубление». Вообще, вся нижняя часть передней панели — это компактная полка, что, вкупе с вместительным бардачком, карманами в дверях, ящиками под передними сиденьями и сеточками на спинках кресел, решает проблему размещения мелкой поклажи.
На тесных столичных улицах и парковка Spark имеет очевидные и неоспоримые преимущества. Длина автомобиля всего 3,5 метра.
На Spark устанавливается на выбор один из двух резвых и надежных двигателей, отвечающих нормам Euro IV по чистоте выхлопа. Экономичный 0,8-литровый двигатель мощностью 38 кВт (51 л. с.) отлично подходит для городских поездок. Литровый двигатель мощностью 48 кВт (65 л. с.) — прекрасный выбор для тех, кто собирается ездить как в мегаполисе, так и за городом. Для автомобилей с трехцилиндровыми силовыми агрегатами также предлагается четырехступенчатая АКПП.
Ещё Spark – это автомобиль с полным набором средств пассивной и активной безопасности.
В основе пассивной безопасности автомобиля лежит прочный каркас, защищающий пассажирский салон. Новый Spark способен надежно защитить водителя и пассажиров в случае аварии. Тщательно продуманы способы перераспределения и поглощения энергии удара при ударе автомобиля спереди, сбоку или сзади. В список пассивной безопасности автомобиля входят фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; боковые подушки безопасности; ремни безопасности с трехточечным креплением и подголовники для всех пяти посадочных мест; преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопасности передних сидений (управляемые электронной системой); энергопоглощающая деформируемая рулевая колонка и накладки для защиты коленей. Все версии Spark могут похвастаться широким списком дополнительного оборудования, куда входят: система ABS, гидроусилитель рулевого управления, комплект устройств пассивной безопасности, электростеклоподъемники передних окон и центральный электрический замок с дистанционным управлением. В зависимости от версии Spark может оснащаться такими устройствами, повышающими комфорт, как: кондиционер, аудиосистема с проигрывателемCD-дисков и электростеклоподъемники задних окон. От угона Spark защищают иммобилайзер и стекла повышенной прочности.
На все автомобили предлагается полная гарантия 2 года без ограничения пробега и гарантия 6 лет от сквозной коррозии на кузов.
В 2010 году компания обновила модель Spark. В основе автомобиля лежит модернизированная платформа GM для сверхкомпактных авто, которая была разработана азиатским отделением GM-DAT. Дизайн автомобиля был выбран потенциальными потребителями – в 2007 году интернет-пользователи голосовали за один из трех концептов (Beat, Trax и Groove), избранным стал первый, который в итоге и дал жизнь новому Spark. Кстати, это первая модель Chevrolet с 3-х летней гарантией.
Автомобиль немного подрос: длина 3 640 мм, ширина 1 597 мм, высота 1 552 мм. Колесная база увеличилась на 35 мм и теперь составляет 2375 мм. Spark 2011 внешне мало похож на предшественника. Экстерьер пережил кардинальные изменения. Дизайн стал более современным и выразительным. Теперь Spark не затеряется в суетливом городском потоке большого мегаполиса. Замаскированные в задней стойке ручки дверей не только добавляют оригинальности в облик, но и свидетельствуют о том, что облик Spark отвечает последним модным автомобильным тенденциям.
Компактный снаружи, внутри этот автомобиль способен разместить 5 взрослых пассажиров. Главный козырь интерьера Spark – оригинальный стиль. Например, комбинация приборов здесь, как у мотоцикла: аналоговый спидометр сочетается с цифровым дисплеем, на который выводятся шкала оборотов двигателя и вспомогательная информация. Примечательно, что приборы переехали со средней части передней панели на привычное место перед глазами водителя. Положение рулевой колонки изменяется только по высоте, диапазон небольшой, но этот недостаток частично компенсируется регулируемой по вертикали подушкой водительского кресла. На доступность автомобиля указывают разве что дешевые материалы отделки: жесткий пластик соответствует классу модели.
Интерьер по сравнению с предыдущим поколением выглядит более современно и функционально: полочки, кармашки, подстаканники, сеточки – чувствуется внимание к мелочам. В передних дверях помимо карманов предусмотрены углубления под стандартные полуторалитровые бутылки. А в передней панели, кроме центральной ниши, есть пара полочек по бокам. Объем багажника остался прежним – 170 литров. Если сложить задний диван (раскладываемый в пропорции 60:40), пространства увеличится до 994 литров. Под полом багажника таится полноразмерное запасное колесо.
Chevrolet Spark предлагается с двумя двигателями: 1,0 л мощностью 68 л.с. и 1,2 л мощностью 81 л.с. Для первого двигателя доступна 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Для двигателя 1,2 л – только механика.
Схема шасси по сравнению с моделью предыдущего поколения не изменилась – стойки McPherson спереди и упругая балка – сзади. Но представители Chevrolet уверяют, что пружины, амортизаторы и другие детали подвесок здесь полностью новые. Увеличившиеся масса, длина и база сделали повадки Spark более благородными. Вибронагруженность ощутимо ниже, чем у предшественника.
Базовая комплектация включает в себя следующее оборудование: усилитель рулевого управления, полноразмерную запаску, кондиционер, передние электоростеклоподемники, стеклоочиститель заднего стекла, иммоболайзер, ABS, стальные диски Spark R13, CD/MP3 проигрыватель и FM радио. Крышки топливного бака и багажника оснащены дистанционным управлением, боковые зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. Подушки безопасности предусмотрены только для водителя и переднего пассажира. В числе опций боковые подушки безопасности, ABS, климат-контроль, магнитола с управлением на руле, задние электростеклоподъемники, электрозеркала, подогрев сидений и пр.
Spark 2011 — это уникальное сочетание стильного внешнего облика, хорошо оборудованного 5-местного салона и выгодной цены. Автомобиль оснащен всем самым необходимым для комфортной городской езды. Он поможет без проблем преодолеть плотный городской поток и припарковаться там, где другим автомобилям это не под силу.
Версия автомобиля с 1-литровым мотором и 68 лошадиными силами B10S1 с первого взгляда отталкивает своей малой мощностью. Секрет заключается в измененной трансмиссии, при разработке которой основной упор был сделан ресурс двигателя шевроле спарк нижние передачи.
Тем не менее, подобной динамики достаточно для комфортного передвижения в городе. Благо Спарк с автоматической коробкой существует в продаже, в том числе и в России. Самым мощным в гамме двс является LL0 с 1,2 литрами. Для комфортной езды приходится держать двигатель на тысячах оборотов.
На подобных оборотах проявляет себя не самая лучшая шумоизоляция. Расход топлива ресурс двигателя шевроле спарк трассе: Левый Мой водительский стаж 42 года. В основном ездил на легковых машинах. Всего поменял более 50 автомобилей. Во времена совдепии это были наши Москвичи, Волги, Жигули.
Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб
Поэтому объективно сравнивать есть с. Но разговор о Спарке. Когда я увидел его вживую в первый раз, рассматривал более часа, очень понравился дизайн. Все функционально и продумано как внутри так и снаружи. Решил – куплю. ресурс двигателя шевроле спарк
Двигатель хоть и слаб, но в купе с автоматом получается неплохо. За три года очагов коррозии еще не нашел.
Мое резюме: Отличный городской автомобиль на твердую четверку. Новый завод двигателей для обновленной модели T4 был построен.
Версия 1. Недопустим сизый дым из выхлопной трубы. Но все же иногда возникают проблемы эксплуатации. Переключение передач нечеткое. На большой скорости может издавать гул. Замена масла проводится раз в 50 тысяч км. Его качество и интервал напрямую влияет на легкость переключения передач.
Лучше использовать хорошую жидкость и менять ее каждые 30 — 40 тысяч км. Сцепление способно дожить до 70 тысяч км. Автоматическая коробка передач более ресурс двигателя шевроле спарк. При правильном обслуживании она прослужит более тысяч км.
Известны случаи, когда задний правый вытекал после км. Новый прослужил дольше — 4 тысячи км; Передняя подвеска.
Советы покупателям Chevrolet Spark
Может развалиться уже после 45 тысяч км пробега. Дорогих внутренних материалов нельзя ожидать от автомобиля, который станет одной из самых доступных иномарок на российском рынке.
Вот им-то обновленный салон точно придется по вкусу. Запасная пара туфель? Она ляжет в кювету, которая выдвигается из-под кресла переднего пассажира. Дамская сумочка? На центральном туннеле есть три лотка.
Двигатель Chevrolet Spark. Кузов: NEW. B10D2. , 1.0л.Дата выпуска: 2010-.
Объем двигателя: 1.0 л.
Тип топлива: бензин
Дата выпуска: 2010-
4 цилиндра | Хотите купить двигатель CHEVROLET SPARK (Шевроле Спарк) B10D2, 1.0 л., б/у по низкой цене? В нашем магазине производится продажа большого ассортимента контрактных запчастей для корейских автомобилей с доставкой ТК по всей России и гарантией 14 дней на большинство агрегатов (на двигатели, АКПП, МКПП — 30 дней).
* Наличие товара, состояние и цену уточняйте у консультантов. Представленные на сайте фотоматериалы и описания запчастей носят информационный характер и не являются публичной офертой. Характеристики, внешний вид, комплект поставки и недостатки (если есть) товаров могут отличаться от представленных.
Масло для Шевроле Спарк: описание, выбор, замена, фото, видео
Откручиваем масляный фильтр специальным съемником, если такой имеется, если же нет, то попробуйте открутить его руками, либо пробейте фильтр отверткой и за нее открутите его будьте аккуратны, с фильтра выльется немного масла Откручиваем масляный фильтр Теперь смажьте уплотнительную резинку на новом масляном фильтре и установите его на место, закрутите сливную пробку.
Далее заливаем новое масло через маслозаливную горловину и параллельно проверяем его уровень в двигателе по щупу. Для лучшей текучести моторного масла его замену и замену маслянного фильтра на Шевроле Спарк выполняют на прогретом двигателе. Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике стоящем на яме автомобиле. Масляный фильтр на Chevrolet Spark редко откручивается вручную.
Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ.
Замена масла и масляного фильтра на Chevrolet Spark
Фильтр, как и моторное масло, подлежит утилизации в специализированных организациях. Выбрасывать его вместе с бытовым мусором.
Проблемы с открутившимся фильтром или течью масла обязательно приведут к падению давления в системе. Тогда датчик низкого давления Chevrolet Spark, просигнализирует, что оно упало ниже 0. Ставим на место защиту и опускаем автомобиль.
Через воронку заливаем новое масло: Проверяем уровень на щупе, он должен быть по верхней метке, после того как вы заведёте машину, уровень выравнивается. Переходим к воздушному фильтру, его крышка крепится на 5 защёлках: Отщёлкиваем их и вытаскиваем старый фильтрующий элемент, вставляем новый, у нас он фирмы Zekkert, артикул LF, крепим крышку обратно.
Как заменить масляный фильтр Chevrolet Spark
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта где находится масляный фильтр на шевроле спарк предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте. Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь.
Потом можно переходить в салон чтобы сменить салонный фильтрующий элемент. Замена салонного фильтра Салонный фильтр в Chevrolet Spark M находится за бардачком.
Подушка двигателя на CHEVROLET SPARK M200 в Кургане
Это объявление было добавлено 11.11.18 и сейчас находится в архиве.
Вы нашли товар и готовы его оплатить? Проверьте продавца.
Администрация сайта не несет никакой ответственности за осуществление хозяйственной деятельности, сделок между пользователями нашего сайта.
- Объявление № P11618534S668830 от 11.11.18
Просмотров – - Название запчасти подушка двигателя
- Название продавца опора двигателя
оригинальное название от продавца - OEM, артикул 96484923
- Цена 1 000 р.
- Статус товара
Примечание
Опора двигателя правая для Chevrolet Spark (M200) 2005-2009г Двс 0.8 (F8CV) МКПП.
Транспортные компании
Чтобы задать вопрос продавцу, Вам необходимо авторизироваться.
Здесь вы можете послать запрос на покупку, или задать продавцу вопрос о его товаре.
** — Я ознакомлен с Правовой информацией и принимаю её условия
Отправлять жалобы могут только зарегистрированные пользователи
Продажа
- Дилеры/Автосалоны
- Японские автомобили
- Запчасти
- Тюнинг
- Шины и диски
- Спецтехника
- Коммерческий транспорт
- Грузовики
- Сельскохозяйственная техника
Услуги
- Список услуг
- Справочник компаний
Общение
- Новости и статьи
- Каталог JcWiki.ru (левый руль)
- Каталог праворуких автомобилей + ОТЗЫВЫ !
- Форум (архив)
Приложения Japancar.ru
Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
