Promremont34.ru

Авто мастеру
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатель бриггс страттон 650 серии характеристика

Пример отображения номера на табличке двигателя

Описание Двигатель Briggs & Stratton 650E SERIES Quantum № 124T026724H1YY7001

Двигатели 650E SERIES сочетают в себе высокую производительность и легкость управления. Простота в использовании и обслуживании, а также легкость запуска двигателей E серии позволяют использовать их для выполнения даже наиболее сложной работы. Двигатели Бриггс Страттон E серии не нуждаются в регулярной замене масла, вы просто периодически доливаете его.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Положение рукояти стартера

Тип воздушного фильтра

Бумажный картридж + предварительный

Объем двигателя, см3;

Макс. обороты без нагрузки

Диам. хвостовика к/вала, мм

Длина хвостовика к/вала, мм

Чугунная гильза цилиндра

Смазка под давлением

Топливный бак, л

Преимущества серии

Just Check & Add™ Никогда не меняйте масло — просто проверяйте и доливайте. Обеспечивает
простой и удобный запуск без необходимости подкачивать топливо в карбюратор двигателя.
Гарантия запуска S2. Наша персональная гарантия запуска. Если ваш двигатель не запускается c первых двух
попыток, мы отремонтируем его бесплатно.
Поплавковый карбюратор. Оптимальная подача топлива для повышения надежности и превосходной производительности.
Глушитель Super Lo-Tone™. Значительно уменьшает шум и обеспечивает исключительное качество звука.
Смазывание разбрызгиванием. Обеспечивает достаточную смазку в картере при нормальных условиях эксплуатации.
Технология верхнего расположения клапанов. Оптимизированные рабочие характеристики,
обеспечивающие продление срока службы двигателя и улучшенную топливную экономичность.
Бумажный воздушный фильтр (овальный). Обеспечивает улучшенную защиту от частиц мусора,
находящихся в поступающем в двигатель воздухе
Маслозаливная горловина высокого профиля. Упрощает процесс обслуживания.
Топливопроводы с низкой проницаемостью. Более экологически чистый
Механический регулятор. Регулирует частоту вращения двигателя, чтобы обеспечить максимальную
мощность при интенсивном использовании.
Электронная система зажигания Magnetron®. Обеспечивает бесперебойный, удобный запуск.

Характеристики Двигатель Briggs & Stratton 650E SERIES Quantum № 124T026724H1YY7001

Крутящий момент, Нм

Объем двигателя, куб.см

Для культиваторов и мотоблоков

Условия доставки

Доставка курьером производится в пределах МКАД

Двигатель на мотокультиватор Тарпан 675EXi Series™.

  • В новых двигателях 675EXi-SERIES™ высокая производительность сочетается с легкостью эксплуатации.
  • Просто использовать, просто обслуживать, просто запускать!
  • Простота использования наблюдается во всем, включая запуск (система ReadyStart®) и облуживание двигателя (замена фильтров без использования инструментов) .
  • Самый легкий двигатель в своем классе обеспечивает дополнительную маневренность и удобство при хранении.
  • Двигатели серии EXi с верхним расположением клапанов обладают технологией, позволяющей исключить необходимость регулярной замены масла, которое теперь нужно просто доливать по мере необходимости.
  • Двигатели серии EXi-SERIES обладают оптимальным соотношением мощности и веса.
Читать еще:  Электрическая схема предпускового подогревателя двигателя

НА ФОТО ПРИМЕР УСТАНОВКИ СТЫКОВОЧНОГО УСТ-ВА, СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО В СБОРЕ(С ДВИГАТЕЛЕМ НЕ ПОСТАВЛЯЮТСЯ)

КУПИТЬ ОТДЕЛЬНО МОЖНО ЗДЕСЬ:

О САМОМ КУЛЬТИВАТОРЕ С НОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ:

«Тарпан» ТМЗ-МК-03 B&S
Мотокультиватор среднего класса

  • ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 675 EXi Series; OHV; вертикальный вал; 163 см³
  • МОЩНОСТЬ: 2,7 кВт (3,6 л. с.) при 2600 об/мин
  • ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 1,0 л
  • ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,47 л
  • ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
  • ТРАНСМИССИЯ: центробежное сцепление; червячный редуктор; количество передач —1 передняя
  • РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ: ширина обработки — 700 мм; при использовании дополнительной пары фрез-полольников – 350/ 1000 мм; глубина обработки — до 200 мм
  • КОМПЛЕКТАЦИЯ: культиватор; 2 сдвоенные секции почвофрез; сошник
  • ВЕС: 45,0 кг
  • ЦЕНА (на май 2018 г., купить в Москве): 25 000 руб.

Почти все мотокультиваторы и многие мотоблоки, представленные на рынке, имеют более или менее сходную конструкцию: двигатель с горизонтальным расположением вала установлен поперёк машины, связан с редуктором через ременную передачу.

Конструкция культиваторов «Тарпан» принципиально иная: двигатель с вертикальным валом соединяется с червячным редуктором посредством сухого центробежного сцепления: две полукруглые колодки, стянутые пружинами, при увеличении числа оборотов расходятся, прижимаются к барабану и передают крутящий момент на редуктор. Сходную форму сцепления используют, к примеру, на бензопилах.

Такое сцепление обладает куда более высоким ресурсом, чем ременная передача, и к тому же очень компактно. Особенность культиваторов подобной конструкции в том, что мотор легко снять для удобства хранения или перевозки. Так что перевозить его можно не только в багажнике машины, но и в «люльке» мотоцикла или даже просто в садовой тачке.

