Rx350 технические характеристики двигателя

Лексус RX350 2018: характеристики

Лексус RX350 2018 – кроссовер с 3,5-литровым силовым агрегатом, собравший практически все лучшие наработки и идеи компании Toyota. Машина надёжно защищена от непредвиденных ситуаций с помощью жёсткого каркаса и системы безопасности Safety System+, получила неплохой набор комплектаций, комфортный салон и стильный дизайн. Отличается модель и впечатляющими размерами, приличной проходимостью и эффективной шумоизоляцией, что делает её неплохим вариантом для покупки, даже с учётом высокой цены.

Фото Лексус РХ

Салон Lexus RX порадует необычными асимметричными формами центральной консоли с мультимедийным монитором. 8-дюймовый цветной LCD дисплей отображает несколько типов информации, таких как вид с камеры заднего вида, показания бортового компьютера, карты системы навигации, климат-контроля или мультимедийные файлы. Производитель предлагает как светлый, так и темный вариант отделки салона со вставками под дерево. Кстати деревянные вставки находятся не только на обшивке дверей или консоли, но и на рулевом колесе, которое имеет массу дополнительных кнопок для управления стереоситемой и прочими вещами.

Что подготовил для нас бренд?

Российским покупателям будет доступно несколько комплектаций легендарного автомобиля, а именно:

• Exclusive;
• Luxury с пакетом F SPORT;
• Premium;
• Standart.

Базовая версия является наиболее доступной, ценник для такого автомобиля начинается с 2,799 млн рублей. В рамках комплектации Стандарт бренд предлагает такой комплект дополнений:

• система подушек безопасности из десяти элементов;
• круговая светодиодная оптика;
• система подогрева передних кресел;
• возможность бесключевого доступа в салон;
• запуск работы двигателя при помощи кнопки;
• двузонный климат-контроль;
• мультимедийная система с дисплеем диагональю восемь дюймов;
• вспомогательные системы: EBD, ABS, ESP.

Рисунок 3. Компоновка салона

Комплектация Exclusive является максимальной. Топовый Lexus RX350 обойдется не менее, чем в 3,820 млн рублей. За эти деньги вы сможете получить:

• возможность электрорегулировки кресел;
• премиальную стереосистему под названием Mark Levinson, состоящую из пятнадцати динамиков;
• крышу панорамного типа;
• электропривод заднего ряда кресел;
• 4 камеры кругового обзора;
• регулируемую адаптивную подвеску;
• вспомогательные системы для покидания зоны парковки и контроля «слепых» зон.

На сегодняшний день кроссовер предлагается также с гибридным двигателем, который, однако, обойдётся новоиспечённому владельцу в кругленькую сумму – около пяти миллионов рублей.

Рисунок 4. Под капотом авто расположился 6-тицилиндровый двигатель

Если вы хотите сделать свой кроссовер максимально безопасным, обратите внимание на возможность приобретения Lexus Safety System+. Безусловно, фирменная система безопасности обойдётся недешево – она добавит 120 тысяч к базовой стоимости кроссовера. Однако, за безопасность, как известно, стоит платить.

Рисунок 5. Качественная обивка салона

Техническая часть

Технические характеристики Лексус РХ 350 2016 предполагают применение 3,5-литрового бензинового двигателя V6, максимальная мощность которого достигает 300 «лошадей» (сведений о пиковом крутящем моменте пока нет). Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Водитель может подключать полный привод. По умолчанию трансмиссия передает крутящий момент на передние колеса, но при пробуксовке многодисковая муфта задействует и задние колеса. К сожалению, информации о скоростных характеристиках и расходе топлива нового Lexus RX 350 2015-2016 модельного года пока получить не удалось.

Известно также, что «четвертый» Lexus RX 350 создан на базе прежней платформы. Спереди на кроссовере используется подвеска со стойками McPherson, а сзади производитель установил двойные поперечные рычаги.

За доплату покупателям доступно адаптивное шасси с амортизаторами, управляемыми электроникой. Шасси умеет автоматически адаптироваться к текущим дорожным условиям и минимизировать крены во время прохождения поворотов. Все четыре колеса нового кроссовера получили дисковые тормоза с вентиляцией. Рулевое управление автомобиля дополнено электрическим усилителем.

Пакет опций F SPORT состоит не лишь из элементов для стайлинга салона и экстерьера. Его установка также влияет на работу коробки передач и двигателя, в результате чего езда на Lexus RX 350 становится более острой и динамичной.

Перечень применяемых двигателей

14 февраля 2016 года новый хэтчбек Лада Х-Рей был выпущен в продажу. Первые серийные версии были доставлены в автосалоны официального дилера во многих крупных городах России. Новый автомобиль оказался не слишком богат на типы комплектаций: по внутреннему функциональному наполнению их всего четыре (две основных и две, получаемых при выборе дополнительного пакета опций).
Тем не менее, расширить количество комплектаций помогла линейка двигателей, в итоге получается 7 комбинаций с разными двигателями. Подробная информация указана в таблице цен и комплектаций.

На вопрос, какой двигатель стоит на Lada XRay, можно ответить, оценив фактическую комплектацию автомобиля. В отличие от модели Лада Веста, которая предшествовала выходу Икс Рея, данный высокий переднеприводный хэтчбек имеет достаточно жесткую привязку используемого силового агрегата к заявленной комплектации.
Ниже представлены технические характеристики всех 3 вариантов силовых агрегатов Лады Х-Рей, которые помогут лучше разобраться потенциальному покупателю в том, какой автомобиль лучше выбрать.

Двигатель ВАЗ 21129

Базовым силовым агрегатом для данного автомобиля стал, как и следовало ожидать, отечественный двигатель ВАЗ-21129. Он являлся также и базовым двигателем для предшественницы Икс Рея – Лады Весты, а также применялся в сборке и более ранних моделей.

Доступен данный силовой агрегат исключительно на Ладе Х-Рей в комплектации «Оптима» — базовой для этой модели. Другие комплектации этим двигателем не оснащаются.

В целом, данная разработка себя успешно зарекомендовала. Ресурс двигателя Лады Икс Рей достаточно высок, благодаря чему в нем редко случаются неполадки, он практически не требует серьезного ремонта в процессе эксплуатации. По этой причине, из-за высокого коэффициента надежности, он и используется для оснащения многих моделей концерна «АвтоВАЗ» и по сей день.

Номинальная мощность данного мотора составляет 106 лошадиных сил. Объем двигателя равен 1.6 литров, и он рассчитан на шестнадцать поршневых клапанов, обеспечивающих более высокий уровень производительности, чем у восьмиклапанного аналога.

К сожалению, мощность двигателя этого типа для автомобиля с весом неплохого внедорожника оказывается несколько недостаточной. Разгон от нуля до сотни с помощью этого мотора занимает почти 12 секунд, что указывает на сравнительно низкую динамичность и возможность ускорения по ходу движения. Максимальная скорость оснащенной этим двигателем модели – всего 170 км/ч. При этом, этот мотор самый слабый из предложенных в линейке, потребляет больше всего топлива – семь с половиной литров на сто километров смешанного стиля вождения. Дизельный двигатель, выполненный на базе ВАЗ-21129, покажет меньший расход и можно будет сравнивать его показатели с бензиновым агрегатом.

Данный отечественный мотор компонуется с французской трансмиссией – пятиступенчатой МКПП, которая успешно используется в сборке автомобиля Renault Logan второго поколения. Сочетание достаточно неплохое – учитывая высокий уровень шума работы аналогичной отечественной трансмиссии, это импортозамещение сказалось на качестве модели исключительно в положительном ключе.

Двигатель H4Mk

Следующий мотор в линейке предложенных отечественному покупателю двигателей – это H4Mk, разработка японского концерна Nissan, чей двигатель успешно применялся и для комплектации серийной Весты. Он идет в комплекте с ранее описанной выше французской коробкой передач. Стоит отметить, что они неплохо гармонируют друг с другом, показывая неплохие эксплуатационные характеристики в рамках данной модели.

Двигатель японского происхождения также имеет объем 1.6 литра и рассчитан на шестнадцать поршневых клапанов. Тем не менее, его номинальная мощность составляет 114 лошадиных сил, которые превратились в 110 л.с. после подгонки под новый хэтчбек.

Даже столь небольшая разница, как четыре л.с. под капотом, позволяют данному мотору показывать более высокий уровень «профессионального соответствия», чем описанный выше отечественный вариант. Разгон от нуля до сотни занимает чуть более 10-и секунд, что обеспечивает большую динамику вождения (особенно – в городских условиях, при старте со светофора или совершении обгонных маневров). Максимальная скорость улучшилась не слишком заметно – 171 км/ч, а вот расход топлива снизился до 6.9 литров на сто километров.

Данным силовым агрегатом оснащаются комплектации Икс Рей — «Комфорт», «Топ» и «Престиж». Несомненно, он показывает действительно пристойные результаты, поэтому будет достаточно много желающих купить этот автомобиль.

Двигатель ВАЗ 21179

Флагманом линейки двигателей для Лады Х-Рей становится отечественная разработка ВАЗ-21179. Единственный для Лады Икс Рей двигатель на 1.8 литра, достойно конкурирует с предыдущими вариантами выбора, и по многим параметрам одерживает полную и беспрекословную победу.

Мощность этого 1.8-литрового агрегата составляет 122 л.с., благодаря чему запас максимальной скорости увеличивается до 183 километров в час. Тем не менее, разгон он берет медленнее, чем предыдущий силовой агрегат – чтобы с места развить скорость в 100 км/ч, автомобилю потребуется почти 11 секунд.

Из-за применения роботизированной пятиступенчатой АКПП в качестве трансмиссии, мотор ВАЗ-21179 в этой сборке отличается меньшей динамикой по сравнению с менее мощным H4Mk. Роботизированный автомат переключает передачи менее продуктивно, чем опытный водитель, использующий ручную трансмиссию – этим и объясняется некоторый проигрыш по времени разгона. Тем не менее, с помощью АМТ можно пользоваться и функцией мануального переключения передач – тогда этот недостаток будет сведен к нулю.

Зато АМТ благотворно влияет на расход топлива. Он составляет всего 7.1 литра на сто километров пути. Это несколько меньше, чем для первого наименее мощного двигателя ВАЗ 21129, предложенного в данной линейке.

Предложенный силовой агрегат применяется в тех же трех комплектациях «Комфорт», «Топ» и «Престиж», которые указаны для японского двигателя. В базовую комплектацию флагманский мотор не входит.

Комплектации и цены

Ожидается, что Лексус Эрикс 3 поколения будет представлен в 4 вариантах комплектации. Интересно то, что технические параметры версий не отличаются (КПП и двигатель стандартны). Отличия заключаются в особенностях дизайна и дополнительных опциях. К примеру, существует отдельный пакет «стайлинг», в который входят только декоративные накладки на авто.

Ценой версии RX 350 отличаются от 3,6 до 4,4 млн рублей. При этом многие считают, что функции дорогостоящей версии попросту не нужны, так как даже базовая оснащена всем необходимым.

Стартовая комплектация версии Лексус РХ 350 2018-2019 года включает в себя:

• боковые передние, задние, а также фронтальные подушки безопасности;
• климат-контроль;
• усилитель руля;
• навигационная система;
• круиз-контроль;
• аудиосистема премиум-класса;
• кожаный салон (чехлы, а также отделка панелей);
• 19-дюймовые легкосплавные диски;
• камера заднего вида.

А вот в самой дорогой версии дополнительно предусмотрены: подогрев руля, проветривание сидений переднего ряда, 10 вместо 8 позиций наклона сидений, боковая камера, более совершенная аудиосистема.

Также предлагается покупателям версия Лонг с удлиненным кузовом.

Неисправности и ремонт

Двигатели Nissan X-Trail достаточно надёжный, но и у него имеется ряд проблем, которых не избежать. Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:

Ремонт и обслуживание головки блока X-TRAIL.

• Свист под капотом. В этом контесте стоит осмотреть ремень генератора, который скорей всего растянулся.
• Глохнет мотор. Здесь может быть несколько причин — неисправность датчиков или свечей зажигания, загрязнённость дросселя или воздушного фильтра, или же проблема в бортовом компьютере.
• Злой звук. Это означает, что прогорели кольца выхлопной трубы.
• Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.

Как видно, глобальных проблем мотор не имеет, а поэтому может считаться надёжным силовым агрегатом.