Грузовики вольво какое масло в двигатель

Услуги СТО

На СТО «ЕРД СЕРВИС» вы сможете заказать замену:

моторного масла, смазки в МКПП, в мосту/редукторе, ГУР;
масла и фильтра в муфте Haldex;
проточного фильтра АКПП;
полную/аппаратную замену масла в АКПП со снятием или без снятия поддона;
частичную замену масла в АКПП;
смазочного материала в раздаточной коробке, смазки гидроборта;
комплексную замену масла и фильтров, установку масляных фильтров без замены масла;
топливного фильтра (бензин, дизель) и т.п.

Какой сорт и сколько масла для моей газонокосилки?

Различные типы масла могут лучше всего работать при определенных температурах. Узнайте, какой из них выбрать для вашего климата.

SAE 30 — Более высокие температуры, наиболее распространенное масло для малых двигателей.
SAE 10W-30 — Этот сорт масла, изменяющийся в диапазоне температур, улучшает запуск в холодную погоду, но может увеличить расход масла.
Synthetic SAE 5W-30 — Лучшая защита при всех температурах, а также улучшенный запуск при меньшем расходе масла.
SAE 5W-30 — Очень низкие температуры.
Vanguard 15W-50 — Изменяющийся температурный диапазон. Для непрерывного использования, например, для стрижки газонов в коммерческих целях или мойки под давлением.

При выборе масла для газонокосилок используйте высококачественное моющее масло, классифицированное как «For Service SF, SG, SH, SJ» или выше. Не используйте специальные добавки.

Читать еще: Mitsubishi outlander плавают обороты двигателя

Синтетические масла подходят для любых температур. Использование синтетического масла не меняет требуемых интервалов замены масла.

Купите подходящее масло для своего двигателя на сайте shop.briggsandstratton.com.

Разведка и добыча

Устав и внутренние документы
Отчетность, Презентации и Годовые отчеты
Раскрытие информации
Календарь инвестора
Роснефть: вклад в реализацию целей ООН в области устойчивого развития
ESG
Инсайдерам
Акционерный капитал
Дивиденды
Информация для акционеров
Инструменты инвестора
Контактная информация
Осторожно мошенники

Пресс-релизы
Новости
Новости дочерних обществ
«Роснефть» сегодня
Корпоративные СМИ
Видеоматериалы
Фотогалерея
Контактная информация

Поддержка международных инициатив в области устойчивого развития
Взаимодействие с заинтересованными сторонами
Отчеты в области устойчивого развития
Подходы к соблюдению прав человека
Противодействие коррупции
Горячая линия безопасности
Промышленная безопасность, охрана труда и окружающей среды
Наука и инновации
Корпоративный научно-проектный комплекс
Персонал
Корпоративная культура
Социальная политика
Система корпоративной сертификации

Пресс-релизы
Новости
Новости дочерних обществ
«Роснефть» сегодня
Корпоративные СМИ
Видеоматериалы
Фотогалерея
Контактная информация

« Август, 2021

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30	31

Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь

Некоторая эксплуатационно-техническая информация по моделям FH и VNL в условиях России [ править | править код ]

FH12 и FH16

Это модели европейского типа среднего и крупного тоннажа соответственно. При очень приятном управлении необходимо привыкнуть к особенностям переключения скоростей. На рычаге 2 делителя и всего 4 положения. Боковой делитель переключает «половинки», передний — ряды. Любое несвоевременное переключение переднего тумблера грозит поломкой КПП. Машины известны водителям своим удобством, но есть ещё некоторые нюансы. Например абсолютно неудобные дефлектора. Их очень сложно настроить под себя.

Ещё 1 недостаток в предохранителях. Если вы разольете какой либо напиток на торпеду то это грозит их поломкой.

Сервисные центры [ править | править код ]

Сервисные центры есть практически во всех странах мира,в одной только России их около 10 штук.

Северная Америка [ править | править код ]

Экспансия на американский рынок началась в 1959 году, когда начались продажи капотных тягачей Volvo Titan, Volvo Viking и Volvo Starke.

Тягачи Volvo USA начинают свою традицию с 1981 года, когда Volvo AB приобрело часть американского автомобилестроителя White Motor Corp., создав совместное предприятие Volvo White Truck Corp., базирующееся в Гринсборо, штат Северная Каролина.

В 1988 году создаётся подразделение Volvo GM Heavy Truck Corp., ставшее использовать совместные разработки General Motors (GM) и Volvo в строительстве грузовиков и тягачей Volvo. В 1997 году Volvo приобретает все акции General Motors в совместном предприятии и переименовывает компанию в Volvo Trucks North America, северо-американское полноценное подразделение Volvo.

В 2001 году Volvo Trucks North America выходит из-под общего бренда Volvo AB и занимает особую позицию. Сейчас эта компания является вторым в мире производителем магистральных тягачей и лидером в области создания дизельных двигателей для тяжёлых грузовиков.

Рынки экспорта и страны производства [ править | править код ]

Volvo Trucks продаются на рынках практически всех стран мира за исключением Китая ,Японии и еще нескольких стран.

Полные или частичные производства кроме Швеции находятся в Италии , России, США,Бразилии и еще нескольких странах.

голоса

Рейтинг статьи