В комплект входят две сдвоенные фрезы, но к ним можно добавить ещё и третью пару, увеличив ширину обработки до метра. Третью пару фрез, кстати, реально поставить и прямо на выходной вал — получится машина с небольшой шириной обработки для использования на компактных участках сложной формы.

Также в список дополнительного оборудования входят защитные диски, грунтозацепы, рама с транспортировочными колёсами, окучник, картофелевыкапыватель и даже плуг – в общем, всё то, что не всегда предлагается и к более мощным моделям. Мало того, двигатель культиватора готов агрегатироваться и с другим оборудованием, в частности со специально разработанными приставками-косилками.

Читать еще:  Выявляем неисправность двигателя автомобиля

Двигатель Briggs&Stratton 675 EXi Series

Двигатели Briggs&Stratton ставили на многие модели культиваторов «Тарпан». На новой модификации установлен мотор серии EXi, появившейся у B&S буквально пару лет назад. Эта серия за счёт более совершенной конструкции легче и компактнее предшественников, имеет меньший рабочий объём цилиндра при той же мощности, оснащена автоматической системой управления воздушной заслонкой, соответствует современным экологическим требованиям.

Мало того, менять на двигателе моторное масло не обязательно (при условии выполнения остальных операций по обслуживанию: контроля уровня масла, периодической замены свечи зажигания и воздушного фильтра). Эта особенность – технология Just Check & Add («Просто проверь и добавь») – представляет собой целый комплекс технических решений. Двигателям EXi не требуется обкатка и «притирка», их трущиеся детали изготовлены с очень высокой точностью. За счёт малых размеров и эффективного отвода тепла двигатель не перегревается — следовательно, и масло в нём не окисляется (к слову, масло тоже специальное, содержит до четверти объёма присадок, улучшающих его свойства). Попадающий в цилиндр воздух проходит тщательную очистку, подсос запылённого воздуха через уплотнения исключён. В общем, сам двигатель и культиватор с ним в сравнении с другими моделями требуют минимального технического обслуживания.

Для удобства потребителей, широчайший модельный ряд выпускаемых изделий разделен на несколько серий, которые относятся к той или иной категории моторов по их назначению. Самой распространенной группой, можно по праву назвать потребительские устройства, к которым относят серии Quattro, Classic, Sprint.

Среди других категорий, упоминания заслуживают:

  • продвинутые — Intek, Quantum;
  • полупрофессиональные — Intek модификации PRO;
  • профессиональные — Vanguard.

Технические характеристики подобных двигателей также различны, в зависимости от их назначения. Как правило, чем выше класс силового агрегата, тем больше он приспособлен для интенсивной работы в течение длительного времени. Стандартная продолжительность работы потребительских моделей данного бренда составляет приблизительно 500 часов, однако профессиональные устройства способны проработать до 2000-3000 часов.

Выводы

Не забывайте, что для того, чтобы мотор вашей газонокосилки без проблем работал на протяжении долгих лет, заправлять его следует бензином не ниже 92 марки. Так же следите, чтобы в него не попадало никаких инородных тел и веществ.

Видео об обкатке бензопилы поможет вам проделать данную процедуру без ошибок.

Многие изобретательные владельцы автомобилей задаются вопросом: “Если выкрутить колеса заберёт ли эвакуатор?”, ответ вы можете найти здесь //machinspec.com/kommunalnaya/evakuator/chto-predprinyat-esli-zabral.html.

Читать еще:  Асинхронный двигатель с тормозом принцип работы

Отличительная особенность Камаза 65117- двигатель, мощность которого порадует даже самого искушенного любителя спецтехники. Ищите подробности в этой статье.

Говоря о двигателях компании Briggs & Stratton, хочется сказать, что не зря разработки данной компании ценятся во всем мире. Они на самом деле служат на протяжении долгого времени и редко когда вызывают какие-то вопросы. То есть, если человек покупает газонокосилку этой компании, или другой компании в которой установлен двигатель Briggs & Stratton, то в ближайшие годы он не имеет абсолютно никаких проблем.

Также в помощь вам несколько статей:

Ручная бензиновая сенокосилка для травы: советы по эксплуатации.

Описание

Американская корпорация Briggs & Stratton (Бриггс и Страттон) — крупнейший мировой производитель четырехтактных карбюраторных двигателей внутреннего сгорания — вот уже порядка 20 лет производит высокопроизводительные и надежные бензиновые генераторы мощностью от 1,8 до 9 кВА. Электростанции Briggs and Stratton первоначально продавались лишь в США и Канаде, однако из-за растущего спроса на продукцию такого рода в начале 2000-х годов было принято решение о начале их поставок в Европу и Азию.

Бензиновый однофазный генератор Briggs & Stratton 2500 A с максимальной мощностью 2,5 кВт является отличным выбором для кратковременного энергообеспечения в случае возникновения аварийной ситуации, а также для использования в качестве источника электроэнергии при различных локальных работах, например садовых или строительных.

Бензогенератор 2500A оснащен довольно мощным и одновременно экономичным четырехтактным бензиновым двигателем Briggs & Stratton 650 Series с системой газораспределения с верхним расположением клапанов (OHV).

Объем бензобака составляет 1,5 литра, что гарантирует непрерывную работу электрогенератора в течение 1,5 часов. Briggs&Stratton 2500 A оснащен ручным стартером, предохранителем тепловой нагрузки и короткого замыкания, вольтметром, 2-мя розетками евростандарта, а также автоматическим регулятором напряжения (AVR), который выравнивает колебания значения выходного напряжения, что позволяет запитать от генератора даже достаточно чувствительные приборы.

Несомненными особенностями данного генератора являются малый вес (35 кг) и колесная рама, значительно облегчающая перемещение миниэлектростанции.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector