Двигатель tsi не греется на холостых

Не прогревается двигатель

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Shirkov

• Город: Spb

Всем привет, не давно стал владельцем A6 и столкнулся с тем, что не прогревается нормально ДВС
в морозы, от -20. Т.е на холостых выше 50С не растет температура, даже после поездки по городу 30-40 минут.
У дилера неполадок не нашли, антифриз гоняет по малому кругу, радиатор холодный, нижний патрубок холодный, климат теплым дует в салон, сказали, что 2.0 литра маленький двигатель для этого авто) и просто холодно на улице.
Передвигаюсь так, выключаю климат температура растет ДВС, потом включаю климат и грею салон. Если стоять на холостых температура двигателя падает.

А как у Вас? Это первый VAG у меня, и как-то стрёмно если честно)

• Наверх

#2 Чук

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Питер, Центр.
• Автомобиль: Audi
• модель: А6 4В
• год выпуска: 2000

А мотор какой? Бензин или дизель?

• Наверх

#3 Shirkov

• Город: Spb

• Наверх

#4 Alex305

• Пол: Мужчина
• Город: Пушкин (Славянка)
• Автомобиль: TLC P150 4.0
• год выпуска: 2010

• Наверх

#5 Shirkov

• Город: Spb

В том то и дело, что термостат рабочий, на Витебском СЦ подтвердили, уже купил термостат на замену, пришлось сдать обратно

ДВС прогревается до 90с,термостат открывается, но с выключенной печкой и в движении, на холостых падает до 60-70с

• Наверх

#6 Аndy

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб, Полюстрово
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4M
• год выпуска: 2017

у меня греет нормально!

в эти дни стоя прогреваю минут 15, после чего во всех режимах подержу чутка ручку АКПП (это я сам придумал =)) ) и начинаю движение, машина минут через 15 показывает масло 70-75 антифриз 80, потом начинаю поддавать копоти и через минут 5 масло 94гр антифриз как обычно все нужные деления )

может погонять попробовать и увидеть прогреется или нет? если тошнить на малом ходу то в такой мороз она не прогревается.

• Наверх

#7 Чук

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Питер, Центр.
• Автомобиль: Audi
• модель: А6 4В
• год выпуска: 2000

Ну то что в такой мороз на холостых падает это возможно и марка машины тут ни при чём.

• Наверх

#8 Shirkov

• Город: Spb

у меня греет нормально!
в эти дни стоя прогреваю минут 15, после чего во всех режимах подержу чутка ручку АКПП (это я сам придумал =)) )

Тоже так делаю, погонять масло по коробке

и начинаю движение, машина минут через 15 показывает масло 70-75 антифриз 80, потом начинаю поддавать копоти и через минут 5 масло 94гр антифриз как обычно все нужные деления )
может погонять попробовать и увидеть прогреется или нет? если тошнить на малом ходу то в такой мороз она не прогревается.

Ну погонять без кватро на таких дорогах черевато последствиями) Передвигаюсь со скоростью 70-80 км/ч по городу

Температуру антифриза я так понимаю можно смотреть только на цветных приборках?

• Наверх

#9 Shirkov

• Город: Spb

[quote name=»Чук» post=»868614″ timestamp=»1452244258″]Ну то что в такой мороз на холостых падает это возможно и марка машины тут ни при чём. [/quote

Сразу приходит мысль, почему немцы Вторую мировую проиграли, так и не научились машины для русской зимы делать

• Наверх

#10 Аndy

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб, Полюстрово
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4M
• год выпуска: 2017

Ну погонять без кватро на таких дорогах черевато последствиями) Передвигаюсь со скоростью 70-80 км/ч по городу

Температуру антифриза я так понимаю можно смотреть только на цветных приборках?

гонять надо с умом, больше половины населения города ездит без кватро. проедь нормально и посмотри как греет.

• Наверх

#11 Чук

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Питер, Центр.
• Автомобиль: Audi
• модель: А6 4В
• год выпуска: 2000

Ехал ночью с 4-го на 5-е января из Москвы, на М11 лёг поспать, на улице было -23, за 3,5 часа работы на холостых температура упала (по показометру) с 90+ до 80+, если что у меня «трактор», который на холостом не греется. Сегодня прогрел до рабочей на ходу от Театральной до Гренадерского моста.

• Наверх

#12 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

Миш — у тебя догревателя нет что-ли? Мое греется моментально и на холостых в -25 ничего не снижается.

• Наверх

#13 DiCh

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Гражданка
• Автомобиль: KIA Sorento
• год выпуска: 2003

ДВС прогревается до 90с,термостат открывается, но с выключенной печкой и в движении, на холостых падает до 60-70с

• Наверх

#14 Чук

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Питер, Центр.
• Автомобиль: Audi
• модель: А6 4В
• год выпуска: 2000

Миш — у тебя догревателя нет что-ли? Мое греется моментально и на холостых в -25 ничего не снижается.

Нет конечно, ни догревателя ни подогревателя.

• Наверх

#15 AlexZ

• Пол: Мужчина
• Город: Питер, Гражданка
• Автомобиль: Skoda
• год выпуска: 2010

На БЕНЗИНОВОМ МОТОРЕ, на ХХ температура падать не должна.

Осталось только убедить в этом TFSI/TSI моторы, особенно малого объема. То-то ваг на них ставит нагреватели перед входом в печки.

Но 2л уже должен сам себя согревать, хотя, если вентилятор на обдув в салоне стоит больше половины — и его может не хватать.

• Наверх

#16 Митяй

• Пол: Не определился
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: —
• модель: A3
• год выпуска: —

• Наверх

#17 Karel

• Пол: Мужчина
• Город: СПб, почти вантовый мост -)))
• Автомобиль: Audi
• модель: A6 C7 3.0TDI
• год выпуска: 2011

Печка все забирает. Выключи ее и будет норм )

не греется

не греется

#1 Сообщение AlexanderK » 06 ноя 2016, 23:11

Подскажите по дизелю, на сколько нормальная ситуация:
заметил что при температуре -1 на улице, на холостых двигатель имеет температуру около 70.
Перед этим на холостых машина работала более часа, до этого ехал минут 15.

Нормальная ли это ситуация, если нормальная, то вообще непонятно, что будет в -10?
Есть догреватель, как понять, что он работает — есть vcds — подскажите куда смотреть.

Двигатель 2.0TDI 140лс — CAAC, Мультивен 2011 гв.

Re: не греется

#2 Сообщение DAIKINCOM » 07 ноя 2016, 13:27

Re: не греется

#3 Сообщение Nikolaevich » 07 ноя 2016, 14:39

1. Для дизеля это нормальная ситуация, так как особенность («плюс») дизеля в более высоком КПД (в части крутящего момента) за счёт низкой теплоотдачи (в отличие от бензиновых двигателей). Нагреть дизель можно только приличной нагрузкой (и дополнительным обогревателем Вебасто — как ППП так и догревателем).
При -10 будет примерно такая же ситуация, как и при -1 в случае, если Вебасто в порядке.
* Длительная работа на холостых оборотах для наших двигателей (на VW T5) не рекомендуется.

Температура «около 70» находится в диапазоне работы Вебасто (температура ОЖ от +69 до +77 , про +81 упоминать не будем, так как это другая история — зимой на холостых и при малой нагрузке достичь такого значения температуры ОЖ, на мой взгляд, нереально).

2. Работа догревателя Вебасто легко определяется на слух и визуально при работающем двигателе (в случае, если климатическая установка «Климатик», дополнительно должен быть включен вентилятор на любую скорость) по характерному звуку вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания Вебасто и, соответственно, по выхлопу из системы выпуска ОГ с глушителем. Всё это происходит, естественно, в районе нахождения Вебасто, т.е. под днищем в районе водительского сиденья.
Легче всего (контрастно) данные звуки слышны после выключения двигателя (насос подачи воздуха в камеру сгорания Вебасто продолжает работать в фазе продувки 175 или 100 секунд в зависимости от режима полной или частичной нагрузки соответственно в момент выключения двигателя).
Если же этих звуков не услышите, то сигнализируйте, — продолжим тему, в том числе и по применению VCDS.