Гольф3 двигатель аее что это

Двигатель VAG AEE

• Характеристики
• Описание
• Отзывы

• Print view

GOLF 3 AEE

• Quote

Post by ed1 » 04 Dec 2015, 08:18

Re: GOLF 3 AEE

• Quote

Post by antuk » 04 Dec 2015, 09:05

Тренируйся

Для автомобилей Пассат с двигателем APU/APT (1,8л):
— подключить прибор
-01 электроника мотора
-02 опросите регистратор неисправностей (не должно быть ошибок)
-11 Login-Prozedur
-задайте код 01283 или 12830. Для некоторых блоков возможны коды 07825 или 37825
-10 функция согласования
— канал 04 поменять значение 128 на 160
канал 05 с 128 на 154
канал 08 с 128 на 160
Будет заводиться, не успеешь до ключа дотронуться!

Пассат с двигателями AEB и ADP
-01 двигатель
-02 не должно быть ошибок
-11 функция Login -Prozedur
-задать код 01283
-10 функция согласования
-канал 08 поменять значение с 128 на 156 или по мере необходимости на 192
для АМ с двигателем ADR выпуска 97г- проделайте тоже самое, но вместо кода 01283 задайте код 06589.
Для более поздних версий двигателя ADR (блок управления 8D0 907 558 B ) и двигателя ACK
-01 двигатель
-02 не должно быть ошибок
-11 функция Login -Prozedur
-задать код 03256 (для ACK код 01283
-10 функция согласования
-канал 04 изменить с 128 на 148
-канал 05 с 128 на 154
-канал 08 с 128 на 160

Еще чуток добавлю. Может кому и пригодится.

Channel 01 — injected quantity ( кол-во впрыскиваемого топлива на Хол. Ходу)

Channel 02 — idle speed (регулировка оборотов Х.Х.)логин не нужен

Channel 03 — EGR ( работа системы рециркуляции отработавших газов)

Channel 04 — не трогать. (угол впрыска)

Channel 05 — starting conditions (количество топлива при запуске)

Channel 12 — изменение времени работы свечей накала ( подогрева перед запуском)

Channel 18 – настройка ограничителя скорости. Можно только понизить, обратно не вернёшь!

Login code:
AVF 12233
2.5 V6 TDI type AFB – 26262

Channel 01 — настройка оборотов холостого хода.

Channel 02 — подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.

Channel 03 — подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.

Channel 04 — обогащение в фазе *после старт*

Channel 05 — обогащение в фазе *прогрев*

Channel 06 — лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения — реакция быстрее,
меньшие значения — реакция медленнее.

Channel 07 — дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час

Channel 08 — отвечает за обогащение в фазе «старт».

Channel 09 — компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов

Channel 10 — базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)

Channel 11 — рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)

Channel 12 — настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения — увеличивают давление наддува, меньшие значения — уменьшают давление наддува.

Channel 13 — не используется

Channel 14 — дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения — увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают.

Логины:
APT/APU = 01283, либо 12830, либо 07825, либо 37825, 45678
ADR (до 97 года вып.) = 06589
ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256
ADR (примерно после 98 г.вып.) = 02145
ABC (только для блоков 4A0 907 473D/P) = 02102
ACK = 01283
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ABC: 02102)

Коллектор впускной на VOLKSWAGEN GOLF 3 1991-1997 Хэтчбэк 3 дв AEE в Новосибирске

Это объявление было добавлено 11.06.20 и сейчас находится в архиве.

Вы нашли товар и готовы его оплатить? Проверьте продавца.

Администрация сайта не несет никакой ответственности за осуществление хозяйственной деятельности, сделок между пользователями нашего сайта.

• Объявление № P61163S678679 от 11.06.20
  Просмотров –
• Название запчасти коллектор впускной
• Цена 3 900 р.

• Статус товара
  

  Примечание

  Тип двигателя: Бензин.
  Особенности двигателя: Инжектор.
  Год: 1997.
  1997, 1.6л, Бензин, Инжектор, AEE, Хэтчбэк 3 дв., желтый,

  Транспортные компании

  

  Чтобы задать вопрос продавцу, Вам необходимо авторизироваться.

  Здесь вы можете послать запрос на покупку, или задать продавцу вопрос о его товаре.

  

  ** — Я ознакомлен с Правовой информацией и принимаю её условия

  Отправлять жалобы могут только зарегистрированные пользователи

  Продажа

  • Дилеры/Автосалоны
  • Японские автомобили
  • Запчасти
  • Тюнинг
  • Шины и диски
  • Спецтехника
  • Коммерческий транспорт
  • Грузовики
  • Сельскохозяйственная техника

  Услуги

  • Список услуг
  • Справочник компаний

  Общение

  • Новости и статьи
  • Каталог JcWiki.ru (левый руль)
  • Каталог праворуких автомобилей + ОТЗЫВЫ !
  • Форум (архив)

  Приложения Japancar.ru

  

  Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.

  Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru

  Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

  Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:

  1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

  2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

  3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.

  двигатель AEE 3 golf что можно с ним сделать?

  #1 butcher

• 
• Пользователи
• 504 сообщений

• Пол: Мужской

• Наверх

#2 People

• Пол: Мужской
• Город: Ыц

Посмотреть гараж

• Наверх

#3 misc

• Пол: Мужской
• Город: Питер, южнее мурино

Сообщение отредактировал misc: 29 May 2011 — 19:50 PM

• Наверх

#4 vasil

говно и палки моторспорт

• Пол: Мужской
• Город: калининград
• Интересы: старые ведра

• Наверх

#5 e404

• Пол: Не знаю
• Город: заMKADыш
• Интересы: sex-drugs-rock’n’roll

Посмотреть гараж

возрадоваться жизни 😀
ибо судя по диаметру поршня 76,5мм это прямой потомок 1и3 с г2.
а 1и3 не едет ;)))

вы када такие машины покупаете, на что смотрите?! на оплетку руля в цветочек?

Сообщение отредактировал e404: 30 May 2011 — 07:37 AM

• Наверх

#6 murdoc

Самый озабоченный дрочер

• Пол: Мужской
• Город: Mkadburg

• Наверх

#7 Battle Pig

В прошлой жизни кот

• Пол: Мужской
• Город: Санкт-Петербург, кинотеатр БАКЛАНЫ
• Интересы: Котики.

• Наверх

#8 e404

• Пол: Не знаю
• Город: заMKADыш
• Интересы: sex-drugs-rock’n’roll

Посмотреть гараж

Вы просто не оставили шансов затюнить тачилу.

• Наверх

#9 L.G.

• Пол: Мужской
• Город: Теперь Таганрог

• Наверх

#10 Nameless

• Пол: Мужской
• Город: планета Земля
• Интересы: ищу VW Scirocco mk2 в достойном состоянии

Посмотреть гараж

ибо судя по диаметру поршня 76,5мм это прямой потомок 1и3 с г2.
а 1и3 не едет ;)))

• Наверх

#11 e404

• Пол: Не знаю
• Город: заMKADыш
• Интересы: sex-drugs-rock’n’roll

Посмотреть гараж

Ечоч, про потомка 1.3 пожалуйста поподробнее))))
а по сабжу даже чет и говорить ни че не хочется)

а че там подробнее то?!
открываешь доппель и смотришь моторы на г3
начинаются они с 1,4 и 1,6 с поршнем 76,5. такой поршень был на 1,3 г2
делая логические заключения получаем что г3шные моторые являются продолжением старых 1,3 с г1г2
скорее всего одинаковая там примерная форма блока, диаметр поршней и бошка кроссфлоу %)))
те напрямую запихнуть тот же АЕЕ в какой нить МН вряд ли получится, если ты об этом ;)))

но сразу оговорюсь — это все теория, я лично вообще с 1,3 не заморачивался никогда
есть тут один товарищ на зеленой жетте который что то пытался делать из 1,3
в итоге он проде свалил таки на 2,0 😀

• Наверх

#12 mart

• Пол: Мужской
• Город: СПб, Стрельна
• Интересы: Ралли.

• Наверх

#13 L.G.

• Пол: Мужской
• Город: Теперь Таганрог

надо просто привыкнуть, что машин не едет и все

• Наверх

#14 mart

• Пол: Мужской
• Город: СПб, Стрельна
• Интересы: Ралли.

То то я думаю че эт меня нз’ка устраивает)

• Наверх

#15 KOFNUZZ

свежи пяни, бжни %username%

• Пол: Мужской
• Город: Москва ЮАО Бирю-Лэнд
• Интересы: Троллинг, Котэ, Гольфэ, Троллинг

Модель двигателя: АЕЕ, бензиновый
Устанавливался на автомобили в период с 07.95 по 12.97
Рабочий объем: 1.598 cm3
Производительность: 55 кВт, 75 л.с.
Тип впрыска: Marelli
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Обороты: 4800
Обороты холостого хода: 550-750 об/мин
Крутящий момент Н-м/мин: 135/2800
Диаметр цилиндра: 76,5 mm
Ход поршня: 86,9 mm
Степень сжатия: 9,8
Компрессия: >7.0
Работа цилиндров: 1 — 3 – 4 — 2
Марка бензина: 95
подскажите пожалуйста как можно добавить этому двиглу мощей?с небольшими затратами если возможно)

• Наверх

#16 vasil

говно и палки моторспорт

• Пол: Мужской
• Город: калининград
• Интересы: старые ведра

у меня ща помимо боевой еще и автобус, 2.5 турбодизель, 80 сил, так не парюсь))) еду как едется, просто супир))) правила не нарушаю)))

у меня тож каблук 1.7 дэ,я плачу когда сажусь после бензинки