Promremont34.ru

Авто мастеру
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт пневмоподвески мерседес gl

+7 (499) 4905187

Ремонт пневмоподвески Мерседес ГЛ класс (Mercedes GL class)

Пневматическая подвеска Мерседес ГЛ класс вышла из строя, или вы уверены, что это скоро произойдёт. Теперь перед вами встала проблема выбора подходящей СТО, которая устроит вас по соотношению «качество – цена»? Мы рады предложить вам услуги наших специалистов! Кратко ознакомим вас с основными положениями нашей работы.

Оставьте заявку

Как мы будем ремонтировать пневмоподвеску?

Мы осуществляем восстановление элементов пневмы, а также рассматриваем возможность установить новую пневмоподвеску (в случае, если заменить все элементы системы выгоднее для владельца автомобиля). Разумеется, любые мероприятия осуществляются только после согласия со стороны клиента. Именно поэтому перед началом работ наш представитель заполнит с вами все документы, которые позволяют гарантировать качественное выполнение услуг строго в рамках оговоренных сроков.

Ситуации бывают разные. Если возникла необходимость проведения дополнительных работ, вас предварительно уведомят. И даже несмотря на на достаточно точную схему работ, позволяющих диагностировать причины неисправности подвески, в ходе переборки может вскрыться подозрение на то, что в скором времени произойдёт поломка иных элементов системы. Но чаще всего опыт мастера позволяет определить проблему сразу и предложить лучшее решение, как по цене, так и по качеству . И делается это с учетом всех слабых сторон пневмы автомобилей Mercedes GL. Именно поэтому мастер всегда посоветует несколько вариантов проведения работ, включающих в список замен дополнительные позиции. Но последнее слово всегда за клиентом.

Установка элементов пневмоподвески Мерседес Джи Эль осуществляется в сторогой последовательности с соблюдением всех технических требований как к самому процессу работы, так и к состоянию цеха, который оснащён всем нужным оборудованием. По запросу вы можете ознакомиться со всеми документами, регламентирующими обязательства нашего техцентра как исполнителя услуг, а также подтвердить документами компетентность наших мастеров.

Что включает в себя ремонт пневмоподвески Мерседес ГЛ класс?

Если элементы , из которых состоит пневматическая подвеска Мерседес ГЛ класс, не могут быть восстановлены, то предлагается замена пневмоподвески как вариант решения проблемы. Это связано с взаимосвязанностью всех деталей системы: если затянуть с переборкой, то выход из строя одного элемента может повлечь за собой неисправность другого. Но заменить подвеску выйдет, конечно же, более затратно. Поэтому в приоритете замена элементов, неисправность которых уже подтверждена в рамках оценки состояния системы.

Что мы предлагаем заменить или восстановить ?

  • пневмоамортизаторы Mercedes GL class;
  • пневмостойки Mercedes GL class;
  • блок клапанов пневмоподвески Мерседес Джи Эль;
  • компрессор пневмоподвески Mercedes GL class;
  • пневмобаллоны Мерседес ГЛ класс;
  • и все составляющие данных элементов.

Стоимость работы специалистов наших СТО

Стоимость работ соответствует средней расценке нашего прайса. При желании вы можете связаться по телефону с нашим менеджером, который точно рассчитает сколько стоит отремонтировать пневматическую подвеску Мерседес ГЛ класс в вашем случае. Почему мы не можем назвать конкретную цену сейчас? Цена запчастей пневмоподвески Mercedes GL class может зависеть от курса рубля, мы же стараемся предложить вариант подешевле. Для этого требуется ежедневное уточнение расценок из прайс-листов наших основных поставщиков.

Продажа запчастей пневматической подвески Мерседес ГЛ класс

Отремонтировать любую пневматическую подвеску зачастую можно только с заменой запчастей, и Mercedes GL class не исключение. Конечно, некоторые элементы возможно восстановить (например, пневморукава или пневмостойки), но вопрос покупки деталей тем ни менее вполне актуален.

Схема пневмоподвески Мерседес ГЛ класс имеет свои особенности, поэтому мы прежде всего предлагаем купить оригинальные запчасти, хотя продажа неоригинальных элементов тоже возможна по запросу. Помимо этого, у нас можно найти различные ремкомплекты пневмоподвески Мерседес Джи Эль, которые могут использоваться как при самостоятельном ремонте, так и в рамках обслуживаний пневмы в наших СТО.

На все элементы даётся гарантия производителя, которая подтверждает качество запчастей и базовых элементов подвески.

Диагностика пневмоподвески Mercedes GL class

Диагностика данной пневмоподвески выполняется при помощи специализированного профессионального оборудования, которое позволяет не только выявить неисправности элементов системы, но и провести компьютерную проверку состояния пневмы.

На что нужно обратить внимание, если речь идет о Mercedes GL? Вот уже несколько явных признаков неисправности:

  • Крены кузова Mercedes GL class.
  • Чрезмерная продолжительность работы пневмокомпрессора.

Подробнее мы описали особенности услуги в статье про проведение проверки пневматических подвесок.

Все дополнительные вопросы вы можете задать по указанному выше многоканальному телефону.

Ремонт передних пневмостоек Mercedes ML/GL (W164) от компании Pnevma

Компания Pnevma осуществляет ремонт, а также продажу восстановленных передних пневмостоек для Mercedes ML/GL (W164).

Обращаем Ваше внимание, что пневмостойки для Mercedes ML W164 и Mercedes GL W164 взаимозаменяемы, различий в них нет. Значение имеет только наличие на авто ADS.

A 164 320 43 13, A1643204313
A 164 320 46 13, A1643204613
A 164 320 60 13, A1643206013
A 164 320 45 13, A1643204513
A 164 320 61 13, A1643206113
A 164 320 43 13, A1643204313
A 164 320 58 13, A1643205813
A 164 320 44 13, A1643204413
A 164 320 59 13, A1643205913
A 164 320 22 13, A1643202213

По каталогам Mercedes стойка является неразборной. Хотя состоит она из двух отдельных элементов: пневмобаллон и амортизатор, которые возможно снять и заменить в случае выхода из строя одного из них.

В пневмостойке из строя может выйти только пневмобаллон. Причина — это износ резинового рукава пневмобаллона. Ресурс составляет в среднем около 100 000 км пробега, но воздействие дорожных реагентов, грязи, а также сложные климатический условия, могут значительно сократить срок их службы.

Либо из стоя выходит сам амортизатор — течет. Симптом — стук при движении. При этом сам пневмобаллон может остаться целым, при замене амортизатора необходимо будет заменить уплотнительные кольца, которые будут поврежденные вытекающим маслом.

Как мы выполняем ремонт:

  • Проводим полную дефектовку поврежденного пневмобаллона или пневмостойки: проверка на герметичность, проверка всех уплотнительных соединений, проверка амортизатора.
  • Производится замена поврежденных элементов.
  • При замене рукава пневмобаллона используется армированная резина с улучшенными характеристиками и при этом конструктивно идентичная оригиналу (толщна, геометрические размеры) от производителей Continental, ATE, Vibracoustic. Чашки пневмобаллона проходят пескоструйную очистку и покраску.

  • Для опрессовки резиновых рукавов используются бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии, по ширине и толщине они также идентичны оригиналу.

  • Производим замену вышедших из строя или частично утративших свои свойства уплотнительных элементов, фитингов, клапанов.
  • Мы используем профессиональное опрессовочное оборудованние европейских производителей.
  • Производим заключительное тестирвание.

Наша гарантия 6 месяцев!

Наши образцы:

Для сравнения : при ремонте баллона использована резина неправильной геометрии .

Приобретайте качественные запчасти в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by

63 комментария в “Ремонт передних пневмостоек Mercedes ML/GL (W164) от компании Pnevma”

у вас можно купить восстановленные ?

Да, конечно, pnevma.ru на сайте есть все контакты и адреса.

А почему на данный авто не используют защиту пневмобаллона металическим стаканом и пыльником как на Тауреге?

Такая конструкция пневмостойки внедрена производителем для ML/GL W166. При этом сам резиновый рукав баллона стал тоньше.
Если при ремонте переднего баллона ML/GL W164 вам предлагают установить защитный стакан, то высока вероятность того, что будет использована резина низкого качества, а стакан необходим в этом случае для предупреждения раздутия.

Спасибо за ответ. Хочу GL в 164 кузове 2011 года выпуска, но отпугивает проблема пневмобалонов, все пишут о ней, а решение не найдено как я понимаю.

Регион использования авто, Сибирь

Это просто дорогой расходник. Нужно быть готовым менять их раз в несколько лет. Мы даем гарантию на баллоны нашего производства и производства Arnott 6 месяцев. По опыту, ходят более 2-х лет.

Здравствуйте, интересуют задние амортизаторы на ml63 кузов 164 ?

К сожалению, в данный момент их нет в наличии, через месяц будем выполнять ремонт амортизаторов.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста размер резиновых уплотнительных колец, которые находятся в пневмобаллоне?

Читать еще:  Пошаговая инструкция для замены сальника хвостовика заднего моста Нивы Шевроле

Внутренний диаметр 50 мм, наружный 58 мм, толщина 4 мм

Я правильно понял, что нижнее и верхнее резиновые кольца имеют одинаковые размеры?

нужно восстановление передних аммортизаторов W164 ,баллоны целые, сколько стоит и делаете ли ?

Уточните амортизаторы с ADS или без, это влияет на стоимость. Может связаться с нами по тел., или оставьте свой и мы Вас проконсультируем.

Подскажите на GL 164 постоянно с периодичностью качает компрессор, что это может быть? в чем проблема?

Два варианта.
1. В системе есть утечка. Например, травит баллон.
2. Если машина не падает ни на одну сторону, то из строя выходит компрессор. Произошел износ его поршневой камеры и поршневых колец, поэтому создать нужное для работы давление он не может. Перегревается, отключается, заново включается, и опять пытается накачать. Компрессор не ремонтируется. Замена

Спасибо, а сколько денег стоит компрессор на GL 164? какие особенности его установки и есть ли возможность доставки в Севастополь, Крым?

Стоимость 30500. Отправка транспортными компаниями «Деловые Линии» http://dellin.ru , «Байкал Сервис» http://baikalsr.ru , «ПЭК» http://pecom.ru/ , КИТ http://tk-kit.ru/. На их сайтах можете посчитать приблизительную стоимость и сроки доставки.

и как понять есть ли утечка, и где она?

Утечку проверяют с помощью мыльного раствора.

При замене компрессора надо менять реле? сколько стоит оно?

Да, обязательно! Около 10$

Подскажите, компрессор стал очень громко работать (тарахтеть), значит уже конец ему приходит?

Скорее всего да, произошел износ поршневой группы

Подскажите пожалуйста, при замене передних стоек, надо их калибровать? или можно просто поменять и все?

В тех. регламенте написано, что необходимо производить калибровку после замены. В реальности, если не было вмешательства в датчики положения кузова, то можно и не калибровать, т.к. показания датчиков будут верными и блок управления сам, исходя из этих данных, выровняет машину.

то есть, если до этого пневма работала нормально, и проблема была только в стойках, то при их замене можно калибровку не делать?
А калибровку делают на диагностическом оборудовании?

Ответьте на мой вопрос, пожалуйста.

Здравствуйте!
1. Когда у Вас появятся в наличии восстановленные задние амортизаторы с ADS на ML W164?
2. Если у меня вытек только один, обязательно ли менять парой?

1. Появились, но пока не в больших количествах
2. Можно по-одному, хоть деталь и парная, но, как показывает практика, ресурс разный

День добрый.
У меня несколько вопросов.
По порядку.
Я сам из крыма-г Керчь
Приобрел 2 мес назад GL 2011 гв
И вот в г Симферополь менял сначала звднюю подушку.
А потом и переднюю.
По образованию я инженер-механик.
Хоть и не сталкивался с пневмой ранее.Но по случаю приобретения авто-начал изучать вопрос.
Не буду долго все описывать.
Но на сегодняшний день влез в одно не приятное обстоятельство.Получается уже как бы по знакомству человек со станции где ремонтируют мерсы(не ОД)мало того что по моему не знанию вопроса втюхал мне заднюю подушку за 16200(по знакомству)
Так теперь еще и с передней все никак не разберус.Поменял он мне правую подушку.а когда я приехал домой и поднял ее в 3е положение то увидел что подушка раздулась как мячик ипираясь при этом в лонжерон.
Начал я разбираться с этим вопросом и нашел что проблема в коротком резиновом рукаве.Которой не хватает высоты-она вытягивается так что нижний чулок-поршень оголяется полностью и ее раздувает в ширину.Снял я ее отправил ему назад и вот снимаю и ставлю ее уже 4й раз.То он пришлет с рукавом который тонюсенький что аж страшно ее ставитьюТо внутри отбойник резиновый весь.такое впечатление что его долго замачивали в соляре а потом поставили и он начал разлагаться.И при этом не дает ни кольца резинового нового ни пластмассовой прокладочки на стойку на которую чулок одевается и опирается.Я ему объяснял что нельзя ставить без нее иначе будет стучать стойка.После моих олбъяснений он теперь как бы стал разбираться более в этом вопросе.Как можно иметь сервис -заниматься такими машинами и не разбираться в этом.В общем вчера прислал снова балон.я его постави сделал сам прокладочку из тефлона листового.Все хорошо.Но вот померял высоту рукава и снова она оказалась 300мм.ф гдето встречал в инете следующие размеры.Сейчас вот не могу найти этой инфы.Помогите мне дайте где посмотреть офф информацию.Какие должны быть оригинальные размеры рукава.Я помнею диаметр верх 120мм низ диаметр 90мм соответсственно рукав выглядит как конус.Ну и высота 405мм.Мне бы найти всему этому подтверждения тогда я смогу ему это аргументировать и отдам ему обратно все-доказав свою правоту.Уверен что заводом все это просчитывалось и разрабатывалосьюи все размеры а конкретно длина рукава влияет так же и на ходовые качества авто и пневмы в целом.и нельзя ставить длину рукава которую мне захотелось-это не правильно.
Жду очень от вас ответа по всему этому.уверен вы в этом вопросе разбираетесь-и перед тем как выпускать свою продукцию досконально изучили этот вопрос.А я же пытаюсь и буду доводить ходовые качества своего мерса так как оно было заложено заводом.
В общем я хочу доказать все вышеописанное человеку и отдать ему все назад.а купить то что мне надо у вас.
если нужно то тел для связи +79787219314

Официальную информацию по размерам рукавов пневмобаллона Вы нигде не найдете, это коммерческая информация. Только опытным путем.
Если баллон сильно раздувается, то используется резина плохого качества (скорее всего мало слоев корда), некоторые умельцы, с целью скрыть этот дефект, ставят направляющий стакан.
Длинна резины играет важную роль в работоспособности баллона, в плане закатывания его при сильном растяжении.
Длина рукава переднего баллона 334 мм.
Само растяжение резины рассчитывается исходя из нагрузок и плавности хода. Даже перед и зад на одном авто имеют разные характеристики.

интересуют задние амортизаторы на ml 350 кузов 164 ?

Ремонт пневмоподвески Mercedes-Benz

Пневматические подвески устанавливают на автомобили Мерседес премиум-класса. Автоматическая система управления обеспечивает повышенный комфорт, плавность хода, уменьшение крена на поворотах, регулировку клиренса. Пневматическая подвеска Airmatic отличается высокой надежностью, тем не менее она имеет ограниченный ресурс. Важно своевременно определить неисправность пневмобаллона, чтобы избежать аварийных ситуаций.

Цены на диагностику и ремонт

УслугаЦена
Диагностика ходовой части автомобиля650 руб.
Замена амортизатора задней подвескиот 1000 руб.
Замена амортизатора передней подвескиот 1200 руб.
Замена ступицы заднего колесаот 1500 руб.
Замена ступицы переднего колесаот 1500 руб.
Замена подшипника ступицы заднего колесаот 1500 руб.
Замена подшипника ступицы переднего колесаот 1500 руб.
Замена пружины передней подвескиот 1500 руб.
Замена пружины задней подвескиот 1500 руб.
Замена рычага передней подвескиот 1000 руб.
Замена рычага задней подвескиот 1000 руб.
Замена сайлентблоков рычагаот 1000 руб.
Замена втулок стабилизатора передней подвескиот 800 руб.
Замена втулок стабилизатора задней подвескиот 800 руб.
Замена передней опоры амортизаторной стойкиот 1000 руб.
Замена шаровой опорыот 1000 руб.
Замена стабилизаторов задней подвескиот 2000 руб.
Замена стабилизаторов передней подвескиот 2000 руб.
Замена тяги стабилизатора задней подвескиот 500 руб.
Замена тяги стабилизатора передней подвескиот 500 руб.
Замена заднего подрамникаот 4500 руб.
Замена переднего подрамникаот 3000 руб.
Замена наружного шрусаот 1500 руб.
Замена пыльника наружного шрусаот 1500 руб.
Замена внутреннего шрусаот 2000 руб.
Замена пыльника внутреннего шрусаот 2000 руб.

Разница между гидравликой и пневматикой

Гидравлические и пневматические подвески отличаются несущим элементом, ресурсом, стоимостью ремонта и обслуживания.

  1. В качестве несущего элемента используется жидкость или воздух.
  2. Гидравлика Mercedes более надежна, ресурс составляет около 400 тысяч километров.
  3. «Средний чек» ремонта гидравлической системы в несколько раз превышает стоимость замены или восстановления пневматической стойки.

Модели Мерседес с пневмоподвеской

Пневматическими системами (Airmatic Mercedes) оборудуют следующие модели:

  • CLS-класс — W218-219;
  • E-class — W211-212;
  • G-class — 460-461, 463;
  • GL-class — X164-253, GLC 63 4Matic;
  • ML-класс — W164;
  • R-class — R251;
  • S-класс — W220-221;
  • V-class — Viano, Vito (Виано, Вито) — W638-639.

Диагностика и плановая замена

Ресурс пневмоподвески (Airmatic), если водитель бережно относится к автомобилю, составляет 100-150 тысяч километров пробега. Проверить состояние стоек можно во время планового ТО или после появления признаков неисправности.

Признаки неисправности подвески Mercedes Benz

Машине необходимо плановое обслуживание или ремонт пневмостоек, когда проявляются следующие симптомы:

  • автомобиль не поднимается;
  • пневмостойка не поддерживает выставленный уровень;
  • есть крен на одно или несколько колес;
  • увеличилось время подъема после простоя;
  • на панели горит «Airmatic visit workshop!»;
  • слышна постоянная работа компрессора (шум и стуки).

Если посетить автосервис и отремонтировать машину сразу после появления первых симптомов, можно сэкономить деньги и время. Для консультации или записи в сервис заполните форму ниже или позвоните по телефону: +7 (495) 766-71-87.

Пневмостойки Mercedes W164 MLПеред — 6 000Зад — 4 000Гарантия 1 Год
Пневмостойки Mercedes W164 GLПеред — 6 000Зад — 4 000Гарантия 1 Год

Цены на производимый ремонт пневмоподвески (пневмоамортизатор) мерседес: ПОЛЬША

Пневмостойки Mercedes W164 MLПеред — 8 000Зад — 6 000Гарантия 1 год
Пневмостойки Mercedes W164 GLПеред — 8 000Зад — 6 000Гарантия 1 год

Цены на производимый ремонт пневмоподвески (пневмоамортизатор) мерседес:

Пневмостойки Mercedes W164 MLПеред — 14 000Зад — 10 500Гарантия 3 года
Пневмостойки Mercedes W164 GLПеред — 14 000Зад — 10 500Гарантия 3 года

Цены на гидравлическую часть амортизаторов (амортизатор) мерседес: ПЕРЕДНИЕ ВОССТАНОВЛЕННЫЕ

Амортизатор Mercedes W164 MLот 10000
Амортизатор Mercedes W164 GLот 10000

Цены на гидравлическую часть амортизаторов (амортизатор) мерседес: ЗАДНИЕ ВОССТАНОВЛЕННЫЕ

Амортизатор Mercedes W164 MLот 10000
Амортизатор Mercedes W164 GLот 10000

Устанавливаемая нами Манжета упругого элемента или ПНЕВМОБАЛЛОН

Манжета пневматического упругого элемента изготовлена из специального многослойного высококачественного эластомера, армированного полиамидной кордовой тканью, которая придает ему необходимую прочность. Корд пневмобаллона воспринимает усилия, передаваемые на упругий элемент.

Изнутри манжета покрыта защитным слоем, обеспечивающим ее герметичность.

Комбинацией слоев корда достигается необходимая гибкость манжеты при ее перекатывании и высокая чувствительность упругого элемента к изменению нагрузки.
Используемые для изготовления манжеты материалы противостоят внешним воздействиям в диапазоне температур от -50 0C до +90 0C.

Если Ваш автомобиль при опустился на одну из сторон значит пневмоподвеска не гермитична, перемещаться можно! но нужно отключить пневмокомпрессор вытащив предохранитель.

Замена амортизатора Мерседес на новый и стоек стабилизатора – одна из самых популярных услуг в нашей сети автосервисов.

Мы предлагаем альтернативу позволяющую произвести восстановление амортизатора Мерседес , практически все элементы подвески могут быть восстановлены Амортизатор Мерседес не исключение, Вам не нужно переплачивать за покупку нового амортизатора или любого Другого элемента ходовой части. Восстановление амортизаторов Mercedes является сложным технологическим процессом но это выгоднее покупки новых стоек амортизаторов Мерседес.
Наши Опытные мастера по обслуживанию пневмоподвески Мерседес знают, что основные элементы стоек не выходят из строя! Они менее подвержены повреждениям и имеют очень большой запас прочности, чем элементы подлежащие восстановлению: сальники, резинки, уплотнители. Их можно легко заменить в сети наших техцентров.

ПОЧЕМУ СТОИТ ЗАКАЗАТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЕ АМОРТИЗАТОРОВ МЕРСЕДЕС В МОСКВЕ НАШЕЙ И ИМЕННО В НАШЕЙ КОМПАНИИ?

Любая деталь подвески, в том числе и Амортизатор Мерседес нужно менять в паре с обоих сторон, тогда детали прослужат дольше. Для Моделей немецкого концерна Мерседес стоимость стоек амортизаторов в сборе цена очень дорогая!

Главные преимущества восстановления амортизаторов Mercedes :
 вам не переплачиваете круглую сумму;
 восстановление производится с помощью итальянских комплектующих;
 стоимость амортизатора Мерседес на 50% дешевле!;
 Гарантия до 1 года;
 Монтаж демонтаж производится в профильном техцентре.

Стоимость восстановления амортизаторов Mercedes реально рабочий вариант пройденный не один год.


КОГДА СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ НА СЕРВИС ДЛЯ РЕМОНТА СТОЕК АМОРТИЗАТОРОВ МЕРСЕДЕС?

1. Слышен стук при проезде неровностей это первый признак не исправности стойки Мерседес.
2. Видны подтеки масла на амортизаторе Мерседес при визуальном осмотре!
3. Машина стала раскачиваться при езде, клюёт носом при торможении, заваливается при поворотах вбок.
4. Устойчивость при в хождении в поворот слабая, потеря управления на высокой скорости.

ГДЕ ВОЗМОЖНА ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА МЕРСЕДЕС В МОСКВЕ?

Заказать восстановление амортизаторов Mercedes в Москве не сложно, нужно обратиться в компанию REMZO. В нашей компании собран огромный опыт по восстановлению агрегатов подвески Мерседес. Даже самые сложные задачи нам под силу. Собственное производство и цех с нужным набором оборудования позволяет производить Ремонт амортизаторов Мерседес.


ПОЧЕМУ СТОИТ ДОВЕРИТЬ РАБОТУ С ВАШЕЙ ПОДВЕСКОЙ НАМ?

Мы имеем 15 лет опыта в работе со стойками Мерседес. В наличии есть все комплектующие для ремонта стойки Мерседес. Наши специалисты непрерывно обучаются и получают постоянный практический опыт для ремонта деталей подвески современных автомобилей. Обращаясь в наш техцентр, вы получаете Максимальный спектр услуг. Преимущества такого ремонта очевидны:
 мы восстанавливаем все типами подвески:
Пневмоподвеска
Гидроподвеска
Подвеска ABC и EDS
 восстановление Мерседес проводится с помощью итальянских комплектующих, найти их в розничной продаже невозможно
 заводские настройки не меняются;
 восстановление доступно для амортизаторов с любыми повреждениями, включая;

В нашей компании все специалисты понимают важность для владельца автомобиля получить качественную услугу точно в оговоренный срок.

Замена переднего пневмобаллона на Mercedes GL/ML-класса 2005-2012

Перед проведением работ необходимо отсоединить аккумуляторную батарею транспортного средства для предотвращения коротких замыканий электрических компонентов. Инструкцию по отключению аккумуляторной батареи можно получить у производителя автомобиля.

Условия выполнения работ

  • Температура хранения от 5°F (-15°C) до 122°F (50°C).
  • Остерегайтесь повреждений пневматических линий и кабелей.
  • Операции по монтажу и демонтажу обязательно должны проводиться квалифицированным персоналом.
  • Используйте программное обеспечения производителя автомобиля для его диагностики.

ВНИМАНИЕ: Возможно повреждение транспортного средства и пневматической подвески в случае проведения работ в неправильной последовательности, либо при использовании методов, не соответствующих данному документу.

Найдите в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобиля или узнайте у дилера размещение точек упора для домкрата и ознакомьтесь с инструкциями по безопасности и техническому обслуживанию автомобиля. Категорически запрещается проводить работы под транспортным средством, если оно не зафиксировано с достаточной степенью надежности. Нарушение данного правила приводит к получению серьезных травм и возникновению смертельных случаев.

Демонтаж пневматической стойки

  1. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Снимите переднее колесо.
  4. Отключите разъем управляющего кабеля амортизатора, расположенный в колесной арке.

5. Отсоедините тягу стабилизатора.

6. Открутите гайку крепления нижней части амортизатора.

7. Открутите гайку шарового соединения и отсоедините рычаг.

8. Отсоедините жгуты от амортизатора.

9. Отсоедините пневматическую линию.

10. Снимите фитинги пневматической линии. Для этого снимите зажимную втулку и остатки крепления снимутся с трубопровода.

11. Открутите три (3) верхних гайки с фланцами.

  1. Снимите амортизатор.
  2. Демонтаж завершен.

Демонтаж пневматического баллона

  1. Демонтаж производится с передней стойки в сборе.

2. Установите специальный съемник на шпильки в верхней части стойки (болт на съемнике должен упереться в центр верха амортизатора), далее установите три (3) гайки, которыми амортизатор крепился к кузову автомобиля.

3. Равномерно затягивайте три (3) гайки до тех пор, пока верхняя крышка не удавится вниз. Это позволит извлечь стопорное кольцо.

4. Для снятия стопорного кольца используйте плоскую отвертку.

  1. Уберите съемник.

6. Снимите верхнюю крышку с помощью клещей с зажимом.

7. Выкрутите гайку, фиксирующую пневматический баллон в стойке.

8. Снимите старый баллон и уплотнительное кольцо. Очистите поверхность перед установкой нового пневматического баллона.

Монтаж пневматического баллона

1. Установите крышку амортизатора на амортизатор. Аккуратно простучите ее молотком, чтобы она плотно села на свое место.

2. Возьмите новый пневматический баллон, смажьте уплотнительные кольца в его нижней части и установите его на амортизатор.

3. Установите контргайку на ось амортизатора и затяните ее в соответствии со спецификациями изготовителя.

4. После затяжки гаек смажьте уплотнительное кольцо перед установкой крышки.

5. Установите стопорное кольцо поверх крышки перед установкой стойки.

6. Затяните три гайки до тех пор, пока крышка не запрессуется в пневматический баллон на глубину, достаточную для надежной фиксации защелки. Уберите инструмент.

  1. Сборка пневматической стойки завершена.

Монтаж пневматической стойки

Во время монтажа затяните все болты и гайки в соответствии со спецификациями производителя.

  1. Монтаж производится в обратном порядке.

2. Снимите белую транспортировочную заглушку и вставьте пневматическую линию в новый фитинг для крепления пневмолинии.

Ремонт пневмокомпрессора Мерседес

Задача пневмокрмпрессора на Мерседесе состоит в создании необходимого давления в системе, благодаря этому пневмостойки получают возможность изменять дорожный просвет. Как и другие агрегаты, данная запчасть не является надежной и часто выходит из строя, требуя ремонта на специализированном сервисе.

Симптомы неисправности

Среди нескольких видов неисправностей, мы выделим три главные причины выхода компрессора пневмоподвески на Мерседесах из строя:

  • Проблема с выработанным ресурсом осушителей воздуха и фильтра воздуха. Выражается в росте количестве времени, требуемого для создания нужного показателя давления
  • Аналогичная выработка или износ поршневой группы компрессора (в стенках цилиндра и поршневом кольце). В дополнение к пункту выше, может появиться неприятный металлический скрежет
  • Сгорание самого электрического двигателя компрессора пневмоподвески. Появляется запах гари, компрессора не реагирует на включение

Порядок ремонта

Оригинальный компрессор Мерседес стоит дорого. В большинстве случаев нет никакого практического смысла в его покупке. Поэтому чаще всего речь идет ремонте/восстановлении старого.

После проведения диагностики и выявления вида поломки, производится ремонт. В случаях описанных выше, речь идет о:

  • Устранение износа и вышедшего моторесурса. В большинстве случаев бывает достаточно установки нового ремонтного комплекта, в который входит: электромагнитный клапан; поршневые и уплотнительные гильзы, кольца, болты.
  • Ремонт сгоревшего двигателя возможен в ряде случаев, например с помощью установки новой проводки

На все виды проводимых работ по ремонту, восстановлению и замене компрессора пневмоподвески Мерседес предоставляются гарантийные обязательства. В нашем магазине большой выбор новых оригинальных компрессоров, а также ремонтных комплектов к ним. Большой опыт мастеров нашей СТО позволяет осуществлять замену оперативно, по привлекательным ценам и с безупречным качеством.

Ремонт пневмоподвески Мерседес — Airmatic Mercedes

Применяемая пневмоподвеска на автомобиле Мерседес, называемая так же Airmatic, достаточно надежна и не требует частого ремонта. Обычно, пневпоподвеска устанавливается на следующих моделях Мерседес:

  • E класс — W211 и W212;
  • S класс — W220 и W221;
  • CLS класс — W219 и W218;
  • R класс — R251;
  • ML класс — W164;
  • GL класс — X164;
  • V класс — Vito (Вито) и Viano (Виано) — W638 и W639.

При должной эксплуатации (бережной) ресурс пневмоподвески (Airmatic) составляет не менее 100 тысяч километров пробега автомобиля Mercedes-Benz. Подвеска Airmatic Mercedes отличает от обычной подвески (где применяются масляные или газовые амортизаторы и пружины) — повышенным комфортом, возможностью регулировки клиренса (уровня), уменьшенным креном автомобиля при прохождении поворота (что влияет на управляемость). На некоторых модификациях есть возможность изменять жесткость пневмоподвески прямо из салона автомобиля, нажатием одной кнопки.

Первыми симптомами неисправной работы пневмоподвески (Airmatic) являются:

  • подвеска не держит уровень;
  • автомобиль не поднимается;
  • автомобиль накренился на одно (несколько) колесо;
  • все время работает компрессор пневмоподвески (шум компрессора).

Вышеперечисленные симптомы говорят о неисправности пневмоподвески автомобиля Мерседес. Причины появления данных симптомов могут быть разными.

В случае когда неисправен один или несколько пневмобалонов — из за повышенной нагрузки и необходимости постоянно удерживать определенный клиренс (уровень) автомобиля преждевременно может выйти из строя компрессор пневмоподвески. Встречаются случаи когда нарушается контакт в гнездовом разъеме пневмобалона из-за попадания туда влаги и грязи.

Неисправная стойка или перетертая трубка системы, треснутый корпус ресивера — также может быть причиной неисправности.

Утечка воздуха из системы с падением давления ведет к тому, что компрессор airmatic работает постоянно чтобы поддерживать нужный уровень и давление. Это ведет к преждевременному выходу из строя компрессора пневмоподвески.

Наблюдаются случаи взрыва пневмобалонов на автомобилях ML (W164) и Vito (Вито) — возможная причина — дефект мембраны пневмостойки Мерседес.

Неисправен блок клапанов пневмоподвески — перегорают катушки (соленоид клапанный), перетираются трубочки системы пневмоподвески.

Диагностика пневмоподвески проводится с помощью компьютера (пневмотест), который включает в себя — проверку компрессора, проверку ресивера и системы трубопровода, проверку пневмостоек.

Бесплатный эвакуатор до «АвтоКарат»

Бесплатная эвакуация [в пределах МКАД] автомобиля Мерседес до нашего Техцентра «АвтоКарат»!

Вопросы по телефону:

Адрес и контакты

Режим работы в праздничные дни

31 декаря — с 9.00 до 15.00

1 и 2 января — выходные

7 января — выходной

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Ремонт Двигателя Мерседес

В двигателях Mercedes в качестве механизма газораспределения применяться цепь ГРМ, что несомненно надежнее ремня. Обычно ресурс цепи ГРМ составляет — минимум 100 тысяч километров пробега автомобиля.

Ремонт АКПП Мерседес

Наш автосервис проведет качественную диагностику АКПП мерседес, выявит причину неисправности и оперативно устранит поломку. Сроки выполнения ремонтных работ составляют 1-2 рабочих дня.

Ремонт Мостов Мерседес

Наш автотехцентр осуществляет обслуживание и сложный профессиональный ремонт мостов Мерседес. Мы предлагаем не просто качественный ремонт неисправного моста, но и годовую гарантию.

Ремонт Раздаток Мерседес

Наше СТО осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес. Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц

Ремонт Редукторов Мерседес

Наш сервисный центр Мерседес осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов

Мойка, Полировка, Химчистка Мерседес

Мало кто задумывается, что некачественная мойка и использование дешевых чистящих средств может нанести вред лакокрасочному покрытию. Мы подошли к данному вопросу комплексно. Нашим техническим центром была проведена экспертиза качества водопроводной воды в специализированной лаборатории и был произведен соответствующий подбор чистящих средств

  • БЛОГ
  • Запчасти
  • Обслуживание
  • ТО
  • Электрика
  • Диагностика
  • Ремонт
  • Модельный ряд
  • Неисправности
  • Услуги
  • Кузовной и покраска
  • Тюнинг
  • Цены
  • Контакты

Подготовка к зимнему сезону

В холодный Зимний период особенно важно, чтобы Ваш автомобиль был на 100 процентов готов к эксплуатации. Необходимо убедится в исправности работы системы отопления и вентиляции салона, провести комплексную проверку работы агрегатов обеспечивающих нагрев двигателя (термостата и помпы), заменить летнюю резину на зимнюю, запастись незамерзайкой и щеткой для снега, а также сменить салонный фильтр и щетки для лобового стекла.

Кузовной ремонт и покраска

Качественный кузовной ремонт и удовлетворение потребностей клиента – наше кредо. Мы с ответственностью подходим к кузовному ремонту и покраске автомобиля, также как если бы мы осуществили ремонт своих личных автомобилей. Наш Мерседес сервис осуществляет весь спектр услуг по кузовному ремонту и покраске автомобилей Мерседес.

Цены на обслуживание и ремонт Мерседес
  1. Техническое обслуживание автомобиля Мерседес
  2. Диагностика и ремонт двигателя Мерседес
  3. Ремонт тормозной системы
  4. Ремонт автоматической коробки передач Мерседес (АКПП)
  5. Кузовной ремонт Мерседес;
  6. Покраска Мерседес

Стоимость ТО по кузовам Мерседес

Наш адрес и контакты

Понедельник — Воскресение c 9:00 до 21:00

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector