Promremont34.ru

Авто мастеру
7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Киа рио ремонт двигателя

Ремонт и обслуживание двигателя
Kia Rio ( Киа Рио )

Бесплатная проверка по 54 параметрам

Гарантия 1 год на ремонт

Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Kia Rio не оправдал ваших ожиданий и появились нежелаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.

Признаки проблем с мотором Kia Rio

Проанализируйте особенности вашей машины при движении:

  • высокий расход масла и бензина;
  • дымный выхлоп;
  • сбои в работе двигателя на холостом ходу;
  • посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
  • резкое падение мощности.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей Киа Рио на протяжении долгих лет.

Стоимость капитального ремонта двигателя Киа Рио

УслугаСтоимость
Ремонт двигателя Kia Rioот 15 000 руб

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Этапы проведения ремонта двигателя Kia Rio под ключ

  1. Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
  2. Классификация поломки, ее характера и сложности решения
  3. Поиск наиболее оптимальных решений
  4. Демонтаж, а также разборка силового агрегата
  5. Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
  6. Сборка мотора и его установка
  7. Проверка работоспособности (несколько уровней)

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

Профессиональные инструментыОригинальные запчасти
Предоставляем смету по запчастям и работамОпыт мастеров более 10 лет

Дополнительные услуги по ремонту Киа Рио :

Диагностика двигателяШлифовка коленчатого валаРегулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателяРасточка блока цилиндровРемонт шатунов
Снятие и установка двигателяЗамена гидрокомпенсаторовЗамена масла в двигателе
Замена сальников коленвалаЗамена распределительных валовПромывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндраЗамена ремня ГРМЗамена помпы двигателеля
Замена подушки двигателяЗамена цепи ГРМЗамена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦПерепрессовка поршнейЗамена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышкиГильзовка блокаЗамена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картераЗамена масляного насосаЗамена двигателя
Замена бензонасосаЗамена маслосъемных колпачковЗамена опоры двигателя

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Срок: 4 дня

Стоимость: 19 000 руб

Мы ремонтируем следующие модели двигателей Kia Rio

2015-Н.В.

  • Kia Rio, Седан 2015-н.в.
  • Rio 1,4 4AКП (Hp 107), Автомат, 1396 куб.см., 107 л.с.
  • Rio 1,4 5МКП (Hp 107), Механика, 1396 куб.см., 107 л.с.
  • Rio 1,6 6AКП (Hp 123), Автомат, 1591 куб.см., 123 л.с.
  • Rio 1,6 6MКП (Hp 123), Механика, 1591 куб.см., 123 л.с.

2015-Н.В.

  • Kia Rio, Хэтчбек 2015-н.в.
  • Rio 1,4 4АКП (Hp 107), Автомат, 1396 куб.см., 107 л.с.
  • Rio 1,4 5MКП (Hp 107), Механика, 1396 куб.см., 107 л.с.
  • Rio 1,6 6MКП (Hp 123), Механика, 1591 куб.см., 123 л.с.
  • Rio 1,6 6АКП (Hp 123), Автомат, 1591 куб.см., 123 л.с.

2011-2015

  • Kia Rio, Седан 2011-2015
  • Rio III 1,4 i 16V (107), Механика, 1396 куб.см., 107 л.с.
  • Rio III 1,4 i 16V (107), Автомат, 1396 куб.см., 107 л.с.
  • Rio III 1,6 i 16V (123), Автомат, 1591 куб.см., 123 л.с.
  • Rio III 1,6 i 16V (123), Механика, 1591 куб.см., 123 л.с.

2011-2015

  • Kia Rio, Хэтчбек 2011-2015
  • Rio Hatchback III 1.6 i 16V (123 Hp), Механика, 1591 куб.см., 123 л.с.
  • Rio Hatchback III 1.6 i 16V (123 Hp), Автомат, 1591 куб.см., 123 л.с.
  • Rio Hatcnback III 1.4 i 16V (107 Hp), Автомат, 1400 куб.см., 107 л.с.
  • Rio Hatcnback III 1.4 i 16V (107 Hp), Механика, 1400 куб.см., 107 л.с.

2005-2011

  • Kia Rio, Седан 2005-2011
  • Rio II 1.4 i 16V, Механика, 1339 куб.см., 97 л.с.
  • Rio II 1.4 i 16V, Автомат, 1339 куб.см., 97 л.с.
  • Rio II 1.5 CRDi, Автомат, 1493 куб.см., 110 л.с.
  • Rio II 1.5 CRDi, Механика, 1493 куб.см., 110 л.с.
  • Rio II 1.6 i 16V, Механика, 1599 куб.см., 112 л.с.
  • Rio II 1.6 i 16V, Автомат, 1599 куб.см., 112 л.с.

2005-2011

  • Kia Rio, Хэтчбек 2005-2011
  • Rio II Hatchback 1.4 i 16V, Механика, 1339 куб.см., 97 л.с.
  • Rio II Hatchback 1.4 i 16V, Автомат, 1339 куб.см., 97 л.с.
  • Rio II Hatchback 1.5 CRDi, Автомат, 1493 куб.см., 110 л.с.
  • Rio II Hatchback 1.5 CRDi, Механика, 1493 куб.см., 110 л.с.
  • Rio II Hatchback 1.6 i 16V, Механика, 1599 куб.см., 112 л.с.
  • Rio II Hatchback 1.6 i 16V, Автомат, 1599 куб.см., 112 л.с.

2000-2005

  • Kia Rio, Седан 2000-2005
  • Rio 1.3 i, механика, 1343 куб.см., 75 л.с.
  • Rio 1.3 i, Механика, 1343 куб.см., 82 л.с.
  • Rio 1.5 i 16V, автомат, 1493 куб.см., 108 л.с.
  • Rio 1.5 i 16V, Автомат, 1493 куб.см., 98 л.с.
  • Rio 1.5 i 16V, механика, 1493 куб.см., 108 л.с.
  • Rio 1.5 i 16V, Механика, 1493 куб.см., 98 л.с.

2000-2005

  • Kia Rio, Хэтчбек 2000-2005
  • Rio Hatchback 1.3 i, Механика, 1343 куб.см., 75 л.с.
  • Rio Hatchback 1.3 i, Механика, 1343 куб.см., 82 л.с.
  • Rio Hatchback 1.5 i 16V, Автомат, 1493 куб.см., 108 л.с.
  • Rio Hatchback 1.5 i 16V, Автомат, 1493 куб.см., 98 л.с.
  • Rio Hatchback 1.5 i 16V, Механика, 1493 куб.см., 108 л.с.
  • Rio Hatchback 1.5 i 16V, Механика, 1493 куб.см., 98 л.с.

Наши механики

Виктор НиколаевичВасилий Иванович
Работает с двигателями с 1979 г.

Мотор — сердце автомобиля. Хотите быть уверенными в качестве ремонта, записывайтесь на диагностику и приезжайте в наш автосервис! Мастера проконсультируют по всем вопросам работы двигателя Kia Rio .

Мы гарантируем высокое качество услуг и приемлимые цены!

Ремонт Киа. Мы рядом!

Ремонт Кия Москва, Московская область- Балашиха, Шоссе Энтузиастов.

Мы рядом! Нам доверяют.

Реутов: 8 (926) 000-26-13

Балашиха: 8 (926) 700-01-46

Запчасти всегда в наличии, что реализует ремонт в день обращения . Ремонт Кия делаем быстро и с гарантией.


За счет высокого качества сборки и доступной стоимости в совокупности с оптимальными ходовыми/динамическими характеристиками, корейские автомобили Киа высоко ценятся среди российских автолюбителей. Но как современное и конструктивно сложное устройство, каковым является любое транспортное средство, автомобиль Kia требует внимания, ухода и хорошего технического обслуживания.

  • Профессиональные специалисты в Техцентра CITY-MOTORS готовы на высоком уровне выполнить качественное техническое обслуживание и ремонт Kiя с проведением обязательной первоначальной диагностики проблем и неисправностей автомобиля.

Кроме профильного оборудования и инструментов, наличия современных сканеров и компьютерных программ для диагностики, наш автосервис в Реутове и Балашихе обеспечивает своим клиентам удобство и оперативность обслуживания. Мы выполняем ремонт Киа Спортейдж и других моделей в день обращения, потому что у нас всегда в наличии на собственном складе около 20 000 наименований запасных деталей и расходных материалов для оперативной замены. Вам не надо ничего искать и заказывать – у нас поиск, покупка и установка детали выполняется за один день.

ТО Киа

Проведение обязательного и регламентного ТО Киа не вызывает восторга у владельцев автомобиля – для них это трата времени и денег. Наш Автотехцентр предлагает хороший компромисс – оптимально доступную стоимость ТО Киа Рио, оперативность проведения техобслуживания и ожидание окончания процесса в комфортной зоне, где весь ход работ можно отследить по онлайн-камерам.

Специалисты нашего сервиса проводят не только спектр мероприятий для ТО Киа Рио – вы можете провести техническое обслуживание любой модели авто корейского бренда. Мы выполняем:

  • Профессиональное ТО Киа Сид с диагностикой всех систем, включая двигатель, тормозную систему, подвеску/ходовую часть(скрип в задней подвеске KIA -устраняем в день обращения(болезнь сайленблоков плавающих)) и трансмиссию;
  • Оперативное ТО Киа Соренто с заменой тормозной/охлаждающей жидкости, топливного, воздушного, салонного фильтров и масел;
  • Техническое обслуживание, куда входит замена топливного фильтра Киа Рио 3 с заменой моторного масла.

При проведении планового обслуживания Киа стоимость ТО рассчитывается индивидуально и весь перечень работ, включая диагностику и ремонт, предварительно согласовывается с клиентом.

Замена масла в АКПП Киа

Весь модельный ряд автомобилей Киа отличается надежными в эксплуатации и долговечными автоматическими трансмиссиями. Качественное ТО и ремонт Киа Спектра подразумевает проведение диагностики работоспособности коробки-автомат, выявление скрытых неисправностей и критического износа тех или иных деталей плюс замену трансмиссионного масла.

  • Плановая замена масла в АКПП Киа Рио осуществляется с подбором рабочей жидкости, соответствующей техническим параметрам ранее использованной.

Кроме замены рабочих жидкостей, наши специалисты проведут полный технический осмотр автомобиля и выполнят ремонт Киа Рио при необходимости.

  • Быстрая замена масла в АКПП Киа Сид может потребоваться даже в случае отсутствия видимых подтеков и при удовлетворительно работе коробки-автомат.

Все дело в том, что на Киа Сид замена масла в АКПП,

так же как и в других моделях авто, оснащенных автоматической трансмиссией, должна осуществляться через каждые 10–15 тыс. км пробега. И все потому, что при эксплуатации массовая доля залитого в трансмиссию масла постепенно уменьшается (испаряется), что приводит к повышенному трению деталей и, как следствие, износу. Наш автосервис проводит качественное техническое обслуживание с заменой расходных материалов и осуществляет ремонт Киа Сид с гарантией на 40 000 км пробега.

Техцентр CITY-MOTORS – широкий спектр услуг

В автомобилях корейского концерна нет присущих только им неполадок, поэтому ремонт Киа в автосервисе CITY-MOTORS проводится посредством стандартного оборудования и профильных инструментов. Наши специалисты способны качественно и в короткие сроки выполнить ремонт Киа Соренто с заменой изношенных деталей на новые оригинальные запчасти, которые есть в наличии на собственном складе Техцентра.

Особого внимания требуют все составные узлы и механизмы, но основа любого автомобиля – двигатель, обеспечивающий мощность и динамику транспортного средства. Для обеспечения быстрого разгона и топливной экономичности, требуется промывка инжектора Киа Спектра, которая выполняется мастерами нашего сервиса в день обращения.

  • Не мешает отслеживать и состояние ремня газораспределительного механизма – замена ремня ГРМ Киа Спектра может потребоваться раньше положенного срока. Важно проверять степень натяжения ремня, техническую исправность роликов натяжения и контролировать степень износа.

В этом случае вам не придется тратить деньги на дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата. Автомобили, оснащенные цепью ГРМ, не требуют частой ее замены – она надежнее в эксплуатации и долговечнее. Мы осуществляем ремонт Киа Сид и замену цепи ГРМ по регламенту производителя и в случае критического износа детали с заменой на оригинальные запчасти.

Ремонт двигателя Киа Рио

Многие автомобилисты знают, что ремонт двигателя kia rio представляет собой очень непростой процесс. Для его осуществления потребуется знать, как устроен мотор Киа Рио, и иметь под рукой необходимое оборудование.

Конечно же, особое внимание следует обратить на тот факт, что осуществить ремонт двс своими руками будет очень непросто. Даже если Вы нашли в интернете фото и видео, где дают пошаговую инструкцию и схемы, данное техническое мероприятие все равно останется весьма трудоемким делом.

Как правило, ремонт двс предполагает снятие агрегата, поскольку в ином случае не всегда можно получить доступ к некоторым узлам.

Что же входит в восстановление движка? Разумеется, в первую очередь все будет зависеть от причины неисправности агрегата. Понятно, что список работ, которые входят в капиталку мотора Киа Рио могут серьезно отличаться от тех, что потребуются для замены сальника распредвала.

Только наличие необходимого оборудования и всего нужного инструмента позволит восстановить ДВС автомобиля гарантированно качественно.

Автосервисы

Вам потребовалось найти, где можно отремонтировать двигатель kia rio в автосервисе? Если Вы ищете, кто подскажет, где можно восстановить в Москве исправную работу двс, рекомендуем выбрать центр по каталогу на этом портале.

Описанные предприятия ремонтируют агрегаты с любым количеством цилиндров, разного объема и мощности. Мотористы работают с опробованными схемами, основанными на рекомендациях производителей и электронных каталогах.

Наши преимущества

Стоит отдельно сказать несколько слов о тех преимуществах, которые получают наши клиенты

  • удобная транспортная доступность – автосервисы расположены в разных районах города, так что Вы без труда сможете выбрать тот техцентр, в который Вам будет удобно добираться без пробок
  • скидки – если Вы хотите отремонтировать двигатель недорого, рекомендуем обратиться в те компании, где есть специальные предложения
  • возможность выбрать автосервис по специализации – все представленные на сайте предприятия специализируются на ДВС, но у Вас есть возможность выбрать именно тот автотехцентр, который работает преимущественно с вашим автомобилем
  • опытный персонал – для работы с агрегатом требуется немалый опыт и отличное понимание его устройства, и стоит отметить, что мастера данных СТО обладают всем перечисленным
  • приемлемые цены – стоимость работ в указанных структурах не превышает средние расценки на услуги в Москве
  • гарантия – на все технические мероприятия предоставляются гарантии

Запись

Записаться в автосервис можно по телефону. Кроме того, Вы можете также оформить заявку на сайте.

Двигатель Kia Rio A5D (A5D 95 HP, A5D 97 HP, A5D 98 HP) (1493)

Прародитель современных силовых агрегатов корейского концерна KIA – бензиновая рядная четверка в модификации A5D. Двигатель был разработан в конце 90-х годов прошлого века и впервые установлен на автомобиль KIA Rio 2000 года в кузове универсал. Также данный агрегат устанавливался на версию универсала 2003 года после рестайлинга и на седаны данной модели. Выпускался агрегат до 2005 года, затем корейцам пришлось заменить его на более экологически актуальные модели.


Движок интересен своей выносливостью, возможностью проводить ремонт блока цилиндров. В среднем ресурс агрегата A5D составляет 300 000 км пробега без ремонта. После грамотного восстановления машинка с таким двигателем сможет пройти еще 200 000 км. Интересен мотор для свапа на другие марки и модели, так как агрегат имеет компактный размер и сравнительно малый вес.

Регламент необходимого технического обслуживания

Замена масла должна производится каждые 15 тыс. км пробега. Данный интервал рекомендует мануал. Объем заливаемого масла должен составлять 3 литра. При эксплуатации авто в городских условиях рекомендовано сократить интервал смены до 5-7.5 тысяч километров пробега. Качеству смазки следует уделять особое внимание. При несоблюдении интервалов замены или использовании низкосортных минеральных моторных масел в двс возникнут отложения, подобные приведенным на изображении ниже.


Последствия несвоевременного технического обслуживания

Определится, какое масло следует лить в двигатель, чтобы отложить капитальный ремонт на максимально длительный срок, помогают указания производителя. Он рекомендует в a5d использовать синтетические смазки вязкостью 0W-30, 5W-30, 10W-30 именных брендов. На канистре обычно указывается информация, что моторное масло одобрено Kia Motors Corporation. При возникновении сомнений по поводу качества используемой смазки требуется снять крышку гбц и проконтролировать наличие отложений.


Крышка головки блока цилиндров с отложениями

Регулировка клапанов на двигателе a5d не предусмотрена, так как на всех клапанах стоят гидрокомпенсаторы. Для некоторых движков все же необходима данная операция, так как был период, когда Kia Motors предпринимала попытку уйти от гидротолкателей к механическим стаканам. Модернизация не привела к ожидаемому результату, поэтому руководство отказалось от этой идеи.


Клапана

Это интересно: Назначение и устройство

Особенностью мотора a5d является низкая надежность ремня ГРМ. Последствия его порыва иногда не способен устранить даже капремонт двигателя. В таких случаях обычно приходится приобретать новый двигатель. Для предотвращения такой ситуации следует контролировать состояние ремня каждые 20-30 тыс. км пробега. При любых повреждениях, замеченных во время визуального осмотра, требуется его замена.

Масляный фильтр требует замены при каждой смене моторной смазки. Если не выполнить эту процедуру, то без разницы какое масло залито в систему, оно будет плохо циркулировать и не поступать в нужном количестве к трущимся поверхностям. В результате детали двс будут испытывать чрезмерный износ, а расход топлива увеличится.

Двигатель Киа Рио 1.5 98 л.с A5D

Бензиновый мотор 1.5 литра, которыми оснащался автомобиль Киа Рио первого поколения ( 2000-2005 год выпуска ) это модель A5D. Двигатель A5D, устанавливаемый на авто Kia Rio 1ого поколения в кузовах седан и универсал, имеет много общего с ДВС S6D, S5D от автомобиля Kia Spectra выпускаемого Ижевским автомобильным заводом Иж-Авто. Главным отличием моторов A5D и S5D, S6D являются :

  1. 1)кронштейн на лицевой стороне
  2. 2)расположение короба воздушного фильтра

в тоже время выше перечисленные различия, при желании легко устраняются, что делает эти силовые агрегаты взаимозаменяемыми. Таким образом в нашей мастерской КорМотор не однократно, была осуществлена перекрестная замена моторов A5D и S5D для а/м Рио и Спектра.
ДВС A5D как силовой агрегат, проявил себя с лучшей стороны благодаря своему низкому расходу топлива, равномерной выработке ресурса всех узлов, сравнительно высокой мощи и не прихотливости к работе в отечественных условиях. Однако, не смотря на широкий опыт применения этих моторов и все положительные отзывы о работе ДВС Киа Рио, никто не не может быть на все 100% быть застрахованным от аварийных случаев. В первую очередь связанных с износом, не своевременным или не качественным обслуживанием, эксплуатации в тяжелых режимах работы ( постоянные перегрузки ). В результате чего как правило такие запчасти приходит в полную негодность или частично теряют свои рабочие характеристики. В этом случае наиболее рациональным и экономически эффективным решением будет покупка контрактного двигателя Kia Rio 1.5 A5D в сборе.

Двигателя Kia Rio второго и третьего поколения

Автомобиль Киа Рио выпускается с 2000 года во многих странах мира. Но, в России он начал собираться только со второго поколения (ориентировочно 2002 год) на автомобиле строительном заводе Иж-Авто в г. Ижевск. А также была продолжена сборка третьего поколения Киа Рио с 2011 года на автомобильном заводе Hyundai в г. Санкт Петербург. За всю свою длинную историю выпуска, эта машина успела зарекомендовать себя с наилучшей стороны. Здесь сыграли большую роль те вклады, которые совершили специалисты, инженеры Hyundai/Kia Motors по разработке и внедрению новейших технологий в сфере безопасности, улучшения экологических стандартов авто, устойчивости на дороге и других наиболее важных показателей современного транспортного средства. Они, постоянно совершенствуя модельный ряд Kia особое внимание уделяют такому показателю как ресурс двигателя Киа Рио.

Список моторов, которыми оснащался, а/м Kia Rio вы можете увидеть, перейдя по ссылке: Двигатели Киа Рио среди которых наибольшей популярностью пользуются:

  1. 1.4 литра бензиновый модель G4EE
  2. 1.5 литра модель A5D
  3. 1.6 литра бензин G4FC
  4. 1.5 литра дизель D4FA

Каталожные номера

  1. Киа Рио 1двигатель в сборе
    K0AB202100
  2. KZ26302100
  3. KZ30602100
  4. K0AB702200
  5. 0K30E02200
  6. K0AB702200
  7. KZ31002200
  8. KZ31002200
  • блок
      K033Z10300

    В нашем магазине контрактных двигателей и трансмиссии KorMotor Вы всегда сможете найти и купить двигатель Киа Рио, акпп для Киа Рио или мкпп Kia Rio со всеми необходимыми документами и гарантиями, достаточной для обкатки мотора A5D. При полной остановки нормальной деятельности ДВС Kia Rio 1.5 литра модели A5D именно покупка контрактного мотора является наиболее оптимальным решением проблемы.

    Обзор неисправностей и способов ремонта двигателя

    Будучи неприхотливым в техническом обслуживании, мотор очень чувствительно реагирует на возникшие неисправности. Если автовладелец сразу не обратит внимание на возросший расход масла или состояние свечей на a5d, последствия могут быть как на нижеприведенном изображении. Повреждения поршней и цилиндров достаточно сложно устранить, поэтому часто приходится покупать новый агрегат.


    Блок цилиндров двигателя a5d

    Неравномерная компрессия может говорить, как о проблеме с клапанами, так и о залегании поршневых колец. В наиболее неблагоприятном случае неисправность возникает в результате механического повреждения поршня. Отколовшаяся от него часть очень часто повреждает поверхность цилиндра. Расход масла при этом существенно возрастает.

    Коленвал также часто получает задиры. На многих моторах его приходится менять при достижении 90 тыс км пробега. Простота конструкции мотора и небольшой его вес позволяют производить ремонт своими руками. Для предотвращения чрезмерного износа рекомендуется тщательно подбирать масло для a5d.


    Коленвал

    Выполняя ремонтные работы при сборке двигателя важно учитывать порядок работы цилиндров. В противном случае двигатель запустить не получится. В случае возникновении затруднений во время ремонта, рекомендуется ссылаться на описание разборки и сборки мотора в официальном мануале.

    Варианты тюнинга силовой установки

    Прибавить до 10 лошадей в табун позволяет перепрошивка электронного блока управления. С завода автомобиль настроен на золотую середину между динамикой и расходом топлива. Учитываются при закладывании алгоритмов в ЭБУ и экологические требования. Мотор в результате этого получается дефорсированным. Раскрыть его потенциал помогает изменение параметров электронного модуля.

    Тюнинг с заменой деталей рекомендуется начинать с головки блока цилиндров. Стоковый распредвал позволяет прибавить до 10 лошадиных сил. Происходит это благодаря более точному изготовлению тюнинговых деталей. При этом желательно менять сразу распредвалы, установленные на выпуск и на впуск.


    Стоковые распредвалы

    Менять степень сжатия и объёмы цилиндров можно только завершив поверхностный тюнинг. Глубокое вмешательство в двигатель, например, установка стоковых поршней, коленвала, шатунов может привести к неприятным последствиям. Двигатель может перестать запускаться, либо произойдет существенное падение мощности.

    Это интересно: Описание и эксплуатационные параметры двигателя D4DB

    Список моделей авто, в которые устанавливался двигатель a5d

    Двигатель a5d устанавливался на автомобили Kia Motors Corporation:

    • Kia Rio седан (DC), являющийся первым автомобилем с a5d;
    • Kia Rio универсал (DC), имеющий 97-сильный мотор;
    • Kia Rio Cinco, изготавливаемый специально для поставок в США;
    • Kia Rio RX-V, хетшбек для потребителей из Канады и внутреннего рынка;
    • Kia Rio SF, последняя рейсталинговая модель авто, на которой ставился a5d.

    Попытки использовать данный силовой агрегат были у компании Hyundai Motor Company, которая является владелицей Kia Motors Corporation. Успеха они не принесли, поэтому серийные авто так и не были выпущены с мотором a5d. Несмотря на это, некоторые технические решения все же были заимствованы и применены на двигателях автомобилей Hyundai Matrix и Hyundai Accent.

    Выводы: насколько удачный движок A5D?

    Данный агрегат от KIA заслужил отличное имя на фоне своих основных конкурентов. Сегодня российский рынок наполнен контрактными двигателями этой серии, поэтому ремонт после сложных повреждений чаще всего дороже простой замены двигателя. Тем не менее, агрегат не предоставляет серьезных проблем, поскольку его конструкция простая и надежная.

    Для сохранения высокого качества эксплуатации достаточно вовремя обслуживать мотор, не лить дешевые масла и устанавливать только проверенные комплекты ГРМ. Следует использовать качественное топливо. Но такие требования сегодня у всех современных бензиновых моторов.

    Перечень модификаций мотора a5d

    Существенной модернизации изготовителем a5d не производилось. Было несколько попыток небольшого изменения параметров с целью увеличить мощность. Форсировка часто выводила двигатель за пределы экологической нормы, поэтому в серийное производство поступили только следующие модели:

    • a5d 95 hp, мотор использовался только на седанах;
    • a5d 97 hp, версия двигателя для универсала;
    • a5d 98 hp, унифицированная версия, получившая наибольшую популярность.

    Моторы a5d вышеуказанных модификаций хорошо себя зарекомендовали в автомобильном мире.

    Как добились таких результатов

    Благодаря нескольким конструктивным особенностям, которые и отличают новое устройство Киа Рио, производители смогли не только улучшить характеристики двигателя, но и внедрили несколько принципиально новых решения в понятия о моторостроении. Некоторые из них:

    • Увеличили объём рубашки охлаждения, что позволило снизить t° выпускных газов, а это дополнительная защита;
    • Благодаря лучшему охлаждению свечей был увеличен угол опережения зажигания, что существенно экономит топливо;
    • Сместили ось между центром цилиндра и коленчатого вала на 10 мм, что уменьшает трение и увеличивает долговечность.

    Технические характеристика двигателя

    ПроизводствоKia Motors Corporation
    Марка двигателяa5d
    Годы выпуска2000-2005
    Материал блока цилиндровалюминий
    Система питанияинжектор
    Типрядный
    Количество цилиндров4
    Клапанов на цилиндр4
    Ход поршня, мм83.4
    Диаметр цилиндра, мм75.5
    Степень сжатия10.5
    Объем двигателя, куб.см1493
    Мощность двигателя, л.с./об.мин98/5800
    Крутящий момент, Нм/об.мин133/4500
    Топливо95
    Экологические нормыЕвро 4
    Вес двигателя, кг
    Расход топлива, л/100 км (для Kia Rio МКПП) — город — трасса — смешан.— 7.9 4.9 6.0
    Расход масла, гр./1000 кмдо 400
    Масло в двигатель0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40
    Сколько масла в двигателе, л3.0
    Замена масла проводится, км15000 (лучше 7500)
    Рабочая температура двигателя, град.90-95
    Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике— — 250+
    Тюнинг — потенциал — без потери ресурса— — 120
    Двигатель устанавливалсяKIA RIO универсал (DC) KIA RIO седан (DC) Kia Rio Cinco Kia Rio RX-V Kia Rio SF

    Разработанный Kia Motors Corporation двигатель успешно использовался продолжительно время. Это говорит об удачности конструкции и его хороших технических характеристиках для своего класса. Южнокорейский мотор смог создать достойную конкуренцию именитым силовым установкам.

    Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

    сане4ек
    Член КИА клуба

    Всем привет! Дабы не флудить в разных темах про масла и стуки в двигателе, предлагаю всем тем, кто сделал капитальный ремонт двигателя отписываться здесь. Не причины и следствия, а именно результат ремонта. Телефон мастера, партнамберы расходников, какое масло залил и сколько, как выбирал. Соответственно, тем кто собирается делать ремонт будет легче подчерпнуть инфу, а не выцеживать ее из разных тем, да и не факт что тебе еще ответят.
    Начну с себя.
    Двигатель G4KD. На момент начала проблемы пробег 155тыс. КМР меня отшило, что не удивительно. Начал неспешно искать сервисы. Искал 4 месяца или 10000 пробега. Стук прогрессировал, начался жор масла, вибрация на руле. Начал более настойчиво искать. Цены были разные, я уже отчаялся, но хороший старый друг предложил мне мастера, который раньше работал в нашем Чехов авто мотористом. Первичный осмотр со снятием поддона показало наличие стружки, подумали что провернуло вкладыши. На след день я ему оставил авто, разбор двигателя показал что 2-3-4 цилиндры умерли(фото есть в теме про стук двигателя). Отдали блок расточнику, но оказалось что все не так печально, расточка на 0,5 мм . Начались поиски расходников. Менял все, кроме колена- оно в норме, и клапанов.
    Сегодня забрал авто. Шепчет)). Рад как ребенок))). Обкатка 1500км, затем смена масла и осмотр.
    Расходники брал все оригинал,все таки это двигатель(кроме ремня и фильтра маслянного)

    Фильтр масл Japan Parts FO-599S-130р
    Планка направляющая 24471-25001-386р
    21020-25150 Полукольца упорные-228р
    21020-2G000 вкладыш коленвала-255р*5
    23060-2G100 Вкладыши шатунные-185р*4
    Dayco 6PK2130 Ремень поликлиновый-913р
    20910-2GM01 Прокладки двигателя, комплект-5962р
    22320-25000 Болт ГБЦ-182р*8
    22321-25001 Болт головки блока-173р*2
    24321-25000 Цепь приводная грм-2707р
    24322-25000 Цепь масляного насоса-1200р
    24410-25001 Устройство натяжное цепи привода ГРМ-2416р
    24420-25002 Планка направляющая цепи привода ГРМ-892р
    24431-25001 Планка направляющая цепи привода ГРМ-582р
    24460-25001 Планка направляющая цепи-367р
    Масло Тотал кварц 9000 NFC-7литров-2846р
    Антифриз зеленый Равенол 8 литров-
    2056р
    Фильтр воздушный 350р
    Поршень+палец+кольца комплект 16200р Хаммершмидт
    Расточка, запрессовка, шлифовка-7800р
    Моторист-15000р
    Герметик,солярка,доставка-1500р
    Итого:64500р

    Ремонт двигателя Киа Рио

    Мы работаем с 2008 года
    Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

    1. Главная
    2. Ремонт моделей Киа
    3. Киа Рио
    4. Ремонт двигателя

    Замена подушек двигателя Киа Рио

    Неисправная подушка (опора) двигателя на Киа Рио может быть выражена различными симптомами, такими как:

    • Скрип, стук при движении;
    • Неустойчивая работа двигателя;
    • Вибрация на кузов при работе мотора, особенно при его прогреве;
    • Пинки, толчки при переключениях ступеней в «автомате»;
    • Удары при трогании авто.

    Порядок работ

    Технология замены подушки двигателя Киа Рио 3 1.4, 1.6 :

    • Поднимаем автомобиль на подъемнике;
    • Демонтируем защиту силового агрегата;
    • Снимаем минусовую клемму от батареи.

    Замена задней подушки:

    • Отворачиваем гайку болта крепления задней подушки двигателя к кронштейну;
    • Вынимаем болт из кронштейна и подушки;
    • Далее откручиваем 2 болта кронштейна подушки от поперечины передней подвески;
    • Снимаем изношенную опору;
    • Устанавливаем новое изделие.

    Замена правой подушки Киа Рио 3:

    • Устанавливаем под картер двигателя (через деревянную проставку) гидравлическую опору;
    • Отдаем две гайки шпилек и болт крепления кронштейна подушки до кронштейна на двигателе;
    • Откручиваем гайку, крепящую кронштейн к подушке;
    • Демонтируем кронштейн;
    • Далее отдаем крепеж самой опоры и снимаем ее;
    • Ставим новое изделие и собираем все в обратном порядке.

    При обнаружении неисправностей подушек двигателя на Вашем Киа Рио приглашаем посетить наш автосервис. Все работы производят профессиональные механики, специализирующиеся на моделях этой марки. Нас можно найти на карте, выбираете ближайший к вам, делаете звонок и мы вас ждем в удобное для вас время.

    Цены на замену подушки двигателя Киа Рио 2, 3

    Замена обводного ролика Киа Рио

    Характерный свист при запуске двигателя Киа Рио, а также хруст, чиркание при работе, «подсказывает», что обводной или натяжной ролики приводного ремня изношены и требуется замена роликов.

    Порядок работ

    Технология замены обводного ролика Киа Рио 3:

    • Поднимаем авто на подъемнике, предварительно сняв минусовую клемму батареи;
    • Снимаем переднее правое колесо;
    • Снимаем защиту картера и боковую пластиковую защиту;
    • Отжимаем болт натяжного ролика против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня и снять его с шкивов приводов;
    • Снимаем приводной ремень;
    • Отдаем болт обводного ролика и снимаем его;
    • Устанавливаем новый ролик и затягиваем болт его крепления;
    • Разводим приводной ремень по шкивам и натягиваем его, вновь отжав ролик натяжителя против часовой стрелки;
    • Проверяем правильность установки ремня по ручейкам шкивов;
    • Собираем все в обратном порядке.

    Профессиональные механики в сети наших техцентров специализируются на ремонте Киа. Для качественной замены роликов и приводного мы приглашаем вас воспользоваться их услугами. Найдите ближайший наш автосервис на карте, сделайте звонок и приезжайте.

    Цены на замену обводного ролика Киа Рио 3, 4

    Замена маслосъемных колпачков Киа Рио

    Маслосъемные колпачки двигателя Киа Рио служат для зашиты попадания масла из головки блока в камеру сгорания.

    Симптомы неисправности

    • Сизый дым из выхлопа при запуске холодного двигателя, пропадающий после прогрева;
    • Следы масла на резьбовой части свечей зажигания, перебои в работе двигателя на х/ходу;
    • Повышенный расход масла.

    Порядок работ

    Технология замены маслосъемных колпачков Киа Рио 3:

    • Снимаем минусовую клемму с аккумулятора;
    • Снимаем крышку клапанов;
    • Выставляем метки ГРМ;
    • Демонтируем распределительные валы и вынимаем толкатели клапанов;
    • Выворачиваем свечи зажигания;
    • Поршня 1 и 4 –го цилиндров находятся в верхней мертвой точке, начинаем замену колпачков на этих цилиндрах;
    • В свечное отверстие первого цилиндра вставляем трубку для подачи сжатого воздуха, чтобы удерживать клапана прижатыми к сёдлам во время работы;
    • Подсоединяем воздух к трубке и надеваем приспособление на трубку подачи воздуха и начинаем замену;
    • После нажатия пружины одного из клапанов первого цилиндра используем телескопическую отвертку с магнитом, чтобы снять сухари клапана;
    • Вынимаем сухари, снимаем тарелку, пружину и с помощью приспособления для снятия колпачков снимаем колпачок со стержня клапана;
    • Надеваем защитную пластиковую втулку на стержень клапана, чтобы не повредить рабочую кромку сальника при установке от острых кромок проточек под сухарики;
    • С помощью оправки устанавливаем новый колпачок на стержень клапан, предварительно окунув сальник в моторное масло;
    • Аккуратно запрессовываем колпачок до упора на направляющую клапана;
    • Ставим на место пружину и тарелку пружины;
    • С помощью приспособления сжимаем пружину с тарелкой и устанавливаем сухари, проверяя, чтобы они точно встали в свои проточки на стержне клапана;
    • После того, как приспособление устанавливаем на следующий клапан, наносим несколько легких ударов молотком по торцу стержня клапана, чтобы сухари точно были зафиксированы в своих проточках. Если сухари встанут с небольшим перекосом, то после запуска мотора незасухаренный клапан упадет в цилиндр, со всеми вытекающими…;
    • Аналогично меняем маслосъемные колпачки на остальных клапанах;
    • Далее собираем все в порядке обратном снятию.

    Цены на замену маслосъемных колпачков Киа Рио 2, 3

    Замена ГБЦ и прокладки ГБЦ Киа Рио

    Необходимость в замене ГБЦ на моделях Кио Рио возникает, когда в теле головки блока обнаружена трещина, либо головка сильно поведена, что в обоих случаях случается после перегрева двигателя.

    Технология работы по замене ГБЦ Киа Рио

    (на примере двигателя с цепью в приводе ГРМ)

    • Снимаем минусовую клемму с батареи;
    • Сливаем охлаждающую жидкость и разъединяем патрубки охлаждения;
    • С крышки клапанов снимаем два подходящих шланга, демонтируем катушки зажигания;
    • Отдаем крепеж и снимаем крышку клапанов;
    • Выставляем заводские метки ГРМ;
    • Отдаем болт крепления шкива коленвала;
    • Откручиваем крепеж и снимаем переднюю крышку блока;
    • Блокируем натяжитель и снимаем цепь;
    • Отдаем фланец выхлопной трубы;
    • Откручиваем болты крепления головки блока и снимаем ее с двигателя вместе с коллекторами;
    • Отдаем коллектора и устанавливаем на новую головку блока;
    • Устанавливаем новую головку (в сборе с распредвалами) и затягиваем предписанным моментом;
    • Устанавливаем цепь и проверяем метки ГРМ;
    • Далее собираем все в обратном порядке.

    Замена прокладки ГБЦ

    Необходимость замены прокладки ГБЦ на Киа Рио возникает, если из под головки сочится масло.

    Технология работы аналогична как при замене головки блока .

    Дополнительно проверяем плоскость головки блока и шлифуем при необходимости.

    При подозрении на трещину в головке производим опрессовку головки на гидравлическом стенде под давлением.

    Для качественной замены ГБЦ, а также любого ремонта двигателя на моделях Киа Рио приглашаем Вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. Мы даем гарантию на работу и запчасти до двух лет.

    Ремонт двигателей Киа РИО (KIA RIO)

    Ремонт двигателя Kia

    В таком огромном мегаполисе, как Москва практически каждый его житель имеет личный автомобиль. Москва пестрит автомобилями всевозможных марок. Такое же огромное количество автосервисов и сервисных центров в мегаполисе. Но как же выбрать тот, кому можно доверить свой автомобиль?

    Одной из самых важных деталей автомобиля является двигатель. Возьмем, например, ремонт и обслуживание двигателя Kia в Москве. Конечно у каждой модели Kia есть свои нюансы, и специалист непременно должен хорошо знать тонкости каждой модели. Любой специалист сначала должен провести так называемую дефектовку и выяснить причину поломки, если таковая имеется. Это очень информативный метод диагностики, так как он позволяет обнаружить изношенные детали мотора, проверяется целостность мотора, размеры и диаметры трущихся запчастей (клапаны, распределительный вал и т.д.), проверяются всевозможные шестерёнки, цилиндры, прокладки.

    Такую диагностику периодически необходимо проводить, не дожидаясь возникновения поломки. Необходимо поддерживать мотор автомобиля в исправном состоянии.

    Если при диагностике двигателя Kia выявлен дефект или поломка, значит необходимо её устранить. Существует несколько способов устранения:

    — текущий — в процессе диагностики устраняются незначительные дефекты;

    — средний (в основном заключается в замене старых деталей, ремней, поршней и т.д.);

    — капитальный. Это долгосрочный ремонт, требует, как правило, полной разборки двигателя.

    Если вам необходимо провести диагностику двигателя, или отремонтировать двигатель Kia «под ключ дёшево», вы можете зайти на сайт, где есть прайс-лист с ценами и услугами. Цены здесь точно вас приятно удивят (например, промывка АКПП с заменой масла всего 2000 рублей, ремонт гидротрансформатора от 4500 рублей и т.д.). Первую консультацию вы можете получить прямо на сайте в режиме онлайн. В центре работают просто асы своего дела. Вы можете прямо на сайте оставить заявку на обслуживание или просто диагностику вашего автомобиля.

    Находясь в автосервисе, вы можете просто проконсультироваться у специалистов. Можете сделать диагностику двигателя Kia, если это необходимо, полный или частичный ремонт. Также вам без труда могут произвести профилактические работы (замена масла, ремня ГРМ и т.д.).

    Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных и умелых руках. Приезжайте, и вы обязательно станете постоянным клиентом автосервиса!

    Ремонт двигателя Marka_eng_rus Model
    (Pokolenie Modifikaciya)

    Мы производим все виды ремонта двигателя , начиная от частичного ремонта агрегатов и заканчивая капитальным ремонтом двигателя.

    Частичный ремонт двигателя обычно не подразумевает снятия двигателя и его последующей установки, что значительно уменьшает стоимость ремонта.

    К такому ремонту относится:

    • замена прокладки ГБЦ,
    • замена топливного насоса высокого давления,
    • замена маслосъемных колпачков,
    • замена клапанов,
    • замена элементов газораспередлительного механизма и системы выпуска.

    Стоимость такого ремонта варьируется в зависимости восстанавливаемых или заменяемых механизмов двигателя

    Стоимость капитального ремонта составляет от 0 рублей.

    АКЦИЯ ДО 31 МАЯ!
    ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ — БЕСПЛАТНО
    ЭВАКУАТОР В ПРЕДЕЛАХ КАД — БЕСПЛАТНО

    В стоимость капительного ремонта двигателя входит:
    1. снятие двигателя;
    2. деффектовка узлов и агрегатов, требующих замены или восстановления;
    3. ремонт кривошипно-шатунного механизма или его замена;
    4. восстановление поршневой группы, замена колец;
    5. ремонт клапанных механизмов ГБЦ;
    6. замена всех прокладок;
    7. замена всех фильтров;
    8. замена масла;
    9. установка двигателя

    Стоимость ремонта

    НаименованиеЦена, руб
    Регулировка клапанов1000
    Замена прокладки ГБЦ4000
    Замена распредвала6000
    Замена прокладки коллектора1000
    Замена сальника коленвала1500
    Замена маслосъемных колпачков5500
    Замена масляного насоса1500
    Замена поршневых колец8000
    Замер компрессии800
    Диагностика эндоскопом1200
    Промывка инжектора1200
    Замена клапанов15000
    Замена бензонасоса2000
    Замена масла (с фильтром)500
    Замена двигателя12000
    Когда необходимо ремонтировать двигатель ?
    • повышенный расход масла в двигателе;
    • белый, серый или черный дым из выхлопной трубы;
    • нагар на свечах зажигания;
    • неравномерная (подтраивание) работа двигателя на холостом ходу;
    • повышенный расход топлива;
    • перепады мощности двигателя;
    • стук, скрежет, завывание в двигателе и другие посторонние звуки;
    • низкое давление масла в двигателе;
    • перегрев двигателя.

    Диагностика двигателя в нашем сервисе бесплатна. Мы готовы ответить на все Ваши вопросы по телефону: 715-15-89

    Если Вы уже были на диагностике и Вам известна проблема автомобиля, то Вы всегда можете позвонить нам по телефону 715-15-89 и проконсультироваться по конечной стоимости ремонта вашего .

    голоса
    Рейтинг статьи
    Читать еще:  Биение руля при торможении
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector