Promremont34.ru

Авто мастеру
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт рулевой рейки форд

Ремонт рулевой рейки Форд

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт автомобиля Форд
  3. Ремонт рулевого управления
  4. Ремонт рулевой рейки

Рулевая рейка является основным исполнительным элементом системы рулевого управления и по умолчанию должна быть только в технически исправном состоянии. По опыту обслуживания и ремонта рулевой системы, преждевременный ремонт рулевой рейки Форд вызван разрывом ее защитных чехлов.

Порядок работы

  • Снятие, разборка и дефектовка;
  • Замена или восстановление деталей с повышенным износом;
  • Сборка, регулировка и установка на автомобиль;
  • Пробный выезд для проверки работы.

Чаще всего замене подлежат следующие детали узла:

  • Втулка рейки;
  • Зубчатый вал;
  • Сальник редуктора;
  • Подшипники редуктора;
  • Прижимной сухарь и пружина;
  • Защитные пыльники.

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Ремонт рулевой рейки ford (форд)

Выполненые работы по ремонту рулевых реек FORD

Цена на ремонт и замену рулевой рейки FORD

  • Модель автомобиля Ремонт рулевой рейки Снятие и установка Общая стоимость ремонта
  • Focus 2/3 (Фокус) 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Focus 3 ЭУР 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Tourneo Connect 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Transit 9 000 руб. 5 000 руб. 14 000 руб.
  • Mondeo (Мондео) I/II 8 000 руб. 4 500 руб. 12 500 руб.
  • Mondeo (Мондео) III/IV 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
  • Explorer 8 000 руб. 5 000 руб. 13 000 руб.
  • Galaxy 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Fiesta 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • C-max 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Fusion 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Ka 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Mustang 9 000 руб. 4 000 руб. 13 000 руб.
  • Mercury 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • S-max 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Windstar 7 000 руб. 4 000 руб. 11 000 руб.
  • Kuga 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.

Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?

Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:

  1. Бесплатную диагностику
  2. Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
  3. Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
  4. Разбор рулевой рейки
  5. Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
  6. В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
  7. Замена изношенных деталей (при необходимости)
  8. Сборка и повторное тестирование рейки
  9. Установка агрегата на автомобиль
  10. Залив жидкости и проверка рулевого механизма.
    Жидкость предоставляет клиент или наша 800 — 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля).
  11. Замена пыльников.
    Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.

Услуга «Сход-Развал» делается при необходимости и оплачивается отдельно.

Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.

Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.

Ремонт рулевых реек Форд (Ford)

Безусловно, каждый автолюбитель сталкивается с ремонтом автомобиля неоднократно. В нем нуждаются даже новые автомобили, которые Вы приобрели в автосалоне. Ремонт нужен и автомобилям «с пробегом». Цена вопроса зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля (уровень сложности «поломки», стоимость комплектующих будут разниться).

Автомобиль Ford славится надежностью. Она обеспечивается за чет высокого качества узлов, в том числе в системе рулевого управления. Однако нет вечных механизмов. Ремонт рейки эур ford – естественный процесс в жизни машины. Согласитесь с этим и подыщите специализированный автосервис. Именно там Вам помогут решить самые разные проблемы рулевой и выполнят ремонт рулевой электрорейки ford качественно и в разумные сроки.

Неисправность системы рулевого управления, по наблюдениям специалистов, — довольно частая причина обращения в автосервис. Одна из причин банальна. Вы, увы, наблюдаете ее каждый день. Это настоящая историческая «беда» России. Еще русские классики говорили о ней с печалью в сердце почти два века назад. Конечно, это дороги. Ремонт рейки эур форд – насущная необходимость зачастую потому, что машина не выдерживает агрессивного «натиска» со стороны дорожного покрытия. Все неровности, ямы и ухабы отражаются на состоянии узлов и механизмов рейки. И это неудивительно.

Наши услуги для конкретных моделей:

  • Диагностика рулевой рейки
    Ford Focus 3
  • Ремонт рулевой рейки
    Ford Focus 3
  • Диагностика рулевой рейки
    Ford Explorer 5
  • Ремонт рулевой рейки
    Ford Explorer 5
  • Диагностика рулевой рейки
    Ford Kuga 2
  • Ремонт рулевой рейки
    Ford Kuga 2
  • Диагностика рулевой рейки
    Ford Mondeo 5
  • Ремонт рулевой рейки
    Ford Mondeo 5

Мы даем гарантию сроком 6 месяцев на выполненный у нас ремонт Если в течение гарантийного срока неисправность возникает снова — мы исправляем ее бесплатно!

Если вовремя не обратиться к специалистам, то ремонт рулевой рейки ford превратится в довольно затратную процедуру, которая «печалью» отразится в вашем кошельке. В стремлении сэкономить Вы, конечно, можете попытаться выполнить ремонт рулевой электрорейки форд самостоятельно или прибегнуть к помощи «гаражных» специалистов. Вот только результат Вас огорчит.

Поверьте, что ремонт рулевой ford лучше сразу доверить профессионалам. После тщательной диагностики они смогут предложить замену в рулевой рейке всех комплектующих, которые вышли из строя. Для этого будет использован оригинальный ремкомплект. Высокое качество выполненных работ в компании «Автодел-Сервис» позволит надолго забыть о каких-либо проблемах в рулевой системе автомобиля.

Цены на диагностику и ремонт рулевых реек Ford

Стоимость диагностики рулевой рейки Ford — 1000 руб.

Своевременная диагностика значительно снизит уровень затрат, поскольку устранить проблему можно будет уже на ранних этапах. Последующий ремонт рулевой рейки форд не оставит никаких неприятных воспоминаний. Строгое выполнение графика ремонтных работ, предоставление гарантии в течение 6-ти месяцев на все выполненные ремонтные мероприятия – это ваши ожидания, которые точно будут оправданы в компании «Автодел-Сервис».

Возможно, Вас заинтересует также:

Обозначим признаки неисправности рулевой рейки форд. Если обнаружите какой-либо из них, не затягивайте с визитом в автосервис. Ремонт рулевой форд в этом случае – реальность вашего автомобиля:

  1. «тугой руль» оставляет ощущение дискомфорта во время езды, особенно заметной неисправность становится при медленном маневрировании или парковке;
  2. неравномерность поворотов руля влево/вправо создает чувство разбалансировки системы управления;
  3. посторонний стук, шум со стороны рулевой медленно, но верно начинает раздражать; особенно этот дефект проявляется на неровной дороге;
  4. люфт рулевого колеса значителен, он не соответствует тем усилиям, которые прикладывает водитель;
  5. значок «EPS» на приборной панели сообщает о неполадке в системе рулевой.

Обнаружили перечисленные признаки неисправности в рулевом управлении автомобиля? Это не повод для расстройства. Это повод для обращения к специалистам, которые точно знают, что делать с вашим автомобилем!

Ремонт рулевой рейки Форд

  • Aerostar
  • Aspire
  • Bronco
  • C-Max
  • Connect
  • Contour
  • Cougar
  • Crown
  • Econoline
  • Edge
  • Escape
  • Escort
  • Excursion
  • Expedition
  • Explorer
  • Explorer 3
  • Explorer 4
  • F-150
  • F-350
  • Fiesta
  • Fiesta 6
  • Five Hundred
  • Focus
  • Focus 2
  • Freestyle
  • Fusion
  • Galaxy
  • Galaxy 2
  • Granada
  • Grand C-Max
  • GT
  • KA
  • Kuga
  • Kuga 2
  • Maverick
  • Mercury
  • Mondeo
  • Mondeo 2
  • Mondeo 3
  • Mondeo 4
  • Mustang
  • Mustang 5
  • Orion
  • Probe
  • Puma
  • Ranger
  • Sierra
  • Scorpio
  • Scorpio 2
  • S-Max
  • Taurus
  • Tourneo
  • Transit
  • Windstar

Рейка — важная часть устройства автомобиля. При поломке агрегата возникают неприятные последствия, в том числе и ДТП. Техцентр ВИПГУР в Москве проводит ремонт рейки Форд.

Цена ремонта рулевой рейки Ford

Модель автомобиля FordРемонтСнятие и установка
Ремонт рейки Форд Focus 3; Transit E; Focus II, C-Max; Explorer III, IVот 8800 руб.от 4300 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Transit Custom / Tourneo Customот 9900 руб.
Ремонт Форд GRANADA (GGE) 1988; Scorpio 85. ZF; Mustang V; Mercury; FREESTYLE; Fiesta, Fusion CB; F-150; Escape, FORD Edge, FORD Flexот 9400 руб.от 4300 руб.
Форд Galaxy II; Transit F; S-Max 04 (EP); Mondeo IV; FORD Focus II, C-Max (EP)от 9900 руб.от 4300 руб.
Ремонт рейки Форд Fiesta VI (JH,JD)от 8000 руб.от 4300 руб.
Ремонт рейки Форд Kuga II CBS (electro)от 25000 руб.от 4800 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Explorer activ (electro)от 34000 руб.от 4800 руб.
Форд Windstar; Puma; Mustang; Mondeo III; Mondeo I, II; Ka; Escort (TRW); Aerostarот 8300 руб.от 4300 руб.
Ремонт рейки Форд Taurus; Scorpio II servo; Scorpio IIот 7700 руб.от 4300 руб.
Форд Siera; Scorpio Iот 7200 руб.от 4300 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Focus III, C-Max (electro)от 25000 руб.от 4300 руб.
FORD Mondeo V (electro)от 25000 руб.от 430 руб.
Ремонт рейки Форд Explorer V (electro)от 34000 руб.от 4800 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Focus Iот 8200 руб.от 4300 руб.
Ремонт рулевой рейки Форд Escort (mech)от 5500 руб.от 4300 руб.
FORD F-150 (electro)от 45000 руб.от 5000 руб.

* — У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Причины и признаки поломки механизма

Основные симптомы неисправности рулевого агрегата:

  • Закусывание или затрудненное вращение рулевого колеса.
  • Стук, который появляется в передней оси. Впоследствии при отсутствии ремонта он начинает отдавать в руль.
  • Шум и нехарактерный стук, возникающий в насосе гидроусилителя.
  • Повышенный люфт рулевого колеса при прохождении поворота.
  • Утечка гидравлической жидкости, уменьшение ее количества в бачке, скопление в пыльниках рулевых тяг.
  • Закусывание, рывки, вибрация и биение руля.
Читать еще:  Замена печки (радиатора отопителя) ВАЗ 2109

Наши мастера проведут диагностику, а также ремонт или замену рейки Форд за 1 рабочий день.

Как определить неисправность

Основные признаки поломки:

  • Закусывание или затрудненное вращение рулевого колеса.
  • Стук, который появляется в передней оси. Впоследствии при отсутствии ремонта он начинает отдавать в руль.
  • Шум, возникающий в насосе гидроусилителя.
  • Люфт рулевого колеса.
  • Течь масла ГУР из рулевой рейки.

Читайте также:

Ремонт рулевых реек Форд в Балашихе

Ремонт рулевых реек Форд — рейтинг, адреса и телефоны

76 отзывов • Московская область, микрорайон Железнодорожный, Новая улица, 57 • 8 (495) 544-76-26 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Ребята молодцы. Что-то перестала заводиться.То поморгает иммо,то стартер не хочет крутить,я несколько раз в мороз вообще не завел,пришлось ехать на…

Звёздная, 26 • 8 (916) 143-01-74 • ежедневно с 09:00 до 19:00

г. Советская улица, 35 • 8 (495) 488-66-25 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Сеть автосервисов выгодных цен «Автопилот». По всей Москве и Московской области. С гарантией 2 года. Проверьте наш сервис Сделайте в…

1 отзыв • г. Западная коммунальная зона, Шоссе Энтузиастов, владение 1АлитВ • 8 (499) 391-85-76 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Неделю назад утром, перед работой не смогла открыть с брелка машину. Как раз снегопады и самые пробки. Звонила по автосервисам, искала с эвакуатором,…

Московская область, улица Дмитриева, 26 • 8 (985) 001-57-57 • ежедневно с 09:00 до 22:00

Автомойка «Race» в Балашихе — автомойка премиум класса. Для наших клиентов мы предлагаем обычную качественную и быструю мойку автомобиля, Detailing …

г. Кучинское шоссе, владение 8 • 8 (495) 132-45-31 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Федеральная сеть автосервисов. Более 100 станций техобслуживания в 34 городах России, Республики Беларусь, Казахстана и Киргизии Берёмся за…

г.ул.Советская, д.35 • 8 (495) 488-66-25 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Ремонт любой сложности! Все виды услуг! Нам 11 лет!

Железнодорожный, Советская, 15а • 8 (925) 463-83-37 • будни с 09:00 до 21:00; выходные с 10:00 до 21:00

Авто магазин «MotorOil15» предлагает клиентам широкий ассортимент моторных масел, трансмиссионных масел, авто химии, авто косметики, авто запчастей,…

Новая ул., 57, микрорайон Железнодорожный, Россия • 8 (495) 544-76-26 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Ремонт рулевых реек Форд в Балашихе — цены

  1. 06.02.2020 Андрей : Стоимость по Замене ремня грм Форд фокус 3 рестайлинг 2016г.в. ., двигатель 1.6. 105 л.с. ? [VIN: Z6F6XXEEC6GA13689]
    1. АВТОТЕХЦЕНТР-СТО «ВЕРКШТАТТ-WERKSTATT» : 4800 стоимость работы
    1. Автосервис Авто-Моторс : замена ремня грм 5500,00 без стоимости зап частей
  2. 30.07.2019 Владимир : Ремонт рулевой рейки-Форд Фьюжен 2007г [VIN: WF0UXXGAJU7J05861]
    1. АВТОТЕХЦЕНТР-СТО «ВЕРКШТАТТ-WERKSTATT» : От 14000 рублей
    1. Техцентр «Автопилот» Балашиха : ремонт рейки под ключ с запчастями и сход развалом 20230 руб, гарантия 2 года или 30000 км пробега, когда вам будет удобно подъехать на ремонт ?
    1. Автосервис Авто-Моторс : ремонт рейки 12000,00 без снятия установки
  3. 05.07.2019 Дмитрий : Добрый день! Подскажите пож. стоимость замены заднего сальника коленвала. Форд Мондео 4, 2011г.в, 2 литра, 240 л.с, ecoboost, power shift. [VIN: X9FDXXEEBDBL85134]
    1. Автосервис Авто-Моторс : замена заднего сальника коленвала со снятием ркпп 12000,00
  4. 28.02.2019 Дмитрий : Подтекает рулевая рейка Ниссан Альмера Н16. 2005 год [VIN: SJNBBAN16U ]
    1. Автосервис Авто-Моторс : ремонт рейки 12000,00 рублей су рейку 6000,00 рубл
  5. 08.05.2018 Сергей : Диагностика АКПП и ремонт. Толчки при включение «D» [VIN: WF0SXXGBWSAB70273]
    1. Автосервис Авто-Моторс : компьютерная диагностика 1000,00
  6. 27.04.2018 Андрей : Добрый день. Форд галакси бензин 2 литра турбо. Плохо запускается авто. Холодный двигатель работает не ровно. На малых оборотах машина дергается. Свеча второго цилиндра мокрая и пахнет бензином. Промывал форсунки дважды, помогает максимум на 500 км пробега. [VIN: WF0MXXGBWMBY33956]
    1. Автосервис Авто-Моторс : компьютерная диагностика 1000,00 рублей

Чаще всего люди ищут «ремонт рулевых реек Форд», но встречаются и другие формулировки, например, ремонт рулевых реек Ford.

Самые популярные особенности найденных мест: чистка дроссельной заслонки, ремонт иммобилайзеров, трезвый водитель, ремонт автомобильных аккумуляторов, ремонт шрусов, УАЗ, Hafei, Bugatti, Proton, Mazda.

Ford (Ford Motor Company, Форд Мо́тор Ка́мпани, NYSE: F) — американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под маркой Ford.

Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.

Балаши́ха — город в России, в центре Московской области, крупнейший город области и крупнейший населённый пункт городского округа Балашиха. Население города (без учёта присоединённого в 2015 г. города Железнодорожного) составляло 260 704 чел. (2015). Основан в 1830 году.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Рулевая рейка Ford: признаки и причины неисправности, диагностика и ремонт

Машины, работающие на наших дорогах, требуют особого ухода. Среди узлов, которые страдают из-за плохого покрытия, присутствует и рулевая рейка.

Рулевая рейка на Ford: компоненты конструкции

Разборка рулевой рейки форд – операция довольно сложная, и для ее выполнения важно знать устройство самого узла.

В эту систему входят:

  • вал рулевого управления;
  • картер рейки;
  • уплотнитель;
  • гайка для регулировки;
  • трубки гидроусилителя;
  • чехлы (они же манжеты) с хомутами;
  • рулевая тяга с наконечником и контргайкой.

Рейка крепится к поперечине передней подвески. Связь с рулевым управлением обеспечивают зубчики на рейке, входящие в зацепление с шестерней рулевого вала. В трубки из расширительного бачка ГУР подается рабочая жидкость (чаще всего это АТФ), которая распыляется посредством золотника.

Когда необходим ремонт рулевой рейки: признаки неисправности

Чаще всего рейка напоминает о себе стуком. Есть и другие признаки, по которым можно выявить неисправности рулевой рейки на автомобилях форд. Эти «сигналы» проявляются в движении, и водитель заметит их сразу:

  • Отчетливый стук с отдачей в руль при проезде прямых участков по плохой дороге. Если вывернуть «баранку» до упора, звук исчезает или делается гораздо тише;
  • Колеса слабо реагируют на смену траектории;
  • На выходе из поворота колесо не сразу возвращается в нужное положение;
  • Руль становится «тяжелым», приходится прикладывать больше усилий. Другая (более редкая) ситуация – самопроизвольный поворот рулевого колеса на ходу.
  • Появились люфты;
  • Падение уровня жидкости в усилителе, ее вытекание.

Если стук рулевой рейки в случае с форд не прослушивается, а управлять машиной стало сложнее, обратите внимание на гидроусилитель. Его поломка видна даже на холостых оборотах (в таком режиме руль еле поворачивается), тогда как на скорости все может быть в норме. Кроме шума могут возникать перебои с жидкостью – нередко она пенится прямо в системе, чего быть не должно.

Как мы видим, все эти симптомы не только создают дискомфорт, но и могут угрожать безопасности.

При их появлении загляните под машину – течь рулевой рейки форд означает одно: ремонт назрел.

Какие основные причины поломки реек

Причина номер один известна всем. Это дороги, бьющие по ходовой и узлам рулевого управления. Пыль, абразивы, грязь повреждают чехлы, со временем протирая резину, и это приближает ремонт.

Типичные проблемы реек – это:

  • износ «ползунов» и штока;
  • ослабленное соединение тяг и наконечников;
  • пришедшие в негодность уплотнения. Сальник рулевой рейки на разных моделях форда при аккуратном стиле вождения «ходит» долго, чего не скажешь об агрессивной манере передвижения. То же относится и к чехлам (пыльникам).
  • из-за тех же рваных чехлов повреждаются кольца на первичном валу и поршне.
  • попавший в жидкость мусор ускоряет износ «червяка».

Условия содержания автомобиля тоже играют свою роль. В холодное время года некоторые водители подолгу оставляют машину на морозе с вывернутым колесом, открывая тем самым путь осадкам и грязи к местам соединения. В хорошо отапливаемых гаражах узлы могут «преть» – не успев сойти, влага просто уничтожает резьбы.

Опытный водитель учитывает такие моменты и периодически подтягивает контргайки. Правда, такая мера спасает не всегда, и без переборки уже не обойтись.

Это требует некоторых навыков, лучше обратиться к специалистам. Ремонт рулевой рейки форд в Санкт-Петербурге делают настоящие спецы.

Как производится ремонт рулевой рейки Форд

Выяснив причину и убедившись в необходимости ремонта, приступим к диагностике.

Диагностика

Условно ее можно разбить на три этапа.

С первым справится даже новичок – это осмотр системы ГУР (есть ли повреждения на трубках, какой уровень и цвет самой жидкости в расширительном бачке). Все пары и сочленения проверяются на люфт, особенно «червяк» в месте стыка шестерни с рейкой. Подтяжка рулевой рейки форд может облегчить задачу, если тяги и наконечники оказались немного ослаблены. Перед этим взгляните на состояние резьбы.

Второй этап предусматривает проверку уже снятой рейки. Ее зажимают в тисках, после чего осматривают на предмет наличия ржавчины, выработки зубьев и люфтов опорной втулки.

Третьей стадией идет дефектовка, когда узел разобран полностью. В этот момент и определяется, что делать далее – покупать ремкомплект рулевой рейки для Форд или приступать к полной замене.

Этапы ремонта

Работы с таким важным для безопасности узлом требуют не только опыта, но и большого количества инструментов. Съемники есть не у каждого, что уж говорить о токарном станке. Доверимся профессионалам, которые специализируются на таких операциях и могут похвастаться внушительным опытом. Ремонт рулевой рейки мы рассмотрим на примере форд фьюжн.

Этап 1: демонтаж

  • Автомобиль ставят на «ручник». Колеса выставляются прямо, руль фиксируют, чтобы не провернулся;
  • Пока машина на земле, ослабляют колесные гайки;
  • Поднимая передок домкратом, не забывают про дополнительные упоры;
  • Убирают колеса;
  • Сняв контргайку, выбивается палец рулевого наконечника;
  • При помощи ключа и шестигранника отсоединяют стойку стабилизатора от поперечины;
  • Шаровую опору убирают, чтобы она не мешала снять поперечину;
  • С направляющего золотника ГУРа снимается карданчик. Перед тем как снимать рулевую рейку на некоторых моделях форд, на него наносят метки, хотя на Fusion он фиксируется только в одном положении;
  • Аккуратно убирается резиновая «подушка», подложенная под выхлопную систему;
  • Откручивается болт, удерживающий нижнюю опору коробки передач. Мануал предписывает подпирать ее корпус домкратом, некоторые же обходятся без него;
  • Отцепляют трубки, идущие от насоса к рейке, и ставят заглушку;
  • Теперь поперечина. Перед рычагами подвески ставятся домкраты так, чтобы они ничего не сломали, когда будет опускаться подвеска. Снимают болты, держащие саму поперечину (нужны ключи на 13, 15 и 19);
  • Снимают рейку с поперечины, отвернув болты ключом «13»/
Читать еще:  Замена задних тормозных колодок Шевроле Ланос

Этап 2: разборка

  • Рейка снята, смотрим дальше. На сервисе чаще всего делается замена сальников рулевой рейки форд.
  • Cнимают пыльники рулевых тяг;
  • Сливают скопившуюся жидкость, она будет уже потемневшей;
  • Ключом отворачивают шарниры рулевых тяг, а сами тяги выкручивают;
  • На распределитель наносят риску, чтобы при сборке он встал на свое место;
  • Накидной головкой выкручивают регулировочную гайку, зажимающую шток;
  • Убирают пружину и ее зажим;
  • С распределителя снимают стопор в виде кольца. Осматривают корпус поблизости – замена рулевых реек форд требует внимания;
  • Затем снимается гайка золотника;
  • Распределитель вытаскивают из корпуса. Его сальник и подшипник тоже убираются;
  • Следующим снимают шток. Левый сальник демонтируют съемником.

Затем все снятые детали очищают от потеков, грязи и продуктов износа. Из внутренней опоры снимают втулку и сальник. Поверхность штока шлифуется на токарном станке. То же делают и с шейкой распределителя. Старая центрирующая втулка не годится – по размеру вытачивается новая деталь.

Если дело было в одних сальниках, остается только поставить все на место и подтянуть рулевую рейку форд. Финальный аккорд – проверка углов развала и схождения. Но предстоит еще сборка.

Этап 3: сборка

  • Перед установкой штока смазывают его гребенку;
  • Подшипники на рулевом редукторе смазывают специальным составом и ставят в распределитель;
  • Верхний подшипник ставят на место, пробивая проставку молотком;
  • Сальник тоже осаживают, не допуская перекоса;
  • Когда зафиксирован стопор, затягивают гайку золотника;
  • В полоть закладывается новая порция смазки и ставится прижим штока;
  • Туда же устанавливают пружинку и ее поджимают регулировочной гайкой;
  • Место стыка штока с внутренней опорой смазывают, а саму опору – вкручивают и фиксируют;
  • На собранную рейку ставятся тяги и новые чехлы, которые прихватывают хомутами;
  • Перед окончательным монтажом узел в сборе проверяют на стенде на предмет отсутствия протечки.

Полезные советы от автолюбителей

Водители со стажем охотно делятся своими наблюдениями. По части рулевого управления они обычно советуют:

  • ездить аккуратно, не «закладывая» руль до упора;
  • периодически проверяйте углы развала и схождения;
  • осматривайте жидкость в бачке. Если она потемнела – сальники или чехлы уже на пределе. АТФ серебристого цвета указывает на «уставший» насос;
  • зимой прогревайте жидкость, несколько раз повернув руль по сторонам, пока машина работает на холостых.

Что касается конкретных моделей Ford, то в случае с ними процесс демонтажа и замены будет аналогичным. Но есть и оcобенности. Например, ремонт рулевой рейки форд мондео разных лет выпуска будет отличаться. Сейчас (с 2014 года) выпускаются машины пятой по счету генерации, и детали с автомобилей ранних поколений не подойдут. Перед покупкой просмотрите каталоги с номерами «расходников», а лучше посоветуйтесь с механиками.

Популярный Transit используется как развозной транспорт, и пробеги у этих фургонов немалые. Если учесть состояние наших дорог, то профилактические осмотры для них обязательны, да и ремонт рулевой рейки форд транзит на сервисе – занятие трудоемкое и довольно сложное.

На дорогах еще немало хэтчбеков Escort, а ведь самым «свежим» из них уже более 15 лет. Запчастей предлагается много, хотя выбрать что-то стоящее порой трудно – все-таки «б/у». На старых версиях гидроусилителей нет, что несколько облегчает обслуживание, но и ухода такие машины требуют особого.

Их владельцы знают, что рулевая рейка для форд эскорт в «нулевом» состоянии – это редкость, из-за чего стараются не ускорять ремонт лихой ездой.

Знаете ли вы? Генри Форда называют «отцом унификации». До запуска конвейера на его заводе американские автомобили одной и той же модели могли отличаться по своим параметрам – разница в допусках и регулировках тогда была привычным делом.

Мы убедились, что данный узел требует регулярной профилактики, и увидели, что из себя представляет ремонт рейки.

Ремонт рулевой рейки Мондео 4

    44 1 70k
    29 1 53k

Рулевая рейка автомобиля Ford Mondeo IV не отличается надежностью. В связи с этим ее приходится периодически ремонтировать. Что это уже пора делать, вы сможете определить по характерным симптомам. Лучший вариант – обратиться в сервисный центр к специалистам. Но на СТО за ремонт рулевой рейки Форд Мондео 4 предложат достаточно высокую цену. К примеру, в Москве цена такой услуги будет от 10 000 руб.

Конечно, можно и самому справиться с этой проблемой, если есть определенный набор инструментов и ремкомплект для ремонта рулевой рейки. Основная задача — это заменить все детали имеющие характерные признаки износа. В статье вы сможете узнать, что в рулевой колонке Мондео 4 выходит из строя чаще всего, и как устранить неисправность.

Слабые места рулевой рейки

В результате многократных механических нагрузок, таких как, наезды на бордюры, езда по ямам, появляются нехарактерные стуки, люфт рулевой рейки Мондео 4 и течь жидкости. Как правило, это связано с быстрым износом втулки, заглушкой сухаря и попаданием влаги из-за повреждения пыльников рулевых тяг. Краткую информацию о типичных неисправностях и способах их устранения смотрите в таблице.

ДефектыПричиныКак устранить
Износ сухаряИзготовлен из недостаточно прочного материала: пластика либо алюминияТребуется поджим с использованием новой пластиковой (а лучше алюминиевой заглушки) или замена сухаря
Коррозия вала рейкиНаличие воды в пыльниках длительное время вследствие их поврежденияНеобходима замена вала и установка новых пыльников рулевых тяг
Стук во втулкеЕстественный износ внутренней поверхности втулкиТребуется замена внешней втулки
Износ центрального зуба на рейкеЕстественный износ вследствие длительной езды по прямойНеобходима замена вал-рейки
Коррозия зубьев рейки/винтаНаличие влаги внутри рейки длительное времяНужна замена вал-рейки/первичного вала в сборе с золотником
Течь маслаНарушена целостность сальниковТребуется замена сальников

Первое слабое место – тефлоновая втулка. На первый взгляд, конструкция рулевой рейки продумана. Надежность фиксации втулки в стальном картере обеспечивается за счет ее самоцентрирующейся конструкции и запирания пружинным кольцом. Но ее соединение с вал-рейкой осуществляется через тефлоновую прокладку. А тефлон, как известно, имеет рыхлую структуру и недостаточно высокий уровень износостойкости.

Втулка внешнего конца вал-рейки

При ее износе, во время езды, начинает раздаваться резкое металлическое стучание, особенно громкими становятся стуки при повороте руля в крайнее положение. Чтобы убедиться в необходимости замены именно втулки, нужно залезть под автомобиль. И энергично пошатать вал-рейку, взявшись за правый ее конец рукой. При обнаружении свободного хода либо стука, – пожтяжка рулевой рейки Форд Мондео 4 результата не даст, требуется замена втулки.

Второе слабое место – заглушка (прижимная гайка). Изготовленная из пластика, пробка рулевой рейки Форд Мондео 4 при сборке машины в заводских условиях закручена по специальному герметику с деформацией для обеспечения высокого уровня герметизации. К тому же для гарантированного исключения случайного откручивания либо проворота регулировочная гайка бокового поджима рулевой рейки Форд Мондео 4 имеет сверху наклеенное стопорное кольцо с усиками, заходящими в специальные пазы.

Сухарь и заглушка (пробка) рулевой рейки Мондео 4

Под периодическим воздействием ударных нагрузок на рулевую тягу, заглушка сухаря может выскочить, нарушив герметизацию узла. К тому же эта гайка изготовлена из пластика и этой главный ее недостаток. Как правило, заглушка вылетает по причине того, что на ней срывается резьба. Пластиковое регулировочное кольцо и пластиковая пробка (заглушка), разбиваются и перестают держать заданную регулировку, отчего и появляются шумы, стуки, люфт.

Если при разборке было обнаружено, что сухарь имеет износ, то его просто поджимают, но это будет временным решением. Чтобы плотнее поджать его, лучше использовать не пластиковую, а алюминиевую пробку (она предотвратит протекания и продлит срок службы рейки). Все работы можно провести, не снимая рейку, а всего лишь ослабив крепления подрамника. Лучшее решение — это, все таки, замена пластикового сухаря.

Поврежденный пыльник Ford Mondeo 4

Третье слабое место – пыльник. Даже малейший порыв пыльника становиться причиной вымывания смазки и попадания влаги вовнутрь. Что, в свою очередь, провоцирует образование ржавчины на рейке, валу и втулке. Как результат, имеем износ вала и коррозию зубьев.

При повреждении пыльника часто автовладельцы лишь обходятся его заменой. В большинстве случаев, если это сделано вовремя, таких действий достаточно. Но, когда порыв произошел давно, лучше снять и разобрать рейку, чтобы сделать ей профилактический осмотр и обновить смазку. Дабы потом не пришлось делать более серьезный ремонт рулевой рейки Ford Mondeo.

Как сделать ремонт рулевой рейки Mondeo 4 своими руками

Восстановительные работы полноценной работоспособности рулевой рейки Мондео 4 будут зависеть от обнаруженной неисправности. Так для устранения стука или “потливости” рейки в некоторых случая достаточно подтянуть рулевую рейку Мондео 4, а именно пробку сухаря либо заменить ее на новую.

Однако в большинстве ситуаций для восстановления нормального функционирования рулевого механизма требуется осуществлять его снятие и разборку с промывкой всех комплектующих и рабочих полостей, а также заменить смазку.

Если принимается решение производить полный ремонт рулевой рейки Мондео 4, цена может быть не очень высокой. Но требуется непременно купить ремкомплект рулевой рейки Мондео 4. Стандартно в нем будет 6 тефлоновых кольца и 4 сальника. Артикул данного ремкомплекта Emmetec (FO 9028 KIT) — от 2 800 до 3 200 р. Также есть 2 неплохих варианта — H&Q (102-0025) — 2 900 р и TCS (SDSREMREIK 223) — 2 400 р. В случае износа гайки прижима, придется менять и ее, купив отдельно. Если есть ржавчина на валу и рулевом винте, то стоит убрать ее используя очень мелкую наждачку. При установке рейки на автомобиль следует обязательно заменить пыльники тяг.

Читать еще:  Как работает кондиционер, и что делать, если он вышел из строя

Разборка и ремонт рулевой рейки

Состав ремкомплекта и сборка рулевой рейки Мондео 4

Инструменты для ремонта рулевой рейки

Для устранения стуков и полной разборки рулевой рейки Ford Mondeo 4 понадобятся следующие инструменты и приспособления:

  • рожково/накидной ключ на 18;
  • трещотка или вороток с головкой на 19;
  • ключ или головка на 15 и 17;
  • рожковый ключ на 31 (если нету — разводной ключ);
  • газовый ключ — для откручивания оригинальных рулевых тяг;
  • крестовая отвертка (короткая);
  • головка на 10;
  • шестигранник Torx T40;
  • съемник для рулевого наконечника;
  • большие тиски;
  • шило;
  • преобразователь ржавчины;
  • несколько тряпок чтобы протирать саму рейку и инструменты от жидкости ГУР.

Устранение стуков рейки

Если все было произведено правильно, то стуки и люфт исчезнут. Однако если подтяжка рейки не дала ожидаемого эффекта, то для устранения проблемы без замены гайки и поджимного сухаря не обойтись.

Одним из методов ремонта рулевой рейки на Мондео 4 является замена пластиковой поджимной гайки на алюминиевую. Эту процедуру можно произвести без снятия рулевой рейки. Однако требуется осуществить несколько операций для того, чтобы обеспечить к ней свободный доступ:

Вот к пробке доступ открыт

  • снимается защита;
  • откручиваются с каждой стороны поперечной распорки подрамника по 2 болта и снимаем ее;
  • с подрамника снимаются резиновые подвесы глушителя;
  • с каждой стороны от фиксации подрамника откручиваются еще по 2 болта;
  • снимается рейки, открутив болты ее крепления к подрамнику;
  • откручиваются задние болты подрамника см на 15-20;
  • с левой стороны под рейку подкладываем небольшой деревянный брусок (20…25 мм), это позволяет приподнять ее и обеспечить доступ к пробке.

Остальные проблемы функционирования рулевой рейки Мондео 4 можно устранить лишь в результате ее разборки.

Разборка рулевой рейки Мондео 4 и замена деталей из ремкомплекта

Как правильно разбирать рулевую рейку Мондео 4

Ремонт рулевой рейки Мондео 4 своими руками начинается со снятия тяг, используя мощные слесарные тиски и пару алюминиевых прокладок, а также газового ключа. Ключом на 19 откручивается прижимная гайка рулевой рейки на Форд Мондео 4, при этом требуется непременно пометить ее точное положение. Необходимо обратить внимание, что высота шлицов весьма маленькая. Поэтому рекомендуется не прилагать резких и больших усилить, чтобы не сорвать рабочую часть гайки. После ее удачного откручивания из механизма выпадет пружина с поджимной пластмасской.

Откручивается нижняя заглушка вала шестерни, имеющая четыре крестовых шлица по краям. Открывается доступ к гайке вала, которую тоже следует открутить. При этом на валу с обратной стороны есть шлицы, позволяющие удобно придерживать его.

Извлекается круглый черный пыльник с помощью чего-то острого со стороны торчащего вала. Вытаскивается стопорное кольцо. В результате легонького постукивания по валу он легко выскакивает из механизма с расположенным на нем сальником рулевой рейки Форд Мондео 4, роликовым подшипником.

На следующем этапе производится откручивание с правой стороны заглушки рейки. Это цилиндр с отверстием посередине с торцевой резьбой и четырьмя отверстиями диаметров 5 мм, предназначенные для его выкручивания с использованием специального инструмента. С этой же стороны выдергиваем шток. Он легко выскакивает вместе с сальником. Осуществляем тщательный его осмотр на предмет наличия ржавых пятен.

Следующий этап – извлечение внутреннего сальника. Специалисты рекомендуют аккуратно перерубить его, не повредив посадочное место под него и зеркальную поверхность цилиндра. А уже потом поддеть и вытащить.

Извлеченные металлические детали тщательно обследуются на предмет появления ржавчины. Если обнаружатся маленькие ржавые точки, то нужно, используя мелкую наждачную бумагу, аккуратно их зачистить. При выявлении больших либо глубоких мест ржавчины на рейке, либо валу требуется непременно их заменить на новые.

Все детали тщательно очищаются от возможной грязи и отмываются. Высушив каждую комплектующую, приступаем к сборке узла используя смазку.

Устанавливаем новые сальники из приобретенного комплекта рулевой рейки Мондео 4. Процесс сборки осуществляется в «обратной последовательности».

Замена пыльников

Пыльник рулевого наконечника

Оригинальный пыльник рулевого наконечника имеет артикул 1 433 372, и стоит больше 4 000 р. Поэтому вместо него дешевле купить качественные заменители. Так, Lemforder (34336 01) стоит 650 рублей, чуть подороже будет Monroe (L10021) 1200 рублей, или же самый дешевый Febi (34293) 560 рублей.

Чтобы снять и установить новые резиновые манжеты (пыльники) необходимо снять наконечник рулевых тяг. С обеих сторон манжеты снимаются хомуты, достаточно перекусить их кусачками. Перед установкой тщательно удаляйте накопившуюся грязь в шарнире наконечника и внимательно изучите это пространство на предмет наличия образования коррозии. Если уже имеются хоть малейшие признаки появления мест со ржавчиной, то нужно немедленно менять деталь с коррозией. Когда все впорядке, можно приступать к установке нового пыльника.

Прежде чем одевать новый пыльник слегка смазывается рулевая тяга (с) и внутренние края манжеты (е). Натянув пыльник на рулевую тягу (с), хомутом (d) манжета закрепляется на корпусе рейки (а). Устанавливается наконечник рулевой тяги. Пыльник хомутом (f) фиксируется на рулевой тяге. Необходимо обеспечить прочное вхождение ленты пыльника в кольцевую канавку на рулевой тяге. Затем закрепляется наружный винтовой хомут. Последнее, что необходимо сделать — это проверить, не повредился ли хомутами сам пыльник.

Ремонт рулевой рейки Ford

Цены на ремонт рулевой рейки Ford

Закажите выгодный ремонт

Цены на Ремонт рулевых реек в Москве

Ford
Снятие и установка3500 р.
Ремонт7500 р.
Общая стоимость11000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

  • Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
  • Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
  • Используем качественные комплектующие
  • Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
  • 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
  • 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
  • Гарантия 6 месяцев
  • Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
  • Компьютерная диагностика в подарок

Заказать обратный звонок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

  • Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Телефон:

E-mail:

Режим работы:

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Рулевая рейка подлежит ремонту при определенных условиях. Этот агрегат осуществляет поворот колес при вращении руля автомобиля, поэтому является основным элементом рулевого управления, неисправность которого может привести к утрате контроля над передвижением авто и аварийной ситуации. Профессиональный, быстрый и привлекательный по цене ремонт узлов управления осуществляет компания «PPP-Service» в Москве.

Признаки неисправности и их причины

Если за работу возьмутся квалифицированные специалисты автосервиса, рулевая рейка в автомобилях Fordможет быть приведена в рабочее состояние даже в безвыходной на первый взгляд ситуации. Непрофессиональный ремонт может привести к окончательному выходу их строя этого недешевого узлауправления. Существует несколько признаков, по которым можно заподозрить данную неисправность в Форде или другой модели авто и обратиться к услугам автомехаников:

необходимость прилагать больше усилий для поворота руля;

возникновение стуков или других шумов при вращении рулевого колеса;

ухудшение управляемости автомобилем;

увеличение люфта руля;

течь масла гидроусилителя.

Основными причинами, из-за которых рулевая рейка выходит из строя являются попадание влаги в корпус агрегата или движение по бездорожью. При обнаружении признаков неполадки следует немедленно заняться ремонтом этого узла управления. В противном случае можно в самый неподходящий момент во время движения утратить контроль и создать аварийно-опасную ситуацию.

Этапы ремонта

Восстановление работоспособности рулевой рейки в мастерских «РРР-Сервис» происходит поэтапно, и каждый этап включен в общую стоимость услуги:

Сначала выполняется диагностика автомобиля на современном профессиональном оборудовании.

Затем производятся снятие агрегата, его разборка и дефектовка вышедших из строя деталей.

Замена уплотнительных колец, сальников, прижимных механизмов.

Смазка и сборка агрегата.

Регулировка и проверка на стенде.

Установка исправленного агрегата на автомобиль.

В стоимость ремонта не включена цена жидкости ГУР, которая может различаться в зависимости от классификации и производителя.

Обращаясь в сервисный центр «PPP-Service», вы получаете гарантию качества обслуживания на 6 месяцев и можете быть уверены, что неисправный узел будет отремонтирован по высшему разряду. Если у вас возникли проблемы в управлении авто, посетите сайт автосервиса и оставьте заявку на обратную связь. С вами свяжется менеджер и бесплатно проконсультирует по всем вопросам ремонта.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector