Promremont34.ru

Авто мастеру
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Штраф за переоборудование авто на газ

Какой штраф за газовое оборудование без документов в 2019 году

Из-за дороговизны бензина многие автовладельцы переводят свои машины на газ. Так как газовое оборудование стало безопасным, установка на автомобили технологически доступна и не ухудшает характеристики транспорта. Наоборот позволяет сократить расходы на заправку почти в 2 раза. Стоимость установки окупается быстро, а экономия на топливе очень соблазнительна.

Однако это требуют официальных согласований и узаконивания в ГИБДД. В противном случае езда на газе без документов может обернуться серьезными проблемами.

Наказание

Самовольная установка и использование ГБО влечет штраф и дополнительные юридические неприятности.

Сотрудники ГИБДД щепетильно относятся к «газовому» вопросу. На это обращают внимание при регистрации (перерегистрации) ТС, при стандартных проверках на дороге. В некоторых регионах силами ГИБДД даже проводятся специальные рейды.

Сумма штрафа за ГБО без документов в 2019 году в России составляет 500 руб. Эта ответственность предусмотрена ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

При этом сотрудник ГИБДД выписывает предписание на устранение нарушения (требование о запрещении эксплуатации). Водителю на всё дается 10 дней.

Если он не отреагирует на требование и будет дальше управлять машиной, то следующая встреча с ГИБДД обернется более серьезными последствиями:

  • возможен арест до 15 суток;
  • буксировка автомобиля на штрафстоянку;
  • аннулирование регистрации (снятие машины с учета по инициативе ГИБДД).

Поэтому штраф за газовое оборудование без документов – самая безобидная проблема, возникающая у собственника авто, в сравнении с другими последствиями незаконного газа на машине:

  • если машину определят на спецстоянку, то нужно будет оплачивать высокие ежедневные платежи.
  • если транспорт снимут с учета, то на нём нельзя ездить, а восстановление регистрации длительный и недешевый процесс.

Кроме того, при очередном техосмотре откажут в выдаче диагностической карты. Машина не будет допущена к участию в дорожном движении. Соответственно нельзя будет оформить страховку.

В чем проявляется нарушение

Нет разрешительной документации. Это классическое нарушение, когда автомобиль на газе без отметки об оборудовании в ПТС и свидетельстве о госрегистрации ТС. И здесь не важно, имеются у водителя сертификат установщика, паспорт на оборудование и свидетельство о поверке баллона. Главное, чтобы была пройдена процедура регистрации изменения конструкций автомашины в ГИБДД.

Легальное оборудование с просроченной поверкой. Водитель должен каждые 2 года (бывают и другие периоды) в сертифицированной компании проходить испытание газовых баллонов. О чем делается отметка в паспорте ГБО и выдается свидетельство. Просроченные баллоны нельзя эксплуатировать.

Как обнаруживают нарушения

Как показывает практика, штраф за газовое оборудование на автомобиле назначают при стечении таких обстоятельствах:

  1. производится перерегистрация автомобиля. Продавец не узаконил оборудование, а покупатель не обратил на это внимание и представил автомобиль для осмотра при оформлении ТС на себя. Работник ГИБДД без труда устанавливает такой факт. Чаще всего это заканчивается отказом в регистрации машины.
  2. водитель является участником ДТП. Сотрудники ГИБДД при описании обстоятельств ДТП проверяют исправность автомобиля. Не редко незаконную газовую систему выявляют. По данному поводу составляется протокол и постановление о штрафе.
  3. шофера останавливают за какое-либо нарушение. Параллельно при оформлении правонарушения находят и нелегальное газобаллонное оборудование. Служащий ГАИ выносит и постановление по административному проступку, и требование об устранении незаконных изменений в конструкции машины.
  4. целенаправленная проверка автомобиля о выполнении предписания об устранении нарушений. Когда автомобиль ездит постоянно по одному и тому же маршруту через пост ГИБДД, на котором ранее водителю было выдано предписание. Соответственно сотрудник ГИБДД, зная о том, что ранее было привлечение к ответственности за езду с ГБО, пожелает проверить как выполнено требование.

Если выясниться, что водитель ничего не предпринял, его могут подвергнуть административному аресту. Автомобиль оформляют на штрафстоянку. Если через определенное время водитель не исправит ситуацию, то служащие ГАИ могут аннулировать регистрацию машины.

Повторность нарушения может быть обнаружена и в других случаях.

Когда не нужно узаконивать газ

Не нужно проводить процедуру в ГИБДД, если заводом-изготовителем предусмотрено наличие системы газовой заправки автомобиля. То есть модификация автомобиля имеет и бензинный (дизельный) и газовый виды топлива. Это можно увидеть из заводского паспорта автомобиля, руководства к эксплуатации.

Заблуждение. Многие считают, что штрафа за ГБО без регистрации не будет, если газобаллонная система не используется или оборудование установлено не в полном комплекте, то есть не может функционировать. Это миф.

Исключение, если оборудование установлено лишь в малой части и говорить о полноценной системе рано. Тогда этот факт можно не расценивать как установку системы газового топлива. Например, в багажнике установлен баллон без заправочного и расходного клапанов, заборной трубы, датчиков, нет соединение баллонной системы с двигателем и т.д.

Как регистрировать ГБО

Это процедура состоит из нескольких этапов. Водителю могут помочь собрать все документы и даже подать их в ГИБДД фирмы, которые занимаются продажей и установкой ГБО.

Чтобы легализовать газ нужно сделать следующее:

  1. Пройти предэкспертизу в специализированной организации о том, что на машину допустимо ставить газ.
  2. Обратиться в ГИБДД с заявлением о разрешении переоборудования авто. К заявлению прикладывается положительное заключение предварительной экспертизы. Обычно заявление удовлетворяют: на нем ставят одобрительную отметку или дают отдельное письмо.
  3. Производится установка газооборудования.
  4. Осуществляется сбор документов (сертификат на оборудование, в том числе паспорт на баллон со сроком годности, справки формы 2б и 2а, договор на установку и сертификаты фирмы), проводится итоговая экспертиза. Важно чтобы в заключении было три вывода:
    • оборудование смонтировано по техническим правилам и нормам;
    • автомобиль безопасен;
    • в машину внесены изменения.
  5. Проходится внеочередной стандартный технический осмотр.
  6. Обращение в ГИБДД. Куда сдаются все перечисленные документы, квитанция об уплате госпошлины, заявление о регистрации.

Как избежать проблем с ГБО

Следует обращать внимание на ГБО при покупке машины. Нужно смотреть сведения об оборудовании в ПТС, свидетельстве о регистрации ТС.

Если нет данных, то необходимо демонтировать оборудование. После можно оформить автомобиль на себя. Далее можно легализовать оборудование или отказаться от его использования.

Когда факт незарегистрированного газооборудования выявлен сотрудником ГИБДД, то поступать следует так:

  • Сразу пройти процедуру узаконивания, или
  • Отказаться от ГБО вообще, о чем уведомить ГИБДД.

Иначе могут привлечь к ответственности по статье 19.3 КоАП РФ (неисполнение законных требований сотрудника полиции) и применить прочие меры административного воздействия.

Штрафы ГИБДД

Полная информация о сроках и размерах наказания за нарушения ПДД
  • Конструктивные особенности

Какой штраф за незарегистрированное газовое оборудование (ГБО) на машине?

  • 1 Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО?
  • 2 Какие типы ГБО нельзя зарегистрировать?
  • 3 Можно ли не регистрировать?
  • 4 Порядок переоборудования
  • 5 Регистрация ГБО в ГИБДД
  • 6 Какие потребуются документы?
  • 7 Стоимость легальной установки ГБО
  • 8 Как часто нужно проходить ТО на машине с ГБО
  • 9 Достоинства и недостатки переоборудования под газ
    • 9.1 Плюсы:
    • 9.2 Минусы:
  • 10 Заключение
  • 11 Видео по теме:

Стоимость бензина и дизеля в России неустанно растет. Этот факт вынуждает автовладельцев переходить на более дешевое топливо – газ, и устанавливать газобаллонное оборудование на машины. Однако надо понимать, что любые изменения конструкции должны быть согласованы с инспекцией по безопасности дорожного движения.

Из статьи вы узнаете о различных аспектах установки ГБО: к какому наказанию ведет езда с неузаконенным оборудованием, каков порядок оформления в автоинспекции, стоит ли вообще устанавливать газ и т.д.

Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО?

Несогласованная с дорожной инспекцией установка газобаллонной системы карается штрафом. Он выписывается и при зарегистрированном ГБО, если при проверке у автовладельца отсутствует одна из бумаг:

  • ПТС или СТС с зафиксированными изменениями;
  • декларация от компании-установщика;
  • паспорт ГБО;
  • сертификат, свидетельствующий об исправности системы.

Последний документ, как правило, необходимо обновлять раз в 2 года, если иное не установлено компанией, занимающейся сертификацией. Если номер на газовом баллоне не совпадает с номером в сертификате, владельцу также выписывается штраф.

Как инспектор дорожной инспекции может выявить нарушение по ГБО?

Наиболее распространены следующие ситуации:

  • Перерегистрация ввиду смены собственника ТС. Обязательной частью процедуры является детальный осмотр машины инспектором, который и вскроет факт незаконной установки;
  • Авария. Инспектор может осмотреть машину для выявления полученных повреждений и заметить произведенное переоснащение;
  • Остановка для проверки документов или вследствие нарушения правил дорожного движения. Сотрудник ГИБДД может дать водителю предписание показать машину и багажник, где и обнаружит баллон.

При нахождении в авто неузаконенного ГБО к его владельцу применяются различные меры наказания:

  1. За разовое нарушение ПДД – предупреждение или незначительный штраф (500 руб.), по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.
  2. При повторном нарушении и предписании о запрете эксплуатации ТС – арест (15 суток) и эвакуация машины на стоянку, согласно ст. 19.3 КоАП РФ. Далее ГБО снимается, либо сотрудниками автоинспекции ликвидируется регистрация ТС.
  3. Запрет на получение топлива на автозаправочной станции. Сотрудники заправок должны проверять у автовладельцев документы на ГБО, а при их отсутствии – отказывать продавать топливо. Конечно, данное предписание соблюдается не всегда, что позволяет водителям заправляться практически беспрепятственно.

Какие типы ГБО нельзя зарегистрировать?

Приобретаемое и устанавливаемое ГБО должно отвечать всего двум требованиям:

  • иметь сертификат, который соответствует правилам ЕЭК ООН №115;
  • не менять экологический класс авто (для этого класс ГБО и ТС должны совпадать).

Можно ли не регистрировать?

Отсутствие регистрации не ведет к получению водителем административного наказания всего в двух ситуациях:

  • Газ установлен на автомобиле производителем ТС, в результате чего он может работать на двух видах топлива. Эта возможность прописывается в паспорте машины;
  • Установлена только часть оборудования, которая не позволяет использовать систему по назначению (например, отсутствует баллон, либо к нему не присоединены трубки и датчики).

Порядок переоборудования

Пункт 7.18 ПДД устанавливает, что передвижение на ТС с незарегистрированным газобаллонным оборудованием – нарушение ПДД.

Согласно п. 4 приказа МВД №1001, автовладелец обязан за 10 дней со дня установки системы на ТС обратиться в дорожную инспекцию и зафиксировать изменения. Заявление о возможности регистрации подается непосредственно до установки.

Регистрация ТС с предварительно установленным оборудованием практически неосуществима, поскольку получить некоторые бумаги законным путем нельзя. В этом случае оборудование демонтируется, а после прохождения ТО устанавливается вновь. Чтобы избежать потери лишних времени и денег рекомендуется делать все в правильном порядке, который будет приведен далее.

Регистрация ГБО в ГИБДД

Процедура регистрации переоборудованной машины оказывается достаточно непростым и длительным процессом, из-за чего некоторые водители стараются ее избежать.

Она включает ряд этапов:

  1. Первичная техническая экспертиза, устанавливающая возможность внесения изменений в конструкцию определенной машины. Заказывается эта бумага в компаниях, специализирующихся на проведении экспертиз.
  2. Направление заявки на переоборудование авто в инспекцию. К нему прилагается бланк технической экспертизы с положительным решением.
  3. Переоборудование на специализированном автосервисе.
  4. Проведение экспертизы о соответствии произведенной установки всем требованиям безопасности.
  5. Сбор документов (ниже будет перечислено, каких именно).
  6. Регистрация автомобиля, которая не отличается от процедуры, производимой при смене хозяина ТС. В специальной форме нужно указать, что вносятся изменения в связи с изменением конструкции.
Читать еще:  Какой штраф за парковку на тротуаре в 2020 году

Какие потребуются документы?

Для установки газобаллонной системы и регистрации изменений водителю требуется собрать ряд документов:

  • талон ТО, полученный до конструктивных изменений;
  • положительное решение экспертизы об установке;
  • разрешение от ГИБДД;
  • паспорт газового баллона;
  • сертификат о соответствии системы;
  • договор с организацией-установщиком;
  • справки по форме Ф-2а и Ф-2б, от установщика оборудования;
  • заключение финальной экспертизы о соответствии авто нормам безопасности;
  • “свежий” талон техобслуживания;
  • ПТС и СТС;
  • квитанция об оплате госпошлины;
  • паспорт владельца.

Стоимость легальной установки ГБО

Цена напрямую зависит от выбранной марки и модели, организации-установщика, региона РФ и прочих факторов.

Но имеют место и относительно фиксированные платежи:

  1. Два талона ТО – около 2000 руб.;
  2. Госпошлины:
    • 800 руб. за свидетельство о соответствии конструкции;
    • 350 руб. за изменения в свидетельство о регистрации ТС;
    • 500 руб. за изменения в паспорт ТС.

Воспользовавшись записью через сайт Госуслуг, можно получить тридцатипроцентную скидку на оплату госпошлины.

В результате, не считая самой установки, получение необходимых документов будет стоить владельцу порядка 3000 руб.

Как часто нужно проходить ТО на машине с ГБО

К сожалению, ответ на этот вопрос не обрадует людей, решивших поставить газобаллонную систему на свою машину. Специализированные технические осмотры придется проходить каждые полгода – чаще, чем это приходится делать владельцам машин, работающих на менее экологичном топливе.

Достоинства и недостатки переоборудования под газ

Транспортное средство, заправляемое газом, имеет как достоинства, так и недостатки. Поэтому, принимая решение о переоборудовании, автовладелец должен оценить все стороны этого решения.

Плюсы:
  • значительная экономия на топливе;
  • применение экологически чистого топлива;
  • не загрязняются цилиндры и поршни машины.
Минусы:
  • времязатратная и сложная процедура регистрации;
  • дорогостоящее официальное переоборудование (около 40000 руб.);
  • частые ТО;
  • необходимость частой замены воздушного фильтра;
  • запах газа может попадать в салон;
  • дополнительный вес и сокращение объема багажника;
  • ухудшение мощности в холодное время года;
  • сложности с продажей машин с ГБО.

Заключение

Итак, установка газа на машину – достаточно неоднозначное решение. Зарегистрировать машину с ГБО в нашей стране проблематично. Но если для Вас плюсы этого вида топлива все же перевешивают минусы, стоит преодолеть сложности и пройти все этапы официальной регистрации ТС. Только так Вы получите возможность ездить без опаски и риска негативных последствий со стороны ГИБДД. Также отметим, что от того, качественно ли установлено ГБО, зависит безопасность как самого водителя, так и его пассажиров, а также других участников дорожного движения.

  • О компании
  • Отзывы
  • Выгоды
  • Вопрос + ответ
  • Заправки

Регистрация ГБО

Быстрая регистрация ГБО в ГИБДД

ШТРАФЫ ЗА ГБО БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ:
  • Для транспортных предприятий и автопарков: штраф от 5000 до 8000 рублей. (Коап 12.31)
  • Для физических лиц: штраф 500 рублей, в случае повторного нарушения – постановка на штрафстоянку до устранения выявленного нарушения.

В больше степень опасность получить штраф за газовое оборудование без регистрации касается коммерческого транспорта, где элементы ГБО (баллоны) закреплены на виду, в меньше степень — легковых автомобилей (где баллон находится в багажнике, а заправочное устройство в лючке бензобака). В последнем случае на вопрос инспектора об установке ГБО вы можете дать отрицательный ответ, а на просьбу открыть багажник — ответить отказом, сославшись на то, что процедура досмотра автомобиля должна проводиться согласно административному регламенту, в присутствии понятых, с составлением протокола. Скорее всего, вы уже знаете, что при остановке инспектором ГИБДД водитель имеет право вообще не выходить из автомобиля — так вот, требования «просто так» что-то открыть или куда-то дыхнуть без составления протоколов — так же незаконны. Инспекторам часто бывает лень писать бумажки, с некоторой вероятностью вас отпустят. Ну а если нет, тогда чтобы не получать штрафы за ГБО без регистрации и вам тоже придется пройти процедуру регистрации ГБО, описанную ниже.

Вот если коротко, надо ли вообще регистрировать ГБО? Если у вас коммерческий транспорт, такси или газель — регистрируйте. Все равно ГБО у вас окупится быстро. Если у вас обычный легковой автомобиль, без видимых частей ГБО снаружи, тогда вспомните часто ли вас останавливало ГИБДД и просило открыть для досмотра багажник. Не останавливали ни разу? Ну вот вам и ответ.

Наши контакты

Тел. +7(499)372-0320
Email. gaz-70@ya.ru

111024 Москва, 5 Кабельная, 12
(метро «Авиамоторная»)

Штраф за ГБО в 2020 году

При несоблюдении правил штраф за ГБО, которое не прошло регистрацию, а также за нарушение других нормативов может получить любой владелец ТС с газобаллонным оборудованием. Сумма его невелика, но правоприменительная практика показывает, что санкции часто расширяются за счет наложения административного ареста или отправки автомобиля на штрафстоянку.

Чтобы не получить штраф за ГБО без документов в 2020 году, владельцу ТС нужно обязательно документально оформить изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Также стоит выполнять регулярную поверку системы, иначе возможны не только штрафные санкции, но и проблемы с заправкой.

Нормативная база как основа для санкций

Штраф за ГБО, не прошедшее процедуру оформления, а также за систему, элементы которой не были должным образом поверены, налагается на основании нескольких нормативных документов:

  • В первую очередь сотрудники ДПС ГИБДД ссылаются на КоАП (статья 12.5.), где прямо запрещается управление машиной при условиях, не допускающих эксплуатацию ТС.
  • Список требований к состоянию узлов и агрегатов автомобиля приводится в ГОСТ Р 51709-2001 (п. 7.14 включает требования к освидетельствованию резервуаров для газообразного топлива, а п. 7.18 запрещает внесение изменений без оформления их в надзорных органах).
  • Также в перечень нормативных документов включают регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011, содержащий требования к безопасной конструкции автотранспорта.

Сумма штрафа за любые нарушения, касающиеся неисправностей ГБО или отсутствия подтверждающих документов, составляет 500 рублей (согласно уже упомянутой выше статье 12.5 ч.1 КоАП). Но обычно сотрудники ДПС одновременно с оформлением штрафа выписывают запрет на эксплуатацию ТС до оформления всех изменений в конструкции согласно закону. Если после этого ГБО не будет зарегистрировано и поварено, то следующая проверка автомобиля сотрудниками ГИБДД завершится отправкой на штрафную стоянку. Кроме того, не исключен арест автовладельца на срок до 15 суток.

Для организаций штраф за незарегистрированное ГБО будут более строгими. Если будет доказано, что предприниматель или юридическое лицо эксплуатировали автомобиль с ГБО без регистрации, то сумма штрафа составит от 5 до 1900 тысяч рублей. После выплаты владельца обязуют либо демонтировать оборудование, либо пройти регистрацию, узаконив газобаллонную установку.

Какие нарушения могут привести к штрафу?

Чаще всего сотрудники ГИБДД накладывают штраф за ГБО без регистрации, то есть за неузаконенные модификации топливной системы. Это значит, что просто поставить газобаллонную систему на автомобиль нельзя — ее нужно обязательно зарегистрировать по алгоритму, прописанному в действующих нормативных документах.

Кроме того, штрафные санкции могут последовать, если сотрудник ДПС обнаружит:

  • Отсутствие отметки о модернизации автомобиля путем установки ГБО в паспорте транспортного средства.
  • Отсутствие документов, которые подтверждают, что ГБО было установлено по всем правилам и регулярно проходило техобслуживание.
  • Отсутствие документальных подтверждений регулярного освидетельствования газовых баллонов.

Даже если документы в порядке, у сотрудников ДПС все равно могут возникнуть претензии. Чаще всего они касаются несовпадения номеров газовых баллонов номерам, которые приводятся сертификате или ПСТ. Иногда штраф накладывают, если баллон, исправный по документам, имеет явные признаки коррозии или механических повреждений.

Обязательная поверка ГБО

Чтобы не получить штраф, недостаточно просто зарегистрировать изменения конструкции. Оборудование также должно проходить проверку ГБО на исправность в ходе ежегодного техосмотра. Это значит, что не реже одного раза в год с момента регистрации ГБО водитель должен обращаться в организацию, которая проверит систему и выдаст заключение о ее исправности. Общий срок службы оборудования при этом не должен превышать 10 лет — по истечении этого срока выполняется замена, модернизация или демонтаж ГБО.

Приказом №116 также устанавливается периодичность для освидетельствования газовых баллонов. Емкости для пропан-бутана подвергают поверке раз в 2 года. Периодичность поверки для метановых баллонов зависит от материала:

  • Легированная сталь — раз в 5 лет.
  • Углеродистая сталь — раз в 3 года.
  • Металлокомпозит — раз в 3 года.
  • Карбон, полимеры, неметаллические композиты — раз в 2 года.

После прохождения освидетельствования газовые баллоны обязательно маркируют, нанося дату прохождения проверки на металлическую пластину. Эту информацию также проверяют инспектора ДПС, и при отсутствии сведений о поверке баллонов ГБО может быть назначен штраф.

Кроме того, если на баллоне не будет отметки о том, что он прошел процедуру освидетельствования в указанные сроки, сотрудники АЗС могут отказать в его заправке. Обычно это делается под давление ГИБДД, которая запрещает заправлять неповеренные баллоны (также под угрозой штрафов).

Порядок оформления ГБО в ГИБДД

Установленная законами РФ процедура регистрации ГБО достаточно сложна. О том, чтобы не получить штраф, стоит подумать еще до начала любых работ по установке оборудования. Как правило, компании, которые выполняют монтаж ГБО, также обеспечивают юридическое сопровождение процесса. Что упрощает и ускоряет регистрацию.

  • Получение заключения о том, что автомобиль пригоден для установки ГБО.
  • Подача заявления на переоборудование ТС в ГИБДД.
  • Монтаж газобаллонного оборудования на машину (выполняется только после одобрения заявления в ГИБДД).
  • Прохождение финальной технической экспертизы в компании, которая монтировала систему газового топлива.

После прохождения экспертизы водитель проходит стандартный техосмотр, а затем подает пакет документов в ГИБДД. Отметка в ПТС о модернизации оборудования, а также свидетельство о регистрации ГБО выдают после оплаты госпошлины и только в том случае, если все документы оформлены по закону.

Пакет документов, которые нужно предоставить для регистрации ГБО, обширен. Он включает:

  • Копии личных документов владельца ТС.
  • Документ, подтверждающий право собственности на автомобиль.
  • Диагностическую карту.
  • Заключения предварительной и окончательной экспертиз (выдаются организациями, которые их проводят).
  • Копии сертификатов соответствия газобаллонного оборудования.
  • Копии документов, подтверждающих аккредитацию компании, выполнявшей монтаж ГБО.

Практика показывает, что правильно оформить се документы, которые нужны для регистрации ГБО во избежание штрафов, сложно. Поэтому делегирование этой задачи организации, которая выполняет установку и подключение оборудования, значительно экономит время.

Читать еще:  Проверить штрафы ГИБДД по водительскому удостоверению

Штрафы за ГБО в 2020 году

Установка ГБО на авто может существенно снизить расходы автомобилиста на топливо. Поэтому в последнее время людей, желающих переделать свою машину появляется все больше. Но не все знают, что езда с незарегистрированным ГБО, влечет за собой административное наказание. Штрафы предусмотрены и в некоторых случаях неправильной эксплуатации авто.

Зачем ставят ГБО на автомобиль

Дешевая цена газа не единственная причина, по которой автолюбители решаются на переоборудование автомобиля. Есть и другие преимущества:

  1. Двигатель работает мягче, чем на бензине, а значит и эксплуатация его может продолжаться дольше.
  2. Нет необходимости часто заправлять автомобиль.
  3. С точки зрения экологии ГБО наносит меньше вреда, чем использование бензина, а значит использовать его можно в европейских странах.

Установка в автомобиль и регистрация ГБО может стать очень выгодным экономическим вложением, если сделать все по закону. В противном случае можно получить наказание в виде штрафа.

За что штрафуют владельца авто с ГБО

Штраф за незарегистрированное ГБО, то есть за невыполнение требований по внесению изменений – самое распространенное наказание для владельцев авто с 2016 года, хотя есть и другие причины. Среди прочего сотрудник ГИБДД может обратить внимание на следующие моменты:

  1. Нет отметки в ПТС о том, что автомобиль был модернизирован посредством установки ГБО.
  2. Само оборудование не соответствует каким-либо требованиям.
  3. У владельца авто отсутствуют сертификаты, подтверждающие правильную установку и регулярное прохождение техобслуживания. Проблема очень распространена в последнее время, поскольку хозяева машин ошибочно полагают, что предоставления их во время регистрации ГБО достаточно, а затем просто теряют документы.
  4. Номер на баллоне ГБО не совпадает с номером в ПТС автомобиля или сертификате.

Все перечисленные нарушения, как и незарегистрированное ГБО на авто, приравниваются к статье 12.5 ч.1 КоАП, которая запрещает управление ТС при наличии неисправностей или условий, из-за которых эксплуатация транспортного средства запрещена. В официальном перечне неисправностей за самовольную, незарегистрированную или частично зарегистрированную установку газового оборудования отвечает пункт 7.18 ПДД РФ – «В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД или иных органов, определяемых Правительством РФ». В соответствии с этим чаще всего назначается штраф и создается предписание об устранении неисправностей.

В отдельных случаях, когда нарушение выявляется повторно, применяется Статья 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». В качестве наказания также может быть выписан штраф в размере от 500 до 1000 рублей или назначен административный арест.

Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто

Как уже сказано выше, наказание за ГБО без регистрации не является единственным вариантом. В 2020 году ничего не изменилось. Штраф можно получить и пропустив технический осмотр оборудования. С 2019 года он должен проводиться с периодичностью 1 раз в год, начиная с момента регистрации авто. Выбор места прохождения проверки остается за владельцем автомобиля. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего его необходимо демонтировать и заменить. Отказ от прохождения ТО приравнивается к управлению ТС с незарегистрированным ГБО.

Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:

  • на пропан-бутане — раз в 2 года;
  • на метане — раз в 5 лет.

При прохождении техосмотра авто с ГБО с 2019 года придется предоставить паспорт на баллоны.

Какой штраф за ГБО без регистрации

При первичном выявлении нарушений водителю назначается наказание в виде штрафа в размере 500 рулей, а при повторном – арестом до 15 суток и запретом на эксплуатацию авто с ГБО. Более того, автомобиль забирается на штрафстоянку.

Что касается юридических лиц, то здесь есть две стороны. Должностное лицо, которое управляло авто с незарегистрированным ГБО, получает наказание аналогично с физическим лицом. На организацию, на чьем балансе числится автомобиль, выписывается дополнительный штраф в размере от 5 до 100 тысяч рублей. Плюс выписывается предписание устранить нарушение. Сделать это можно демонтировав ГБО с авто или оформить процедуру регистрации в соответствии с требованиями.

Как избежать штрафа и другого наказания

Чтобы наказание за незарегистрированное ГБО или другие нарушения, связанные с оборудованием, не омрачили жизнь владельца авто, необходимо позаботиться о правильности оформления документов.

Пошаговое выполнение всех процедур позволит избежать проблем в будущем. Как же быть тем, кто купил авто с незарегистрированным ГБО? Получить разрешение на установку от инспекции все равно придется. Часто для этого требуется демонтировать газобаллонную систему. Помощь в регистрации ГБО в ГИБДД окажут сотрудники сервиса Power-Gas.

Особенности применения наказаний за установку ГБО

Если по какой-то причине ГБО на автомобиль установлено не до конца и эксплуатировать его нельзя, проходить процедуру регистрации не требуется. Наказание за это не следует и в 2020 году. В то же время, если газобаллонное устройство полностью готово к использованию, зарегистрировать изменения в конструкции в ГИБДД хозяин обязан. При этом не важно, применяется ли установка по назначению.

Что будет, если не платить штраф за ГБО

В любом случае результат наказания будет весьма неприятным, так что лучше провести процедуру регистрации ГБО на авто по закону.

Что нужно для регистрации авто с ГБО

Чтобы официально зарегистрировать автомобиль, необходимо выполнить ряд простых шагов:

  1. Получить разрешение на установку ГБО в ближайшем МРЭО ГИБДД.
  2. Обратиться в компанию Power-Gas для переделки автомобиля.
  3. Пройти проверку авто на безопасность в отделе ГИБДД, представив туда документы на регистрацию авто.

Обратитесь за помощью в регистрации авто к нам и наказание в виде штрафа за незарегистрированное ГБО перестанет быть проблемой.

Штраф за незарегистрированное газовое оборудование (ГБО) в 2020 году

Цены на бензин и дизельное топливо постоянно повышаются, что приводит водителей к мысли об установке ГБО. Важно понимать, что монтаж оборудования невозможно осуществить без взаимодействия с ГИБДД. Самовольная установка грозит неприятными последствиями. В статье рассмотрены все наказания, которые могут быть назначены водителю, управляющему автомобилем с неоформленным ГБО, а также приведена краткая инструкция по законному переоборудованию машины под газ.

Что такое ГБО

ГБО – газобаллонное оборудование, благодаря установке которого автомобиль работает на привычном жидком топливе или метане, пропан-бутане и пр. Основной принцип его действия заключается в способности переключать способ «питания» двигателя.

Газовое оборудование делится на два типа:

инжекторное – устанавливается на одноименные машины. Газ в двигатель такого автомобиля поступает под давлением;

эжекторное – монтируется на карбюраторные авто. Топливо в таком случае всасывается карбюратором.

Современные модели оборудования отличаются друг от друга страной-производителем, поколением и комплектацией, но выполняют одну функцию.

Наказание за установку ГБО

Самая распространенная мера наказания за неоформленный газ – назначение административного взыскания. Оно также применяется в следующих случаях:

газ не был оформлен в установленном порядке в ГИБДД;

в регистрационном свидетельстве и ПТС отсутствует информация об установленном ГБО;

газовое оборудование не имеет документов, подтверждающих проведение проверки на безопасность;

ГБО не соответствует актуальным нормативам;

монтаж оборудования произведен без соблюдения принятых правил по его установке;

номер на поверхности баллона отличается от номеров, указанных в ПТС и сертификате на установленное ГБО.

Несмотря на это водитель, управляющий машиной с незарегистрированным ГБО, может быть подвергнут административному аресту. Его автомобиль будет помещен на штрафстоянку.

Инспектор при составлении протокола оформляет водителю предписание, согласно которому тот должен устранить причину нарушения (зарегистрировать ГБО должным образом, пройти техосмотр) в течение 10 суток. Если это требование не было выполнено, то при повторной остановке сотрудником ГИБДД автомобилист будет привлечен к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ. Она подразумевает арест нарушителя на 15 суток и эвакуацию машины на штрафстоянку.

Управление автомобилем с неоформленным ГБО, кроме штрафа за газ, грозит отказом в продаже топлива. ГИБДД предписывает сотрудникам АЗС перед отпуском проверять у водителей наличие документов, подтверждающих законную установку оборудования. При их отсутствии возможен отказ в заправке.

Порядок регистрации и установки ГБО

Оформление газобаллонного оборудования – достаточно трудоемкий процесс. Самостоятельно установить и потом зарегистрировать ГБО не получится. Закон указывает на то, что переоборудованием автомобилей под газ должны заниматься сертифицированные организации.

Устанавливаемая система также должна иметь документы, подтверждающие ее качество и безопасность. В связи с этим процесс монтажа ГБО рекомендуется начинать с подбора подходящей организации. Предпочтение рекомендуется отдавать зарекомендовавшим себя компаниям, которые обладают необходимыми сертификатами.

В каждом регионе России имеется несколько организаций, давно занимающихся переоборудованием автомобилей под ГБО. Рекомендуется обращаться именно в такие компании, несмотря на несколько завышенные цены по сравнению с «молодыми» конкурентами.

После того, как фирма, которая займется установкой ГБО, будет найдена, нужно действовать по следующему алгоритму.

Получить от выбранной организации справку, подтверждающую возможность установки газового оборудования.

Подать заявление в ГИБДД с прошением об установке ГБО (сотрудники могут провести дополнительный осмотр машины) и получить разрешение на проведение переоборудования.

С заявлением, содержащим разрешительную пометку от ГИБДД, нужно явиться в выбранную фирму и выбрать комплект ГБО для установки на свой автомобиль.

После этого сотрудники организации проведут монтаж оборудования и предоставят владельцу машины соответствующие документы. Он, в свою очередь, должен проследить, чтобы организация выдала полный пакет: паспорт на баллон, договор об оказании услуг, сертификаты на оборудование, справки Ф-2а и Ф-2б.

Далее организация проводит осмотр переоборудованного автомобиля и выдает заключение, в котором указано, что ГБО установлено по существующим нормам, ТС не несет опасности при эксплуатации, в конструкцию машины были внесены изменения.

С полученными документами необходимо явиться на обычную станцию ТО для прохождения осмотра машины.

В завершении процедуры необходимо обратиться в ГИБДД, предоставить необходимые документы, оплатить госпошлину и получить ПТС и СТС с пометками о том, что авто было переоборудовано под газ.

Крупные фирмы, занимающиеся установкой ГБО, могут предложить своим клиентам услугу «под ключ». Она подразумевает оформление всех необходимых документов сотрудником компании. Средняя стоимость переоборудования машины по России составляет порядка 40000 рублей.

Преимущества и недостатки использования ГБО

Переоборудование машины под газ имеет ряд преимуществ:

стоимость газа ниже цены бензина или дизельного топлива;

газ, в отличие от нефтепродуктов, не загрязняет цилиндропоршневую систему автомобиля;

газ полностью сгорает в двигателе машины и является экологически чистым топливом.

Также ГБО обладает недостатками, к которым можно отнести:

обязанность проходить техосмотр раз в полгода;

высокую цену установки ГБО;

необходимость сравнительно частой смены воздушного фильтра;

Читать еще:  Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Все про административные штрафы

необходимость регулярно сливать конденсат, который скапливается в редукторе.

Кроме того, в холодное время года чувствуется разница в мощности, которую дает то или иное топливо. Зимой все равно придется заправляться бензином, чтобы прогревать машину. Также надо учитывать, что оборудование весит порядка 20-40 кг и занимает много места. Кроме того, в салоне будет чувствоваться слабый, но характерный запах газа.

Несмотря на то, что использование ГБО сопряжено с некоторыми неудобствами, его установка пользуется популярностью. Оборудование окупается за короткий промежуток времени и позволяет экономить значительные суммы на заправках при постоянной эксплуатации автомобиля. Если машина используется редко, то установка ГБО не принесет ожидаемых результатов.

В заключении

Газовое оборудование позволяет экономить существенные суммы на заправках. Особенно это актуально для компаний, осуществляющих перевозки, а также для граждан, ежедневно использующих личный автомобиль. Факт установки нужно зарегистрировать в ГИБДД, внести изменения в ПТС и СТС. Несоблюдение этих условий грозит наложением на собственника штрафа 500 рублей. Повторная остановка ТС с нелегально установленным ГБО может повлечь за собой арест водителя и эвакуацию автомобиля.

Изменение конструкции транспортного средства: как сделать правильно и не получить штрафы

Все изменения, которые вносятся в конструкцию автомобиля должны проходить проверку соответствия требованиям безопасности. Порядок внесения изменений определен в Постановлении Правительства РФ № 413, которое действует с 1 июля 2019 года.

В статье разберем:

Что не считается изменением в конструкцию авто

Изменение в конструкцию авто — это установка или замена деталей на запчасти, не предусмотренные изготовителем.

Для каждого автомобиля завод-изготовитель прописывает техническую документацию. В ней обозначено:

  1. На какие запасные части можно заменять заводские детали. При поиске детали по VIN каталоги запчастей выдают не только оригинальные комплектующие, но и замены, которые производитель авто допускает к установке.
  2. Какие дополнительные комплектующие можно установить на авто. Например, производитель в руководстве к автомобилю может указать, что допускается установка фаркопа.

Любая замена запчастей, узлов и агрегатов, которые прописаны в эксплуатационной документации производителя, не является внесением изменений в конструкцию. Согласовывать такие работы не нужно.

Допустим, в технической документации на Chevrolet Niva прописано, что устанавливать тягово-сцепные устройства на машину можно. Производитель рекомендует покупать оригинальные детали. Если в паспорте детали указано, что она предназначена для Нивы, устанавливать ее можно без дополнительных согласований.

Деталь предназначена специально для Нивы Шевроле, в паспорте есть соответствующая отметка. Установка этой запчасти на Ниву не считается изменением в конструкцию

Если же владелец ставит на машину фаркоп, который для нее не предназначен, это уже считается изменением в конструкцию. Например, на Ниву из нашего примера нельзя без дополнительных разрешений поставить «самосварный» фаркоп. Перед установкой деталь должна пройти проверку и получить сертификат безопасности.

Какие изменения требуют проверки и оформления документов, а какие — нет

В Приложении 9 Технического регламента Таможенного союза перечислены типовые, самые распространенные изменения в конструкцию:

  1. Все, что связано с оборудованием или дооборудованием грузового транспорта: изменение типа кузова, установка дополнительных топливных баков, установка лебедок и гидравлических подъемников и т.д.
  2. Установка газобаллонного оборудования.
  3. Замена фар с изменением класса источника света. Например, замена галогеновых фар на ксеноновые.
  4. Переоборудование авто для возможности управления им инвалидами.
  5. Переоборудование авто под автомобиль скорой медицинской помощи.

Все эти изменения необходимо проверять на соответствие требованиям безопасности и вносить в документы отметки о переоборудовании.

Кроме перечисленного, изменением в конструкцию считается установка на машину не предусмотренных изготовителем деталей, которые влияют на безопасность вождения. Например:

  • замена двигателя на двигатель с иными характеристиками,
  • внесение изменений в тормозную систему,
  • лифт подвески или ее занижение,
  • внедорожный тюнинг: установка нестандартных силовых бамперов, лебедок, внедорожных колес.

Такие изменения также подлежат обязательной проверке и регистрации.

На примерах разберем нюансы двух популярных изменений в конструкцию:

Перевод авто на газ

Переводить авто на газ можно, если эксперты и ГИБДД заключат, что для вашего авто это допустимо.

При переводе на газ нужно обратить внимание на расположение заправочного штуцера. Для пропана рекомендуется устанавливать его на люк бензобака, бампер или нижнюю часть кузова под бампером. Нельзя устанавливать под капотом и в багажнике. При переводе на метан устанавливать штуцер под капотом можно, но только в противоположной от АКБ стороне.

Обращаться для перевода обязательно нужно в сертифицированные центры. СТО должна провести установку и выдать декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом.

Тюнинг внедорожника

По общим правилам делать тюнинг можно, если ГИБДД выдает на него разрешение. На практике большую часть изменений запрещают.

  • «Силовой бампер» — поставить можно, но обязательна регистрация. И подойдет только деталь, у которой есть сертификат соответствия.
  • «Кенгурятники» (металлические дуги, на которую крепят дополнительную светотехнику) — прямого запрета на них нет, но Технический регламент Таможенного союза запрещает устанавливать детали из стали, которые выступают вперед относительно линии бампера. Так что на практике ГИБДД почти всегда запрещает переоборудование.
  • Лебедки — ставить можно, но нужно регистрировать. Выходить за пределы бампера лебедка может только в том случае, если она закрыта защитным элементом, с радиусом закругления на менее 2,5 мм
  • Кунги для пикапов (крышки, которые закрывают кузов) — можно ставить и даже не надо регистрировать, если крышка съемная. Но приваривать ее к кузову можно только по разрешению ГИБДД.
  • Колеса с большим диаметром — устанавливать можно без согласований, но есть свои пределы. Пределы устанавливает производитель— например, для некоторых УАЗов допустимо до 8 видов колес, а на Land Cruiser 200 можно ставить только 3 вида. Если колесо больше или меньше допустимых производителем размеров, нужно пройти проверку безопасности. При установке потребуется тарировка спидометра, чтобы он показывал реальную скорость авто.

Как зарегистрировать изменения в конструкцию

Получить заключение предварительной технической экспертизы

Нужно описать, как вы хотите переоборудовать авто, и привезти автомобиль на диагностику. Комиссия выдаст предварительное заключение, можно ли вносить изменения в его конструкцию.

В среднем экспертиза стоит 3 500-8 000 рублей.

Заключение выдается только на определенные изменения. Если водителю одобрили перевод авто на газ, он не сможет заодно поменять фары. Для этого потребуется отдельное разрешение.

Получить разрешение ГИБДД на изменения в конструкцию

Заявление о внесении изменений в конструкцию можно подать через Гоусуслуги. Это бесплатно.

К заявлению нужно приложить:

  • копию паспорта водителя;
  • заключение предварительной экспертизы.

ГИБДД проверит документы и историю авто. Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, оформить изменения в конструкцию не получится.

Внести нужные изменения

Переоборудовать машину можно и самостоятельно, главное — сохранить сертификаты соответствия на каждую деталь.

Получить протокола проверки безопасности ТС

На этом этапе необходимо снова обратиться в испытательную лабораторию. Там оценят результат изменений и выдадут протокол проверки безопасности конструкции авто. Без протокола внести изменения в ПТС не получится.

Пройти техосмотр

Процедура такая же, как у обычного ТО. Дополнительно с собой нужно взять:

  • разрешение на внесение изменений в конструкцию от ГИБДД;
  • протокол проверки безопасности конструкции, который выдала испытательная лаборатория.

Обычно техосмотр стоит от 500 до 1 500 рублей.

На обратной стороне диагностической карты будет прописано, какие изменения внесены в конструкцию авто.

Получить в ГИБДД свидетельство СКТС

СКТС — это свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Получить его можно в отделе технического надзора ГИБДД. Потребуется принести:

  • декларацию производителя работ,
  • протокол проверки безопасности,
  • диагностическую карту,
  • разрешение на переоборудование.

Машину обязательно нужно привезти на осмотр. Также перед визитом в ГИБДД нужно оплатить госпошлину — 800 рублей.

Внести изменения в ПТС и СТС

В течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства. Принести нужно:

  • свидетельство соответствия безопасности,
  • ПТС,
  • СТС
  • ОСАГО.

ГИБДД внесет информацию о переоборудовании в СТС и ПТС. Госпошлина за замену документов — 850 рублей.

Проверка штрафов для юрлиц

Реестр заключений технической экспертизы

С 1 декабря 2020 года протоколы проверок и заключения технической экспертизы будут заноситься в единый реестр. Это зафиксировано в приказе Минэкономразвития.

Реестр будет содержать список всех разрешенных и запрещенных изменений. Инспектор ГИБДД сможет автоматически проверить, соответствует ли изменение законодательству.

На какие документы ориентироваться

Название документа и ссылка

«Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Устанавливает общий порядок внесения изменений в конструкцию

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»

Прописаны штрафы за управление машиной с незаконными изменениями в конструкции

«Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства»

Прописано, как предоставляется госуслуга по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства

«Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности»

Прописана процедура выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности

«О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

В документе прописано, какие изменения в конструкцию вносить нельзя, а какие — можно

Проверка штрафов для юрлиц

Хотите контролировать штрафы, получать ежедневный отчет о новых найденых штрафах и оплачивать их?

Какая ответственность предусмотрена за нарушения

Штраф за незаконное изменение в конструкцию — 500 рублей

Если инспектор обнаружит, что в конструкции автомобиля есть незаконные изменения, он выпишет требование об их устранении или регистрации. Информация об этом сохранится в базе ГИБДД. В течение 10 дней водитель обязан исполнить требование, иначе регистрацию авто прекратят.

Задать вопрос

Здесь вы можете задать вопрос по теме статьи или получить помощь в обжаловании штрафа

Не пропустите новые полезные публикации

Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.

Отлично!

Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector